ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   Нажмите здесь Click here

2. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

   Нажмите здесь Click here

3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем провода-индикатора износа тормозной колодки от зажима провода переднего датчика системы противоскольжения.

   2. Отсоедините разъем провода переднего датчика системы противоскольжения от ступицы переднего колеса в сборе.

   3. 

      Выверните 3 болта и снимите провод переднего датчика системы противоскольжения с поворотного кулака, переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной и кузова автомобиля.

      Note

      При выворачивании болта соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать скобу переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

4. СНИМИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

   Нажмите здесь Click here

5. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

   2. 

      *a	1 мм (0,0394 дюйма)

      Установите SST на верхний рычаг передней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      SST

      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Измерьте зазор между SST и поворотным кулаком и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).

   3. С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески в сборе от поворотного кулака.

      SST

      09960-20010   ( 09961-02010 )

      

      *a	Зона нанесения молибденовой консистентной смазки	*b	Установите ключ здесь
      *c	Центральная гайка	*d	Дистанционная шайба
      *e	Веревка	-	-

      CAUTION:

      Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note

      
      

      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности (A) и (B), показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае возможно повреждение пыльника верхнего рычага передней подвески.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

      • Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорную втулку.

      • При закреплении SST на верхнем рычаге передней подвески обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

      Tech Tips

      Если распорная втулка поворотного кулака отделяется, замените поворотный кулак новым.

6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВМЕСТЕ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ

   
   

   1. 

      *a	Деревянный брусок
      *b	Домкрат

      Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.

   2. 

      Отверните гайку.

      Note

      
      

      • Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

      • Не выворачивайте болт.

   3. 

      Отверните 3 гайки и снимите верхнюю скобу между передней подвеской и кожухом в сборе с переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной (с верхней стороны).

   4. 

      Ослабьте контргайку.

      Note

      
      

      • Не снимайте контргайку.

      • Ослабляйте контргайку, только когда требуется разобрать передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.

   5. Выверните болт из переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней верхней стороны).

   6. Медленно опустите домкрат и снимите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.

7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Для SST со стопорными штифтами:

      
      

      1. Закрепите SST в тисках.

         SST

         09727-30022   ( 09727-00010, 09727-00022, 09727-00031 )

      2. 

         *a	Правильно
         *b	Неправильно
         *c	Параллельно
         *d	Не параллельно

         Закрепите крюки держателей SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.

         CAUTION:

         
         

         • Крюки верхних и нижних держателей должны быть закреплены на цилиндрической винтовой пружине таким образом, чтобы расстояние между крюками было максимальным.

         • Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.

         • Захваты крюков должны быть надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.

      3. 

         *a	Правильно
         *b	Неправильно
         *c	Стопорный штифт

         Установите стопорные штифты на крюки SST.

         CAUTION:

         Удостовериться в надежной установке стопорных штифтов.

      4. 

         *a	Гайка автомобиля

         Установить SST и навернуть 2 автомобильных гайки на верхнюю опору, как показано на рисунке.

         SST

         09727-30022   ( 09727-00090, 09727-00100 )

      5. С помощью SST сожмите цилиндрическую винтовую пружину.

         CAUTION:

         
         

         • Если цилиндрическая винтовая пружина гнется при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.

         • Не сжимать цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.

         • Не использовать пневматический ключ ударного действия.

         • 

           Если при использовании SST стопорный штифт касается цилиндрической винтовой пружины, снять стопорный штифт и продолжить процедуру. В этом случае рекомендуется установить стопорный ремень для цилиндрических винтовых пружин, как показано на рисунке.

         SST

         09727-00110

      6. Убедиться в отсоединении цилиндрической винтовой пружины и затем отвернуть контргайку.

         CAUTION:

         Не отворачивать контргайку, пока цилиндрическая винтовая пружина не освободится.

   2. Для SST без стопорных штифтов:

      
      

      1. 

         Закрепите SST в тисках.

         SST

         09727-30021   ( 09727-00010, 09727-00021, 09727-00031 )

      2. 

         *a	Правильно
         *b	Неправильно
         *c	Параллельно
         *d	Не параллельно

         Закрепите крюки держателей SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.

         CAUTION:

         
         

         • Крюки верхних и нижних держателей должны быть закреплены на цилиндрической винтовой пружине таким образом, чтобы расстояние между крюками было максимальным.

         • Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.

         • Захваты крюков должны быть надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.

      3. 

         *a	Гайка автомобиля

         Установить SST и навернуть 2 автомобильных гайки на верхнюю опору, как показано на рисунке.

         SST

         09727-30021   ( 09727-00090, 09727-00100 )

      4. С помощью SST сожмите цилиндрическую винтовую пружину.

         CAUTION:

         
         

         • Если цилиндрическая винтовая пружина гнется при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.

         • Не сжимать цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.

         • Не использовать пневматический ключ ударного действия.

         Tech Tips

         Рекомендуется установить SST, как показано на рисунке.

         

         SST

         09727-00110

      5. Убедиться в отсоединении цилиндрической винтовой пружины и затем отвернуть контргайку.

         CAUTION:

         Не отворачивать контргайку, пока цилиндрическая винтовая пружина не освободится.

   3. Снимите опору передней подвески в сборе с переднего амортизатора в сборе.

   4. Снимите верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины с опоры передней подвески в сборе.

   5. Снимите буфер хода сжатия передней пружины с опоры передней подвески в сборе.

   6. Снимите переднюю цилиндрическую винтовую пружину и SST.

      Note

      Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.