СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ (для моделей с блокировкой дифференциала) ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01E0T5

      Проверьте контрольную лампу.


      1. Убедитесь, что после перевода замка зажигания в положение ON (ВКЛ) контрольная лампа загорается примерно на 1 с.

    2. Проверьте действие блокировки дифференциала.


      1. Поддомкратьте автомобиль и запустите двигатель.

      2. Переместите рычаг переключения передач раздаточной коробки в положение L.

      3. При установке переключателя управления блокировкой дифференциала в положение ON (ВКЛ) включается контрольная лампа. При этом включается блокировка дифференциала для задних колес.

        Tech Tips

        Если шестерни системы блокировки дифференциала не окажутся в зацеплении, контрольная лампа будет мигать, указывая на необходимость поворота шин для введения шестерен в зацепление.

      4. При установке переключателя управления блокировкой дифференциала в положение OFF (ВЫКЛ) контрольная лампа гаснет. При этом блокировка дифференциала для задних колес выключается.

      5. A01DVZSE03
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны ЭБУ

        Проверьте напряжение между контактами ЭБУ полного привода при установке переключателя управления дифференциалом во включенное состояние и показании спидометра примерно 8 км/час (5 миль в час) или более.

        Состояние переключателя Контакт Заданные условия
        ON (ВКЛ) 3 (M1) - 2 (M2) Не более 0,5 В (без изменений)

      6. Верните переключатель управления блокировкой дифференциала в положение OFF (ВЫКЛ).

      7. Остановите двигатель и опустите автомобиль.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. A01DZYPE04
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны жгута проводов

      Проверьте цепи системы при отсоединенном разъеме.


      1. Отсоедините разъем от ЭБУ полного привода и проверьте разъем со стороны жгута проводов, как показано в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Неисправное устройство Условие Заданные условия
        3 (M1) - 2 (M2) Привод блокировки заднего дифференциала - Менее 100 Ом
        7 (GND) - масса масса - Менее 1 Ом
        10 (SPD) - масса Датчик частоты вращения Автомобиль медленно движется Формирование 1 импульса на каждые 40 см (15,75 дюйма)
        5 (IG) - масса Предохранитель дифференциала Зажигание включено 10-14 В
        1 (RLP) - масса Индикатор-переключатель блокировки заднего дифференциала Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), контрольная лампа включена Около 0 В
        Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), контрольная лампа выключена 10-14 В
        8 (4WD) - масса Датчик положения L Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач раздаточной коробки не в положении L Около 0 В
        Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач раздаточной коробки в положении L 10-14 В
        4 (R) - масса Переключатель управления блокировкой дифференциала Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель управления блокировкой дифференциала в положении ON (ВКЛ) 10-14 В
        Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель управления блокировкой дифференциала в положении OFF (ВЫКЛ) Около 0 В

        Tech Tips

        Если результат не удовлетворяет требованиям, проверьте и отремонтируйте или замените неисправную деталь, указанную в таблице выше.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА № 2


    1. A01DYDKE02
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны ЭБУ

      Проверьте цепи системы при подсоединенном разъеме.


      1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      2. Переместите рычаг переключения передач раздаточной коробки в положение L.

      3. С помощью вольтметра измерьте напряжение, устанавливая переключатель управления блокировкой дифференциала в различные положения, как показано в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние переключателя Заданные условия
        8 (4WD) - 7 (GND) - 0,5 В или менее
        1 (RLP) - 7 (GND) ON (ВКЛ)* 0,5 В или менее
        3 (M1) - 2 (M2) OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) Не более 0,5 В → 10-14 В (примерно в течение 1 с) → 0,5 В или менее
        2 (M2) - 3 (M1) ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ)

        Tech Tips

        *: Задний дифференциал должен блокироваться механически.


        • Если результат не соответствует требованиям, замените ЭБУ.

      4. Установите ЭБУ.

  4. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте работу реле.


      1. Поддомкратьте автомобиль.

      2. Подсоедините главное реле подогревателя, как показано ниже.

        Note

        При соединении контактов будьте осторожны, старайтесь не касаться близлежащих контактов и металлических частей корпуса реле.

      3. Поверните шину и убедитесь, что блокировка дифференциала включена.

        A01E08WE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Главное реле подогревателя - -
        *a Свободен → заблокирован *b Заблокирован → свободен

        • Если результат не соответствует требованиям, замените привод.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01DXABE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатель блокировки дифференциала)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      3 - 4 OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
      ON (ВКЛ) Менее 1 Ом

      Если результат не соответствует требованиям, замените переключатель.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 4


    1. A01DV6OE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (индикатор-переключатель раздаточной коробки № 4)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      2 - 1 Нажат Менее 1 Ом
      Не нажат 100 кОм или более

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените индикатор-переключатель раздаточной коробки № 4.