ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)
-
*a
Устройство с отсоединенным жгутом проводов
(Выключатель подогрева рулевого колеса (интегрированная панель управления в сборе))
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора (положительный (+) щуп диагностического прибора - отрицательный (-) щуп диагностического прибора)
Положение переключателя
Заданные условия
4 (IG1) - 9 (IND)
Всегда
Менее 1,25 В
16 (ECU) - 9 (IND)
Выключатель подогрева рулевого колеса (интегрированная панель управления в сборе) нажат
Менее 1,25 В
Tip:Поскольку в цепь включен диод, проводите измерения в режиме проверки диодов, контролируя соблюдение полярности.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
4 (IG1) - 16 (ECU)
Выключатель подогрева рулевого колеса (интегрированная панель управления в сборе) нажат
Менее 1 Ом
Выключатель подогрева рулевого колеса (интегрированная панель управления в сборе) не нажат
10 кОм или более
-