СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностические DTC: P0842 и P0843

Код DTC Наименование DTC
P0842 Низкий уровень сигнала в цепи реле / датчика давления трансмиссионной жидкости "A"
P0843 Высокий уровень сигнала в цепи реле / датчика давления трансмиссионной жидкости "A"

ОПИСАНИЕ

ECM осуществляет настройку управления давлением прижима ленты в соответствии с сигналом давления прижима ленты, который выводится датчиком давления масла.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0842

Низкий уровень сигнала в цепи реле / датчика давления трансмиссионной жидкости "A"

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

  1. Не менее чем через 2 с после запуска двигателя

  2. Короткое замыкание в цепи датчика давления масла

  3. 0,5 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут или разъем

  • Датчик давления масла

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

P0843

Высокий уровень сигнала в цепи реле / датчика давления трансмиссионной жидкости "A"

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

  1. Не менее чем через 2 с после запуска двигателя

  2. Обрыв или короткое замыкание на B+ в цепи датчика давления масла

  3. 0,5 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут или разъем

  • Датчик давления масла

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данные DTC указывают на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла. Когда в цепи датчика давления масла появляется обрыв или короткое замыкание, ECM обнаруживает неисправность и регистрирует DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C277073E05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (A/T OIL PRESSURE)

    CAUTION:

    Столл-тест всегда выполняется, по крайней мере, 2 механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание.

    Note:

    • Это испытание должно проводиться после проверки и подтверждения работоспособности двигателя.

    • Выполняйте данное испытание при температуре жидкости CVT от 50 до 100°C (от 122 до 212°F).

    • Данное испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

    • Не выполняйте столл-тест дольше 5 с.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Connect the TC and TE1

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary.

    8. Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      A/T Oil Pressure

      Величина вторичного давления масла

      Мин.: -64 МПа

      Макс.: 63,998 МПа

      Проверка вторичного давления масла:

      • 3,0 - 4,5 МПа (30,6 - 45 ,9 кгс/см2, 435-653 фунтов на кв. дюйм) Столл-тест в положении D

      • 2,1 - 4,5 МПа (21,4 - 45 ,9 кгс/см2, 305-653 фунтов на кв. дюйм) Столл-тест в положении R

      • 0,140 - 0,400 МПа (1,4 - 4,1 кгс/см2, 20-58 фунтов на кв. дюйм) Рычаг переключения передач находится в положении D, двигатель останавливается системой запуска и останова (масляный насос с электродвигателем в сборе работает)

      -

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      A/T Oil Pressure

    Result

    Result

    Перейдите к

    Данные на экране находятся вне диапазона нормального состояния

    А

    Данные на экране находятся в диапазоне нормального состояния

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА – ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем C60 датчика давления масла.

    2. Отсоедините разъем C65 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C60-1 (E2) - C65-109 (EPTO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C60-2 (PTO) - C65-79 (PTO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C60-3 (VC) - C65-110 (VCPT)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C60-1 (E2) или C65-109 (EPTO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C60-2 (PTO) или C65-79 (PTO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C60-3 (VC) или C65-110 (VCPT) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C65-79 (PTO) - масса

      Питание включено (IG)

      Менее 1 В

      C60-2 (PTO) - масса

      Питание включено (IG)

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА – ECM)

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ VCPT)

    1. C125747C29

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику давления масла)

      Отсоедините разъем C60 датчика давления масла.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C60-3 (VC) - C60-1 (E2)

      Питание включено (IG)

      4,75 - 5,25 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ECMЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

    1. Замените датчик давления масла.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  5. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  6. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -