ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    1. Подключите GTS к DLC3.

      1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

        Note:

        Не запускайте двигатель.

      2. Включите GTS.

      3. Войдите в следующие меню: Power train / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

    2. Проверьте работу топливного насоса.

      1. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает в топливный бак.

        Если звук не слышен, проверьте реле EFI MAIN 1, топливный насос, ЕСМ и разъем жгута проводов.

    3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из системы после проведения технического обслуживания.

        При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    1. Убедитесь, что положительное напряжение аккумуляторной батареи превышает 12 В.

    2. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр.Click here).

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note:

      Система управления электрическими стеклоподъемниками использует механизм, который обеспечивает незначительное опускание дверного стекла при открывании двери и его подъем при закрывании двери для предотвращения повреждения молдинга двери. Когда для обслуживания необходимо отсоединить отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи, предварительно полностью откройте окна дверей водителя и пассажира.

    4. Отсоедините топливопровод № 2. (Со стороны непосредственного впрыска) (для соединений с помощью металлического разъема)

      1. A281834

        Ослабьте шланговый хомут и отсоедините топливный патрубок № 2.

    5. Отсоедините топливный шланг № 2. (Со стороны непосредственного впрыска) (для соединений с помощью зажима)

      1. A280565

        Ослабьте шланговый хомут и отсоедините топливный шланг № 2.

    6. Отсоедините топливопровод. (Со стороны впрыска во впускной канал) (для соединений с помощью металлического разъема)

      1. A281833

        Ослабьте зажим шланга и отсоедините топливопровод.

    7. Отсоедините шланг подачи топлива. (Со стороны впрыска во впускной канал) (для соединений с помощью зажима)

      1. A279753

        Ослабьте зажим шланга и отсоедините топливный шланг.

    8. A282930E03

      Установите SST (датчик давления), как показано на рисунке.

      09268-31014

      09268-41700

      09268-45100

      09268-41250

      09268-41260

      09268-41270

      95336-08070

      96135-51300

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1

      SST

      (Манометр)

      *2

      SST

      (Соединительная муфта)

      *3

      SST

      (шланг)

      *4

      SST

      (тройник)

      *5

      SST

      (Ленточный хомут шланга)

      *6

      SST

      (фиксатор)

    9. Тщательно удалите остатки бензина.

    10. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    11. Включите топливный насос.

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

        Note:

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Power train / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

    12. Измерьте давление в топливной системе.

      Номинальное давление в топливной системе

      350 - 500 кПа (4 - 5 кгс/см2, 51-73 фунтов на кв. дюйм)

      Если давление топлива превышает заданное, замените топливный насос (встроенный топливный бак)

      Если давление ниже заданного, проверьте топливные шланги, соединения и топливный насос (встроенный топливный бак).

    13. Запустите двигатель.

    14. Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу.

      Номинальное давление в топливной системе

      350 - 500 кПа (4 - 5 кгс/см2, 51-73 фунтов на кв. дюйм)

      Если значение давления не соответствует указанному, проверьте топливный насос и форсунки.

    15. Выключите двигатель.

    16. Убедитесь, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 минут после остановки двигателя.

      Номинальное давление в топливной системе

      147 кПа (1,5 кгс/см2, 21фунтана кв. дюйм) или более

      Если значение давления не соответствует указанному, проверьте топливный насос или форсунки

    17. После проверки давления в топливной системе отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания топлива, снимите SST и разъем топливопровода.

    18. Подсоедините топливопровод № 2 с помощью зажима. (Со стороны непосредственного впрыска) (для соединений с помощью металлического разъема)

    19. Подсоедините топливный шланг № 2 с помощью зажима. (Со стороны непосредственного впрыска) (для соединений с помощью зажима)

    20. Подсоедините топливопровод с помощью зажима. (Со стороны впрыска во впускной канал) (для соединений с помощью металлического разъема)

    21. Подсоедините топливный шланг с помощью зажима. (Со стороны впрыска во впускной канал) (для соединений с помощью зажима)

    22. Убедитесь в отсутствии утечек топлива (шаг 1).

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления)

    1. Подключите GTS к DLC3.

      1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      2. Включите GTS.

    2. Запустите и прогрейте двигатель.

    3. Запустите двигатель на холостом ходу.

    4. Войдите в следующие меню: Power train / Engine / Data List / Fuel Press.

    5. Проверьте давление в топливной системе нагнетательного трубопровода.

      Номинальное давление в топливной системе

      3000 - 5000 кПа (30,6 - 51,0 кгс/см2, 435-725 фунтов на кв. дюйм)

      Если давление не соответствует указанному, проверьте топливный насос, нагнетательный трубопровод топливного насоса, датчик давления в топливной системе и провода.

    6. Выключите двигатель.