ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ РЕМОНТ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СЕДЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

   Note:

   • При ремонте седла контролируйте его положение.

   • Постепенное уменьшение нажима на устройство для расточки седел клапанов позволяет получить более гладкий торец седла впускного клапана.

   1. 

      Устройством для расточки седел с углом заточки 45° обработайте поверхность седла клапана так, чтобы ширина седла превышала требуемое значение.

   2. Вручную со шлифовальной пастой притрите клапан с седлом клапана.

   3. Проверьте положение притирки клапана.

      Tip:

      Ниже описан порядок выбора устройства для расточки, которое будет использоваться на следующих этапах.

   4. Используя устройства для расточки 30° и 75°, подправьте седло клапана так, чтобы между клапаном и седлом клапана обеспечивался номинальный контакт.

      

      Note:

      • При ремонте седла контролируйте его положение.

      • Постепенное уменьшение нажима на устройство для расточки седел клапанов позволяет получить более гладкий торец седла впускного клапана.

      Tip:

      Подберите подходящее устройство для расточки, обратившись к следующей таблице.

      Положение контакта	Выбираемое устройство для расточки
      A на рисунке	Если торец клапана располагается высоко, отшлифуйте поверхность с помощью устройства для расточки седел клапанов 30°, чтобы получить номинальную поверхность контакта между клапаном и седлом клапана.
      B на рисунке	Если торец клапана располагается низко, отшлифуйте поверхность с помощью устройства для расточки седел клапанов 75°, чтобы получить номинальную поверхность контакта между клапаном и седлом клапана.
      C на рисунке	Если торец клапана располагается посередине, отшлифуйте поверхность с помощью устройств для расточки седел клапанов 30° и 75°, чтобы обеспечить номинальную поверхность контакта между клапаном и седлом клапана.

   5. Вручную со шлифовальной пастой притрите клапан с седлом клапана.

2. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СЕДЛА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА

   Note:

   • При ремонте седла контролируйте его положение.

   • Постепенное уменьшение нажима на устройство для расточки седел клапанов позволяет получить более гладкий торец седла впускного клапана.

   1. 

      Устройством для расточки седел с углом заточки 45° обработайте поверхность седла клапана так, чтобы ширина седла превышала требуемое значение.

   2. Вручную со шлифовальной пастой притрите клапан с седлом клапана.

   3. Проверьте положение притирки клапана.

      Tip:

      Ниже описан порядок выбора устройства для расточки, которое будет использоваться на следующих этапах.

   4. Используя устройства для расточки 30° и 60°, подправьте седло клапана так, чтобы между клапаном и седлом клапана обеспечивался номинальный контакт.

      

      Note:

      • При ремонте седла контролируйте его положение.

      • Постепенное уменьшение нажима на устройство для расточки седел клапанов позволяет получить более гладкий торец седла впускного клапана.

      Tip:

      Подберите подходящее устройство для расточки, обратившись к следующей таблице.

      Положение контакта	Выбираемое устройство для расточки
      A на рисунке	Если торец клапана располагается высоко, отшлифуйте поверхность с помощью устройства для расточки седел клапанов 30°, чтобы получить номинальную поверхность контакта между клапаном и седлом клапана.
      B на рисунке	Если торец клапана располагается низко, отшлифуйте поверхность с помощью устройства для расточки седел клапанов 60°, чтобы получить номинальную поверхность контакта между клапаном и седлом клапана.
      C на рисунке	Если торец клапана располагается посередине, отшлифуйте поверхность с помощью устройств для расточки седел клапанов 30° и 60°, чтобы обеспечить номинальную поверхность контакта между клапаном и седлом клапана.

   5. Вручную со шлифовальной пастой притрите клапан с седлом клапана.

3. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ КЛАПАН

   1. 

      Нанесите тонкий слой моторного масла на шток клапана и равномерный тонкий слой абразивной смеси на торец клапана.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	Шток клапана
      *b	Торец клапана

      Tip:

      • Никогда не наносите абразивную смесь в количестве, превышающем требуемое.

      • Никогда не наносите абразивную смесь на шток клапана, так как это может ухудшить работу штока клапана.

   2. Медленно вставьте шток клапана в направляющую втулку клапана и притрите клапан и седло клапана.

      Tip:

      • Поднимите клапан и 2 раза ударьте им по седлу клапана, после чего слегка поверните клапан. Повторите этот шаг.

      • Площадь поверхности контакта между клапаном и седлом клапана может стать больше номинальной, поэтому убедитесь в том, что посаженный на седло клапан не притирается постоянно вследствие вращения.

      • В ходе притирки следите за тем, чтобы клапан не вышел из направляющей втулки клапана из-за чрезмерного подъема.

   3. По окончании притирки полностью удалите абразивную смесь.

      Note:

      Обязательно полностью удалите абразивную смесь, так как остатки смеси могут вызвать неполадки в двигателе.

   4. Проверьте ширину и положение притирки клапана.