БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Данная процедура включает установку болтов с маленькой головкой. Для определения местоположения болтов с маленькой головкой обратитесь к разделу "Болты с маленькой головкой" в основных рекомендациях по ремонту.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Note:Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием вбейте 4 новых стопорных штифта в № 2 крышки газораспределительного механизма в сборе.
*a
Высота выступания
-
-
Номинальная высота выступания
Стопорный штифт (A)
3,0 - 5,0 мм (0,118 - 0,197 дюйма)
Стопорный штифт (B)
5,0 - 7,0 мм (0,197 - 0,276 дюйма)
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
Note:Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.
-
*a
Высота выступания
С помощью пластмассового молотка установите 6 новых соединительных кольца в картер с ребрами жесткости в сборе.
Номинальная высота выступания
Соединительное кольцо (A)
3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)
Соединительное кольцо (B)
4,3 - 5,3 мм (0,169 - 0,209 дюйма)
-
УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Note:Если резьбовая шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените резьбовую шпильку.
-
*a
9 мм (0,354 дюйма)
*b
19 мм (0,748 дюйма)
С помощью торцевого ключа "TORX" Е6 вверните 2 резьбовые шпильки в картер с ребрами жесткости.
4,0 Н*м
41 кгс*см
35 фунт-сила-дюймов
-
*a
21 мм (0,827 дюйма)
*b
9 мм (0,354 дюйма)
*c
34 мм (1,34 дюйма)
С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните шпильки в крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
4,0 Н*м
41 кгс*см
35 фунт-сила-дюймов
-
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
Установите кронштейн зажима жгута проводов на картер с ребрами жесткости в сборе и закрепите болтом.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ
-
С помощью шестигранного торцевого ключа на 10 мм установите 3 новые резьбовые заглушки и 3 прокладки на картер с ребрами жесткости в сборе.
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
-
УСТАНОВИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
-
Установите балансировочный узел двигателя на картер с ребрами жесткости в сборе и закрепите 2 болтами.
24 Н*м
245 кгс*см
18 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ
-
*1
Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения
*a
270°
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы шпонка коленчатого вала была расположена под углом 270° относительно нижней точки, как показано на рисунке.
-
*a
Герметик
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Номинальные размеры уплотнения
Область
Заданные условия
Зона, отмеченная непрерывной линией
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
Note:Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 мин установите картер с ребрами жесткости и в течение 15 мин затяните болты.
Не заливайте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Убедитесь, что диаметр в начале и конце каждого линию герметика, 5 +/- 0,197 +/- 2 мм (0,0787 дюйма).
-
*a
Вырез
Убедитесь, что задние вырезы расположены, как показано на рисунке.
Очистите болты и болтовые отверстия.
-
*a
Тип болта
Временно установите картер с ребрами жесткости и закрепите его 11 болтами.
Длина болта
Параметр
Длина
Болт (A)
40 мм (1,57 дюйма)
Болт (B)
90 мм (3,54 дюйма)
Болт (C)
170 мм (6,69 дюйма)
-
*a
Порядок затяжки
Для установки картера с ребрами жесткости затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке
43 Н*м
438 кгс*см
32 фунт-сила-фута
-
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО НАСОСА
-
*a
Метка передней стороны
Установите масляный насос и закрепите его 2 болтами, как показано на рисунке.
24 Н*м
245 кгс*см
18 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
Нанесите на новую прокладку сетчатого масляного фильтра тонкий слой моторного масла.
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите маслоприемник с сетчатым фильтром и маслоприемник с сетчатым фильтром и закрепите его болтом.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
-
*a
Герметик
*b
4,5 мм (0,177 дюйма)
*c
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Номинальный диаметр валика герметика
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
Note:Удалите все масло с контактной поверхности.
Установите № 2 масляный поддон в течение 3 мин и затяните болты и гайки в течение 10 мин после нанесения герметика.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Убедитесь, что диаметр в начале и конце каждого линию герметика, 5 +/- 0,197 +/- 2 мм (0,0787 дюйма).
-
*a
Гайка
Установите № 2 поддон картера и закрепите его 11 болтами и 2 гайками, затянув их в несколько этапов в порядке, показанном на рисунке.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона на него 2 масляного поддона в сборе.
40 Н*м
408 кгс*см
30 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
-
С помощью торцевой шестигранной головки на 12 мм установите штуцер масляного фильтра на картер с ребрами жесткости в сборе.
29,5 Н*м
301 кгс*см
22 фунт-сила-фута
-
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
-
Установите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров на выпуске блока цилиндров в сборе.
-
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Tip:Установочные болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.
Установите головку блока цилиндров в сборе на блок цилиндров.
Note:Убедитесь, что на контактной поверхности головки блока цилиндров отсутствует масло.
Устанавливайте головку блока цилиндров осторожно, чтобы не повредить прокладку головки блока цилиндров нижней частью головки.
-

Передняя сторона двигателя
Поместите под 10 установочных болтов головки блока цилиндров 10 плоских шайб.
Длина болта
Параметр
Длина
Болт (A)
139,1 мм (5,48 к 140,9 - 5,55 дюйма)
Болт (B)
149,1 - 150,9 мм (5,87 - 5,94 дюйма)
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1:
-

Передняя сторона двигателя
С помощью торцевого ключа на 12 мм установите и равномерно затяните 10 установочных болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
90 Н*м
918 кгс*см
66 фунт-сила-футов
Note:Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.
-
Шаг 2:
-
*a
Метка, нанесенная краской

Передняя сторона двигателя
Краской отметьте все головки установочных болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
Затяните установочные болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
-
Шаг 3:
Подтяните установочные болты головки блока цилиндров дополнительно на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
Убедитесь, что нанесенные краской метки теперь направлены назад.
Tip:После замены головки блока цилиндров в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Для моделей с модулем насоса адсорбера:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Для моделей без модуля насоса адсорбера:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе и новую прокладку на головке блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей без масляного радиатора)
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите гидравлическое уплотнение и новую прокладку на головке блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
Note:Снимать регулировочные соединительные кольца крышек подшипников распредвала нужно только для их замены.
-
*a
Высота выступания
Используя пластмассовый молоток, вбейте 10 новых соединительных колец крышек подшипников распредвала в кожух распредвала.
Номинальная высота выступания
3,7 - 4,3 мм (0,146 - 0,169 дюйма)
-
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
-
Расположите ее , крышку подшипника распредвала № 1 2 и крышку подшипника распредвала № 2 крышки подшипника распредвала № 3 крышки подшипника распредвала № 4 в правильном положении.
-
Равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
16 Н*м
163 кгс*см
12 фунт-сила-футов
Снова проверьте момент затяжки всех болтов.
-
УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Нанесите тонкий слой моторного масла на торцы крышки штока клапана.
-
Установите 16 колпачков штоков клапанов на головку блока цилиндров.
Note:Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном порядку снятия.
Будьте осторожны, чтобы не уронить колпаки штоков клапанов в головку блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Проверьте 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапанов перед их установкой.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.
Note:Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном порядку снятия.
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
-
*1
Рычаг привода клапана № 1
*2
Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
*3
Колпак штока клапана
Нанесите слой моторного масла на выступ механизма регулировки зазора в приводе клапана и торцы колпаков штока клапана.
Установите 16 рычагов привода клапанов № 1, как показано на рисунке.
Note:Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном порядку снятия.
-
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
*1
Рычаг привода клапана № 1
*2
Колпак штока клапана
*3
Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
*a
Неправильно
*b
Правильно
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
-
*a
Герметик
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Номинальный диаметр валика герметика
3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
Note:Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 10 минут затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Убедитесь, что диаметр в начале и конце каждого линию герметика, 5 +/- 0,197 +/- 2 мм (0,0787 дюйма).
-
*a
28° до 58°
*b
43° до 73°
Расположите штифты распредвала и распредвала № 2, как показано на рисунке.
-
Временно установите кожух распредвала и закрепите его 18 болтами.
Длина болта
Параметр
Длина
Болт (A)
40 мм (1,57 дюйма)
Болт (B)
65 мм (2,56 дюйма)
-
Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в несколько приемов, как показано на рисунке.
28,5 Н*м
291 кгс*см
21 фунт-сила-фут
Note:Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Если после установки герметик выступил наружу, сотрите его.
-
УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ТОЛКАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите направляющую толкателя топливного насоса на него 4 крышку подшипника распредвала и закрепите его 2 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
Пластмассовым молотком запрессуйте 2 шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала.
Tip:Запрессуйте шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала так, чтобы они касались коленчатого вала, как показано на рисунке.
-
УСТАНОВИТЕ КЛАПАН МАСЛЯНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ
-
Установите клапан масляной форсунки в сборе на блок цилиндров в сборе.
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Tip:После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Для моделей с модулем насоса адсорбера:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Для моделей без модуля насоса адсорбера:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
*a
Отверстие под штифт
*b
Штифт
Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.
-
*a
Удерживайте
*b
Поверните
Гаечным ключом удерживайте распредвал за шестигранную часть.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кожух распредвала в сборе, головку цилиндров в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Используя bi-hexagonal головки на 10 мм, установите зубчатое колесо распредвала и закрепите его болтом.
86 Н*м
877 кгс*см
63 фунт-сила-фута
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Tip:После замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Для моделей с модулем насоса адсорбера:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Для моделей без модуля насоса адсорбера:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
*a
Отверстие под штифт
*b
Штифт
Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 2 выпускных клапанов и вставьте штифт в отверстие.
Удерживая гаечным ключом шестигранный участок, № 2 распредвала.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
-
С помощью торцевого гаечного ключа на 5 мм закрепите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе и закрепите его 3 болтами и закрепите гидравлический клапан изменения фаз в сборе (болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе).
19 Н*м
194 кгс*см
14 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.
-
*1
Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения
*a
44.2°
44.2° поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы установочная шпонка ведущего зубчатого колеса коленчатого вала, как показано на рисунке.
-
*a
Установочная метка
Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
-
Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.
24 Н*м
245 кгс*см
18 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
-
*1
Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения
Установите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала, как показано на рисунке.
Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.
-
Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу с цепью.
-
*a
Метка, нанесенная желтой краской
*b
Установочная метка
Совместите нанесенную краской метку (желтую) на цепи с синхронизирующей меткой ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке, и установите цепь на ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.
Поместите цепь на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе и зубчатое колесо распредвала в сборе.
Tip:Убедитесь, что нанесенная краской метка на цепи ГРМ направлена от двигателя.
Нет необходимости устанавливать цепь в сборе на зубья зубчатых колес.
-
*a
Метка, нанесенная краской (розовая)
*b
Установочная метка
Совместите нанесенную краской метку (розовую) цепного привода с установочной меткой на зубчатом колесе распредвала в сборе и установите цепь в сборе на зубчатое колесо распредвала в сборе.
-
*a
Метка, нанесенная краской (розовая)
*b
Установочная метка
Шестигранную часть № , поверните распредвал № 2 2 клапанов против часовой стрелки гаечным ключом, совместите синхронизирующую метку зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе с нанесенной краской меткой (розового цвета) цепи в сборе и установите цепь в сборе на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
Tip:Удерживайте распредвал впускных клапанов на месте гаечным ключом до установки натяжителя цепи № 1.
-
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
-
Установите башмак натяжителя цепи и закрепите его болтом.
24 Н*м
245 кгс*см
18 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
-
*a
Штырь
С помощью торцевого ключа на 8 мм вверните болт.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Установите № 1 натяжитель цепи в сборе и закрепите его гайкой.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Извлеките штифт из стопорной пластины.
-
УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Установите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала, как показано на рисунке.
*1
Ведущая звездочка масляного насоса
*2
Звездочка приводного вала масляного насоса
*3
Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения
*4
Масляный насос в сборе
*a
Пластина с меткой
*b
Установочная метка
Поверните приводной вал масляного насоса так, что плоская поверхность была направлена вверх.
Совместив пластины с метками с установочными метками на ведущую звездочку масляного насоса, звездочку приводного вала масляного насоса, как показано на рисунке.
Tip:Убедитесь, что пластины с отметкой Приводная цепь масляного насоса в сборе направлены от двигателя в сборе.
При установке масляного насоса приводную цепь в сборе на ведущую звездочку масляного насоса, звездочку приводного вала масляного насоса, установите ведущую звездочку масляного насоса на коленчатый вал и временно закрепите звездочку приводного вала масляного насоса на приводного вала масляного насоса.
-
*1
Пластина натяжителя цепи
*2
Пружина успокоителя цепи
Установите пружину успокоителя на пластину натяжителя цепи, а затем закрепите пластину натяжителя цепи.
Временно закрепите шкив коленчатого вала и болт шкива коленчатого вала.
-
С помощью SST зафиксируйте шкив коленчатого вала и затяните болт.
09213-54015
09330-00021
50 Н*м
510 кгс*см
37 фунт-сила-дюймов
С помощью специального инструмента выверните болт шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ОСНОВАНИЕ. 2 КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Очистите контактные поверхности. 2 крышки газораспределительного механизма в сборе и крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе, и убедитесь, что нет масла, влаги и других посторонних веществ на поверхности.
*a
№ 2 со стороны крышки газораспределительного механизма
*b
Со стороны крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе
-

Герметик
Нанесите герметик в виде сплошного валика на № 2 крышки газораспределительного механизма в сборе, как показано на рисунке.
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Номинальный диаметр валика герметика
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
Note:Перед нанесением герметика очистите поверхности растворителем, не содержащим смолистых веществ.
Установите № Крышка распределительных шестерен №2 в течение 3 минут и затяните болты в течение 10 минут после нанесения герметика.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Убедитесь, что диаметр в начале и конце каждого линию герметика, 5 +/- 0,197 +/- 2 мм (0,0787 дюйма).
-
Временно установите № 2 крышки газораспределительного механизма на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите его 20 болтами.
Note:Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов. При наличии масла на каком-либо болте удалите его перед установкой болта.
Затяните 20 болтов в порядке, указанном на рисунке.
24 Н*м
245 кгс*см
18 фунт-сила-футов
Установите правую подушку опоры двигателя на правый кронштейн опоры двигателя.
-
Установите правый кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 болтами в порядке, показанном на рисунке.
43 Н*м
438 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Note:После нанесения герметика на № 2 крышки газораспределительного механизма установите в течение 10 минут кронштейн правой опоры двигателя.
УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ
-
С помощью шестигранного гаечного ключа на 10 мм установите резьбовую заглушку.
40 Н*м
408 кгс*см
30 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
-
Установите 4 новые прокладки трубок свечных колодцев на крышку головки блока цилиндров.
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
Установите новую прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала № крышки подшипника распредвала № 1.
Note:Удалите все масло с контактной поверхности.
Установите 7 новых прокладки крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.
Note:Удалите все масло с контактной поверхности.
-
*a
Диаметр валика герметика: 3,0-6,0 мм (0,118-0,236 дюйма)
*b
Метка

Герметик
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Номинальный диаметр валика герметика
3,0 - 6,0 мм (0,118 - 0,236 дюйма)
Note:Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 мин затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите 2 датчика положения распредвала (со стороны впуска и со стороны выпуска) с помощью 2 новых болтов (B) и крышка головки блока цилиндров в сборе и закрепите 4 новыми болтами (C) и 12 болтами (A) в порядке, показанном на рисунке.
Длина болта
Болт
Длина
Диаметр резьбы
(A)
23,5 мм (0,925 дюйма)
10 мм (0,394 дюйма)
(B), (C)
30 мм (1,18 дюйма)
8 мм (0,315 дюйма)
7,5 Н*м
76 кгс*см
66 фунт-сила-дюймов
Note:Если датчик положения распредвала (со стороны впуска и со стороны выпуска) падал или подвергался ударам, замените его.
Убедитесь, что 2 кольцевых уплотнения не имеют трещин и не смещены Перед установкой 2 датчиков положения распредвала (со стороны впуска и со стороны выпуска).
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Tip:После затяжки всех болтов проверьте момент затяжки болтов (7) и (8). При необходимости повторно затяните их.
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите перепускной выходной патрубок охлаждающей жидкости в сборе и новую прокладку выпускной патрубок охлаждающей жидкости на головку блока цилиндров в сборе и закрепите его 3 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ВОДООТВОДЯЩИЙ ПАТРУБОК
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите выпускной патрубок охлаждающей жидкости и новую прокладку выпускного патрубка охлаждающей жидкости на головку блока цилиндров в сборе и закрепите его 3 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В СБОРЕ
-
*a
Удерживайте
*b
Поверните
Совместите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала со шпоночной канавкой шкива коленчатого вала.
С помощью SST зафиксируйте шкив коленчатого вала и вверните болт шкива коленчатого вала.
09213-54015
09330-00021
260 Н*м
2651 кгс*см
192 фунт-сила-фута
-
УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (САПУН В СБОРЕ)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
-
Установите новую прокладку крышки маслоналивной горловины на крышку маслоналивной горловины.
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
-
Установите крышку маслоналивной горловины в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе.
-
УСТАНОВИТЕ ОСНОВАНИЕ. 2 ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с масляным радиатором)
-
Установите № 2 перепускной шланг охлаждающей жидкости к перепускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.
-
УСТАНОВИТЕ ОСНОВАНИЕ. 1 ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с масляным радиатором)
-
Установите № 1 перепускной шланг охлаждающей жидкости на блок цилиндров в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.
-
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке