СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, Diagnostic DTC:P0617

Код DTC Наименование DTC
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

ОПИСАНИЕ

Если двигатель запускается системой запуска и останова, ЭБУ запуска и останова двигателя управляет работой стартера в сборе, активируя реле ST № 1 (включения шестерни стартера) посредством подачи напряжения с контакта STA, а затем посредством цепи задержки стартера активируя реле ST № 2 (включения электродвигателя стартера) посредством подачи напряжения с контакта STA2.

При обнаружении чрезмерного тока в цепи реле стартера ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P0617 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

В течение 1 с регистрируются оба следующих условия (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

  • Обнаружена перегрузка по току в реле ST № 1 или реле ST № 2.

  • Жгут проводов или разъем -

  • Реле ST № 1

  • Реле ST № 2

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

 Мигает Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесь Click here


  1. Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    7. Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01UDOOE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра Data List "Oper Prohibition (O/P Air Bleeding)" отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BBC № 1, BBC № 2)


    1. Отсоедините разъем A59 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Извлеките предохранитель BBC № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    3. Извлеките предохранитель BBC № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A59-1 (BIN2) - контакт 2 предохранителя BBC № 2 Всегда Менее 1 Ом
      A59-3 (BIN1) - контакт 2 предохранителя BBC № 1 Всегда Менее 1 Ом
      A59-1 (BIN2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A59-3 (BIN1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 предохранителя BBC № 1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 предохранителя BBC № 2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - РЕЛЕ ST № 1, ST № 2)


    1. Отсоедините разъем A58 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Отсоедините разъем D5 датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем A53 ECM.

    4. Отсоедините разъемы A59 и A60 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    5. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    6. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

    7. Извлеките предохранитель BBC № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    8. Извлеките предохранитель BBC № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A60-21 (STA) - контакт 1 реле ST № 1 Всегда Менее 1 Ом
      A60-23 (STA2) - контакт 1 реле ST № 2 Всегда Менее 1 Ом
      A60-21 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 1 реле ST № 1 - масса Всегда 10 кОм или более
      A60-23 (STA2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 1 реле ST № 2 - масса Всегда 10 кОм или более
      A59-1 (BIN2) - A60-21 (STA) Всегда 10 кОм или более
      A59-3 (BIN1) - A60-21 (STA) Всегда 10 кОм или более
      A59-1 (BIN2) - A60-23 (STA2) Всегда 10 кОм или более
      A59-3 (BIN1) - A60-23 (STA2) Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините разъем A60 ЭБУ запуска и останова двигателя.

      A01UD57C01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A60-21 (STA) - A60-6 (DGND) Всегда 10 кОм или более
      A60-23 (STA2) - A60-6 (DGND) Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 1, ST № 2)


    1. Проверьте реле ST № 1.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте реле ST № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 1, ST № 2)