СИСТЕМА SFI, диагностический DTC :P052012,P052014,P052024,P05202A и P052400

Код DTC Наименование DTC
P052012 Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи
P052014 Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв
P052024 Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А" — постоянно высокий уровень сигнала
P05202A Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А" — значение сигнала находится в неизменном диапазоне
P052400 Слишком низкое давление моторного масла

ОПИСАНИЕ

Масляный насос относится к типу насосов с регулируемой производительностью. Масляный насос поддерживает давление масла при низких частотах вращения, необходимое для работы системы VVT, или при высоких частотах вращения, необходимое для смазки, и понижает избыточное давление масла при средних частотах вращения для снижения трения. Датчик давления масла в сборе определяет давление моторного масла.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P052012

Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи

Выходное напряжение датчика давления масла превышает 4,78 В в течение 5 секунд и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0523

P052014

Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв

Выходное напряжение датчика давления масла менее 0,23 В в течение 5 секунд и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0522

P052024

Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А" — постоянно высокий уровень сигнала

Выходное напряжение датчика давления масла в сборе превышает пороговое значение (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0521

P05202A

Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А" — значение сигнала находится в неизменном диапазоне

Выходное напряжение датчика давления масла не изменяется в течение определенного промежутка времени (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0521

P052400

Слишком низкое давление моторного масла

Выходное напряжение датчика давления масла в сборе равняется или ниже порогового значения (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM

  • Недостаточное количество моторного масла

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0524

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ЕСМ вычисляет давление моторного масла в зависимости от выходного напряжения датчика давления масла в сборе. При обнаружении одной из следующих неисправностей, ЕСМ включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

  • Выходное напряжение датчика давления масла в сборе выходит за пределы допустимого диапазона.

  • Фактическое выходное напряжение датчика давления масла в сборе отличается от расчетного выходного напряжения исходя из частоты вращения коленчатого вала двигателя.

  • Выходное напряжение датчика давления масла не изменяется в течение определенного промежутка времени.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A331687E18

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание двигателя (IG).

  7. Включите диагностический прибор TechDoc3.

  8. Убедитесь, что все дополнительное оборудование выключено, запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C (167°F) или выше) [A].

  9. Когда автомобиль неподвижен, плавно нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 4000 об/мин в течение 1 минуты, а затем отпустите педаль акселератора, пока не восстановится холостой ход двигателя [B].

  10. Повторите шаг [B] не менее 3 раз.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].

  12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  14. Введите DTC: P052012, P052014, P052024, P05202A или P052400.

  15. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат оценки показывает INCOMPLETE, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат оценки.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A415237E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      DTC P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400 выводится

      А

      DTC P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400 и другие DTC выводятся

      B
      Tip:

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    1. Проверьте уровень моторного масла.

    2. Проверьте состояние уровня масла.

      Результат

      Result

      Перейти К

      Уровень моторного масла находится в пределах номинального диапазона, и контрольная лампа уровня масла не отображается

      A

      Уровень моторного масла мал, и контрольная лампа уровня масла не отображается

      B
      Tip:

      Если контрольная лампа уровня масла не отображаться несмотря на то, что уровень моторного масла находится под меткой или низкого уровня масла отображается, несмотря на то, что уровень моторного масла находится в пределах номинального диапазона, проверьте датчик уровня масла и связанных с ним деталей.

    A

    УДАЛИТЕ DTCClick here

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    1. Проверьте, нет ли утечек моторного масла.

      OK

      Утечки моторного масла отсутствуют.

      Tip:

      Если имеются утечки моторного масла, выполните следующие операции после ремонта или замены неисправной детали.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  4. ДОБАВЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    1. Добавьте моторного масла.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  5. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400)

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400 выводится

      B
    А

    КОНЕЦ

    B

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ

    1. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Запустите двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Engine Oil Temperature Sensor и Engine Oil Pressure.

        Powertrain > Engine > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Датчик температуры моторного масла

        Давление моторного масла

      5. Если температура моторного масла находится в диапазоне от 75 - 85°C (167 - 185°F), считайте показание параметра "Engine Oil Pressure" при частоте вращения двигателя 1000 об/мин.

    2. Снимите показания датчика давления масла.

      1. Установите датчик давления масла.

        Нажмите здесьClick here

      2. Запустите двигатель.

      3. Если температура моторного масла находится в диапазоне от 75 - 85°C (167 - 185°F), снимите показания датчика давления масла при частоте вращения двигателя 1000 об/мин.

    3. Сравните значение в списке Data List и показания датчика давления масла.

      СООТВ

      Значение в списке Data List и показание датчика отличаются не более чем на +/-50 кПа.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕClick here

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ)

    A376493C13

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику давления масла в сборе)

    1. Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C107-3 (VC) - масса

      Зажигание включено (IG)

      4,75 - 5,25 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ — ЕСМ)Click here

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ — ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C107-2 (PEO) - C58-98 (PEO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C58-129 (E2) - C107-1 (EPEO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C107-2 (PEO) или C58-98 (PEO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C58-129 (E2) или C107-1 (EPEO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400)Click here

    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ — ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C107-3 (VC) - C58-130 (VCPE)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C107-3 (VC) или C58-130 (VCPE) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ

    1. Замените датчик давления масла в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      Результат

      Перейти к

      СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  12. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400)

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400 выводится

      B
    А

    КОНЕЦ

    Б

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here