СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1476, C1477, C1479

Код DTC Наименование DTC
C1476 Низкое напряжение в цепи датчика давления в усилителе тормозной системы
C1477 Высокое напряжение в цепи датчика давления в усилителе тормозной системы
C1479 Напряжение питания датчика давления в усилителе тормозной системы не соответствует норме

ОПИСАНИЕ

Датчик давления в усилителе тормозной системы (датчик разрежения) определяет давление в усилителе тормозной системы.

При обнаружении неисправности датчика давления в усилителе тормозной системы (датчика разрежения) функция аварийного режима запрещает работу АБС, усилителя экстренного торможения, систем TRC и VSC и включает контрольную лампу состояния тормозной системы и контрольную лампу SLIP.

Tech Tips

Управление EBD (электронной системы распределения тормозного усилия) продолжается, пока оно возможно, даже после запрета работы АБС.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C1476 Низкое напряжение в цепи датчика давления в усилителе тормозной системы Входное напряжение датчика давления в усилителе тормозной системы ниже 0,7 В в течение 1,2 секунды и более.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик давления в вакуумном усилителе (датчик разрежения)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

 Для моделей с 2AR-FE
C1477 Высокое напряжение в цепи датчика давления в усилителе тормозной системы Входное напряжение датчика давления в усилителе тормозной системы превышает 4,2 В в течение 1,2 секунды и более.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик давления в вакуумном усилителе (датчик разрежения)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

 Для моделей с 2AR-FE
C1479 Напряжение питания датчика давления в усилителе тормозной системы не соответствует норме Напряжение питания датчика давления в усилителе тормозной системы составляет более 5,2 В или менее 4,8 В в течение 1,2 секунды и более.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик давления в вакуумном усилителе (датчик разрежения)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

 Для моделей с 2AR-FE

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B006LVIE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ВАКУУМНОМ УСИЛИТЕЛЕ (ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ))


    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A50 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).

    3. Отсоедините разъем A51 датчика давления в вакуумном усилителе (датчика разрежения).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      A50-20 (VSM) - A51-3 (VC) Всегда Менее 1 Ом
      A50-20 (VSM) или A51-3 (VC) - масса Всегда 10 кОм или более
      A50-34 (VSI1) - A51-2 (PB) Всегда Менее 1 Ом
      A50-34 (VSI1) или A51-2 (PB) - масса Всегда 10 кОм или более
      A50-21 (VSG) - A51-1 (E2) Всегда Менее 1 Ом
      A50-21 (VSG) или A51-1 (E2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ВЫХОД ПИТАНИЯ ДАТЧИКА)


    1. B006LEYC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику давления в вакуумном усилителе (датчику разрежения))

      Подсоедините разъем A50 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A51-3 (VC) - A51-1 (E2) Зажигание включено (IG) 4,75 - 5,25 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ВАКУУМНОМ УСИЛИТЕЛЕ (ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here