СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностические DTC:P070513 и P070562

Код DTC Наименование DTC
P070513 Датчик диапазона трансмиссии "A", цепь — обрыв
P070562 Датчик диапазона трансмиссии "А" — сбой сравнения сигналов

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P070513

Датчик диапазона трансмиссии "A", цепь — обрыв

Одновременно выключены все датчики P, R, N, D и NSW (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

SAE: P0705

P070562

Датчик диапазона трансмиссии "А" — сбой сравнения сигналов

Одновременно включены 2 или более сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Выполняется одно из следующих условий.

    • Сигнал на входе P

    • Сигнал на входе N - Вкл

    • Сигнал на входе NSW включен

  • Входной сигнал R

  • Входной сигнал D

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

SAE: P0705

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали в сборе или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач с тем, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, N, NSW, R, D или M). При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. При этом ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет этот DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C308362E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  1. DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Neutral Position SW

      Состояние датчика PNP

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении P или N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении P или N

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (P Range)

      Состояние датчика PNP

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (R Range)

      Состояние датчика PNP

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (N Range)

      Состояние датчика PNP

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (D Range)

      Состояние датчика PNP

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D или M

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D или M

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Neutral Position SW

      Shift SW Status (P Range)

      Shift SW Status (R Range)

      Shift SW Status (N Range)

      Shift SW Status (D Range)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    1. C253110C82

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C14-1 (RB) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11—14 В

      C14-1 (RB) - масса

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)

    1. C253110C83

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C14-4 (B) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11-14 В

      C14-4 (B) - масса

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - ECM)Щелкните по следующей ссылке

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    1. C197712C83

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      4 (B) - 9 (L)

      Рычаг переключения передач в положении P или N

      Менее 1 Ом

      1 (RB) - 3 (PL)

      Рычаг переключения передач в положении Р

      Менее 1 Ом

      1 (RB) - 2 (RL)

      Рычаг переключения передач в положении R

      Менее 1 Ом

      1 (RB) - 8 (NL)

      Рычаг переключения передач в положении N

      Менее 1 Ом

      1 (RB) - 7 (DL)

      Рычаг переключения передач в положении D, M, "+" или "-"

      Менее 1 Ом

      4 (B) - 9 (L)

      Рычаг переключения передач не в положении P или N

      10 кОм или более

      1 (RB) - 3 (PL)

      Рычаг переключения передач не в положении Р

      10 кОм или более

      1 (RB) - 2 (RL)

      Рычаг переключения передач не в положении R

      10 кОм или более

      1 (RB) - 8 (NL)

      Рычаг переключения передач не в положении N

      10 кОм или более

      1 (RB) - 7 (DL)

      Рычаг переключения передач не в положении D, M, "+" или "-"

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)

    1. C267934C62

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C20-64 (P) - масса

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении Р

      11 - 14 В

      C20-35 (R) - масса

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении R

      11–14 В*

      C20-65 (N) - масса

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении N

      11-14 В

      C20-34 (D) - масса

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении D, M, "+" или "-"

      11—14 В

      C20-64 (P) - масса

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении Р

      Менее 1 В

      C20-35 (R) - масса

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении R

      Менее 1 В

      C20-65 (N) - масса

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении N

      Менее 1 В

      C20-34 (D) - масса

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении D, M, "+" или "-"

      Менее 1 В
      Tip:

      *: Напряжение слегка падает из-за включения света заднего хода.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)

    1. Отсоедините разъем C14 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Отсоедините разъем A35 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C14-4 (B) - A35-57 (NSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C14-4 (B) или A35-57 (NSW) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ