СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, диагностический DTC: C1422

Код DTC Наименование DTC
C1422 Ошибка "нуля" датчика давления в главном цилиндре (высокий уровень)

ОПИСАНИЕ

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1422

Ошибка "нуля" датчика давления в главном цилиндре (высокий уровень)

Когда автомобиль движется со скоростью 3 км/час (2 мили в час) и выключатель стоп-сигналов в сборе выключен, давление в главном цилиндре непрерывно превышает 1,764 МПа (18,0 кгс/см2, 255 фунтов на кв. дюйм) в течение не менее 5 с.

  • Предохранитель STOP

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре)

-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1380.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Запустите двигатель.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Result

      Следующий шаг

      Выводится DTC C1422

      Коды DTC C1422 и C1380 выводятся

      Коды DTC C1422 и C1425 выводятся
    Коды DTC C1422 и C1380 выводятся

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Коды DTC C1422 и C1425 выводятся

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Выводится DTC C1422

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    5. Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.

    6. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза состояние выключателя стоп-сигналов на дисплее GTS изменяется.

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

    Информация на дисплее прибора

    Измеряемая величина

    Диапазон

    Нормальное состояние

    Замечание по диагностике

    Stop Light SW

    Выключатель стоп-сигналов в сборе

    ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

    OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

    ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

    -

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

    Информация на дисплее прибора

    Stop Light SW

    СООТВ

    На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием педали тормоза.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСТАНОВКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MASTER CYLINDER PRESSURE SENSOR)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    5. Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

    Информация на дисплее прибора

    Измеряемая величина

    Диапазон

    Нормальное состояние

    Замечание по диагностике

    Датчик давления

    Давление датчика давления в главном цилиндре

    Мин.: 0,00 МПа

    Макс.: 23,28 МПа

    Педаль тормоза задействована: Пропорционально усилию на педали

    Педаль тормоза отпущена: 0,00 - 1,76 МПа

    -

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

    Информация на дисплее прибора

    Датчик давления

    OK

    Значение давления в режиме Data List находится в пределах номинального диапазона.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Выключите питание.

    3. Запустите двигатель.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

    Result

    Перейдите к

    DTC C1422 не выводится

    Выводится DTC C1422
    DTC C1422 не выводится

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Выводится DTC C1422

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  5. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    1. Выключите питание.

    2. Проверьте высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигналов.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      OK

      Высота педали тормоза и установка выключателя стоп-сигналов в сборе в норме.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    1. Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте выключатель стоп-сигналов.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Результат

      Перейти к

      OK

      НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP)

    1. C306843C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Выключите питание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем A36 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A36-35 (STP) - масса

      Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата)

      8-14 В

      A36-35 (STP) - масса

      Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена)

      менее 1,5 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP)