СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ


  1. ОПИСАНИЕ

    Процедура поиска неисправностей в автомобилях с системой самодиагностики отличается от стандартной процедуры поиска неисправностей лишь тем, что в данном случае к автомобилю подключается GTS, и производится считывание различных данных из ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    Когда ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) обнаруживает неисправность в какой-либо из цепей, либо сбой в собственной работе, он регистрирует DTC.

    Для проверки DTC подключите GTS к разъему DLC3 автомобиля. GTS позволяет удалять DTC из памяти, приводить в действие различные исполнительные механизмы, а также проверять данные фиксированного набора параметров и значения параметров Data List.


    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Если напряжение ниже 11 В, зарядите аккумуляторную батарею перед тем, как переходить к следующему шагу.

    2. Проверьте DLC3 (см. стр. Click here).

    3. ДИАГНОСТИКА


      1. Если неисправность происходит в одной части системы, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) включает контрольную лампу, соответствующую неисправной системе (контрольная лампа ABS, контрольная лампа тормозной системы или контрольная лампа SLIP).

      2. Одновременно в памяти сохраняются коды DTC.

        DTC можно считать, подсоединив SST к контактам TC и CG разъема DLC3 и наблюдая за миганием контрольных ламп ABS и SLIP, либо подсоединив GTS (см. стр. Click here).

      3. Данная система имеет функцию активной диагностики (проверки сигналов) (см. стр. Click here).

    4. ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП


      1. Отпустите стояночный тормоз.

        Note

        Перед тем, как отпустить стояночный тормоз, для предотвращения скатывания автомобиля переведите рычаг переключения передач в положение P (для моделей с автоматической трансмиссией) или установите колодки под колеса автомобиля (для моделей с механической трансмиссией).

        Tech Tips

        При включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа состояния тормозной системы.

      2. При включении зажигания удостоверьтесь, что контрольные лампы ABS, состояния тормозной системы, TRC OFF, VSC OFF и SLIP загораются приблизительно на 3 секунды, а затем гаснут.

        Tech Tips


        • Если лампа не загорается, проверьте линию передачи данных между щитком приборов и ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

        • Если контрольная лампа ABS или контрольная лампа SLIP продолжает гореть в течение не менее 3 с, проверьте коды DTC и соответствующие коды. Если DTC не выводится, проверьте линию передачи данных между щитком приборов и ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    5. Неисправный участок См. стр.
      Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы ABS (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC OFF (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC OFF (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы TRC OFF (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы TRC OFF (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (не включается)

      Click here