СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, диагностический DTC: C2177/77
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C2177/77 | Инициализация не завершена |
ОПИСАНИЕ
Инициализацию необходимо выполнять в следующих случаях:
В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
В случае замены вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Установлены шины с разными номинальными давлениями.
При перестановке шин.
При поставке нового автомобиля.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Примечание |
|---|---|---|---|---|
C2177/77 |
Инициализация не завершена |
Выполняются все нижепривеленные условия:
|
|
- |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.
Необходимо выполнить инициализациюClick hereпосле регистрацииClick hereидентификаторов передатчиков в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, если ЭБУ и/или один из вентилей и передатчиков был заменен.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ ЛИ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕЕ УСЛОВИЕ
Убедитесь, что следующие условия не выполняются:
Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.
Tip:Если автомобиль располагается в каком-либо из мест, подобных описанному выше, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может гореть непрерывно после мигания в течение 1 минуты из-за воздействия радиочастотных помех.
Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.
OK
Вблизи автомобиля не располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.
Tip:Радиосигналы могут искажаться окружающими объектами или устройствами, установленными пользователем.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ КАКИХ-ЛИБО УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните инициализацию электронной системы.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
ID 1 Tire Inflation Pressure
Показание давления в шине ID1
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
ID 2 Tire Inflation Pressure
Показание давления в шине ID2
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
ID 3 Tire Inflation Pressure
ID 3 Tire Inflation Pressure
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
ID 4 Tire Inflation Pressure
ID 4 Tire Inflation Pressure
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
ID 5 Tire Inflation Pressure
Показание давления в шине ID5
мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)
макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)
Фактическое давление в шине
Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
*2
Tip:*1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.
Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.
*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
Информация на дисплее прибора
ID 1 Tire Inflation Pressure
ID 2 Tire Inflation Pressure
ID 3 Tire Inflation Pressure
ID 4 Tire Inflation Pressure
ID 5 Tire Inflation Pressure
Result
Result
Перейти К
Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления.
А
Значения давления в шинах не отображаются.
Б
А КОНЕЦ