СИСТЕМА SFI


  1. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. Когда двигатель работает в диапазоне малых частот вращения коленчатого вала, эта система посредством клапана управления забором воздуха закрывает впускной патрубок воздушного фильтра с одной стороны. В результате воздух начинает поступать в воздушный фильтр через меньший канал.

      A01FJL4C01
      *1 Клапан управления забором воздуха (закрыт) - -
      *a VSV включен - -
      B004H73 Воздух на впуске - -
    2. Когда двигатель работает в диапазоне высоких и средних частот вращения, система посредством клапана управления забором воздуха полностью открывает оба входных патрубка воздушного фильтра. При этом площадь воздухозаборника становится максимальной, и КПД воздухозабора повышается.

      A01FJCIC01
      *1 Клапан управления забором воздуха (открыт) - -
      *a VSV выключен - -
      B004H73 Воздух на впуске - -