СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Цепь реле ограничения бросков тока

Код DTC Наименование DTC
Цепь реле ограничения бросков тока

ОПИСАНИЕ

Реле ограничения бросков тока служит для предупреждения чрезмерного падения напряжения аккумуляторной батареи во время работы стартера в сборе. Если напряжение аккумуляторной батареи падает ниже порогового значения, работа системы запуска и останова запрещается. Чтобы не допустить это, ЭБУ запуска и останова двигателя включает реле ограничения бросков тока примерно через 0,1 с после активации реле ST № 2. Когда ток подается на реле ограничения бросков тока, ограничивается ток, подаваемый на стартер, предотвращая таким образом чрезмерное падение напряжения аккумуляторной батареи.

A285269E06

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Реле ограничения бросков тока — заедание во включенном состоянии:

    Когда двигатель заводится системой запуска и останова, на стартер в сборе подается сильный ток, напряжение аккумуляторной батареи сильно понизится и система запуска и останова будет отключена.

  • Реле ограничения бросков тока — заедание в выключенном состоянии:

    Ток срабатывания при любых обстоятельствах подается через реле ограничения бросков тока, при этом частота вращения коленчатого вала двигателя при прокручивании будет низкой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ СИГНАЛА (РЕЛЕ ОГРАНИЧЕНИЯ БРОСКОВ ТОКА)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Active Test / Starter Motor Drive Magnet Switch / Data List / Min Volt(After Cranking).

    5. Выберите параметр Data List "Min Volt(After Cranking)".

      Powertrain > Stop и Start > Active Test

      Экран активной диагностики

      Starter Motor Drive Magnet Switch

      Экран Data List

      Min Volt(After Cranking)

    6. Подсоедините положительный (+) вывод осциллографа к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи, а отрицательный (-) вывод — к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    7. Выполняя испытание "Starter Motor Drive Magnet Switch" в режиме активной диагностики для принудительного включения электродвигателя стартера, сосчитайте количество падений формы сигнала и проверьте параметр Data List "Min Volt(After Cranking)".

      Note:

      • Испытание "Starter Motor Drive Magnet Switch" прекращается автоматически после работы электродвигателя стартера в течение 3 с.

      • Запрещается принудительно вращать шестерню стартера.

      A285238E02

      Номинальный режим

      Рекомендованная аккумуляторная батарея

      Для моделей с 8AR-FTS: Форма сигнала напряжения имеет 2 пика а значение параметра Data List "Min Volt (After Cranking)" (минимальное напряжение с момента начала работы стартера) превышает 8,08 В

      Для моделей с 3ZR-FAE: Форма сигнала напряжения имеет 2 пика а значение параметра Data List "Min Volt (After Cranking)" (минимальное напряжение с момента начала работы стартера) превышает 7,66 В

      Не рекомендованная аккумуляторная батарея

      Форма сигнала напряжения имеет 2 пика а значение параметра Data List "Min Volt (After Cranking)" (минимальное напряжение с момента начала работы стартера) превышает 8,92 В

      Result

      Количество случаев падения формы сигнала

      Min Volt(After Cranking) (параметр Data List)

      Перейти К

      2 раза

      Для моделей с 8AR-FTS: 8,08 В или выше*1, 8,92 В или выше*2

      Для моделей с 3ZR-FAE: 7,66 В или выше*1, 8,92 В или выше*2

      A

      2 раза

      Для моделей с 8AR-FTS: Менее 8,08 В*1, менее 8,92 В*2

      Для моделей с 3ZR-FAE: Менее 7,66 В*1, менее 8,92 В*2

      B

      Не менее 2 раз

      Для моделей с 8AR-FTS: 8,08 В или выше*1, 8,92 В или выше*2

      Для моделей с 3ZR-FAE: 7,66 В или выше*1, 8,92 В или выше*2

      C

      Не менее 2 раз

      Для моделей с 8AR-FTS: Менее 8,08 В*1, менее 8,92 В*2

      Для моделей с 3ZR-FAE: Менее 7,66 В*1, менее 8,92 В*2

      D

      • *1: Рекомендованная аккумуляторная батарея

      • *2: Не рекомендованная аккумуляторная батарея

    B

    ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    • Для моделей с 8AR-FTS:

      Нажмите здесьClick here

    • для моделей с 3ZR-FAE:

      Нажмите здесьClick here

    C

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ОГРАНИЧЕНИЯ БРОСКОВ ТОКА

    • Для моделей с 8AR-FTS:

      Нажмите здесьClick here

    • для моделей с 3ZR-FAE:

      Нажмите здесьClick here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ СИГНАЛА (НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ СТАРТЕРА В СБОРЕ)

    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Active Test / Starter Motor Drive Magnet Switch.

    2. Подсоедините положительный (+) вывод осциллографа к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи, а отрицательный (-) вывод — к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи. Также подключите осциллограф к контактам A38-21 (STA) и A37-8 (GND) ЭБУ запуска и останова двигателя.

      A285225C81

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      -

      -

    3. Выполняя испытание "Starter Motor Drive Magnet Switch" в режиме активной диагностики для принудительного включения электродвигателя стартера, измерьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Note:

      Испытание "Starter Motor Drive Magnet Switch" прекращается автоматически после работы электродвигателя стартера в течение 3 с.

      A287573E05

      Номинальное значение / Номинальный режим

      Рекомендованная аккумуляторная батарея

      Для моделей с 8AR-FTS: Минимальное напряжение сразу после прокручивания коленчатого вала превышает 8,08 В, а значение напряжения примерно через 0,03 с после включения реле ST не превышает 8,14 В

      Для моделей с 3ZR-FAE: Минимальное напряжение сразу после прокручивания коленчатого вала превышает 7,66 В, а значение напряжения примерно через 0,03 с после включения реле ST не превышает 8,14 В

      Не рекомендованная аккумуляторная батарея

      Минимальное напряжение сразу после прокручивания коленчатого вала превышает 8,92 В, а значение напряжения примерно через 0,03 с после включения реле ST не превышает 8,92 В

      Tip:

      Одновременно проверьте значения следующих параметров Data List.

      • Для моделей с 8AR-FTS:

        Data List [Min Voltage(Cranking)]: 8,08 В или выше*1, 8,92 В или выше*2

        Для моделей с 3ZR-FAE:

        Data List [Min Voltage(Cranking)]: 7,66 В или выше*1, 8,92 В или выше*2

      • Data List [Min Volt(After Cranking)]: 8,14 В или выше*1, 8,92 В или выше*2

      • *1: Рекомендованная аккумуляторная батарея

      • *2: Не рекомендованная аккумуляторная батарея

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    • Для моделей с 8AR-FTS:

      Нажмите здесьClick here

    • для моделей с 3ZR-FAE:

      Нажмите здесьClick here