СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C147A, C147B, C147C

Код DTC Наименование DTC
C147A Низкое напряжение в цепи датчика атмосферного давления
C147B Высокое напряжение в цепи датчика атмосферного давления
C147C Напряжение питания датчика атмосферного давления не соответствует норме

ОПИСАНИЕ

Датчик атмосферного давления (датчик разрежения в сборе) определяет атмосферное давление.

При обнаружении неисправности датчика атмосферного давления (датчика разрежения в сборе) функция аварийного режима запрещает работу АБС, усилителя экстренного торможения, систем TRC и VSC и включает контрольную лампу состояния тормозной системы и контрольную лампу SLIP.

Tech Tips

Управление EBD (электронной системы распределения тормозного усилия) продолжается, пока оно возможно, даже после запрета работы АБС.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C147A Низкое напряжение в цепи датчика атмосферного давления Входное напряжение датчика атмосферного давления составляет менее 0,7 В в течение 1,2 секунды и более.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик атмосферного давления (датчик разрежения в сборе)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

 Для моделей с 2AR-FE
C147B Высокое напряжение в цепи датчика атмосферного давления Входное напряжение датчика атмосферного давления составляет более 4,2 В в течение 1,2 секунды и более.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик атмосферного давления (датчик разрежения в сборе)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

 Для моделей с 2AR-FE
C147C Напряжение питания датчика атмосферного давления не соответствует норме Напряжение питания датчика атмосферного давления составляет более 5,2 В или менее 4,8 В в течение 1,2 секунды и более.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик атмосферного давления (датчик разрежения в сборе)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

 Для моделей с 2AR-FE

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B006LVIE05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ - ДАТЧИК АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ (ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ))


    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A50 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).

    3. Отсоедините разъем A52 датчика атмосферного давления (датчика разрежения в сборе).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      A50-7 (VSM2) - A52-3 (VC) Всегда Менее 1 Ом
      A50-7 (VSM2) или A52-3 (VC) - масса Всегда 10 кОм или более
      A50-32 (VSI2) - A52-2 (PB) Всегда Менее 1 Ом
      A50-32 (VSI2) или A52-2 (PB) - масса Всегда 10 кОм или более
      A50-9 (VSG2) - A52-1 (E2) Всегда Менее 1 Ом
      A50-9 (VSG2) или A52-1 (E2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ВЫХОД ПИТАНИЯ ДАТЧИКА)


    1. B006LEYC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику атмосферного давления (датчику разрежения в сборе))

      Подсоедините разъем A50 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-3 (VC) - A52-1 (E2) Зажигание включено (IG) 4,75 - 5,25 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ (ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here