СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ ДАННЫЕ О СИЛОВОЙ КАБЕЛЬ (ЖГУТ ПРОВОДОВ РАМЫ)

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Рассчитанные на высокое напряжение и большой ток силовые кабели соединяют высоковольтную аккумуляторную батарею с преобразователем-инвертором в сборе, преобразователь-инвертор в сборе с MG1, MG2 и MGR*, а также преобразователь-инвертор в сборе с компрессором с электродвигателем в сборе.

      *: для моделей с постоянным полным приводом

    2. Для уменьшения электромагнитных помех силовые кабели (жгут электропроводки рамы) имеют экраны.

    3. В целях идентификации высоковольтные жгуты проводов и разъемы промаркированы оранжевым цветом, чтобы их можно было отличить от обычной низковольтной проводки.

      W131144C01

      *A

      Для моделей с постоянным полным приводом

      -

      -

      *1

      Гибридная трансмиссия P314 (трансмиссия автомобиля с гибридным приводом в сборе)

      • Мотор-генератор № 1 (MG1)

      • Мотор-генератор № 2 (MG2)

      *2

      Зажим сервисного размыкателя цепи

      *3

      Компрессор с электродвигателем в сборе

      *4

      Преобразователь-инвертор в сборе

      *5

      Силовой кабель (жгут проводов рамы)

      *6

      Высоковольтная аккумуляторная батарея в сборе

      *7

      Преобразователь постоянного тока в постоянный (преобразователь усилителя рулевого управления в сборе)

      *8

      Блок заднего привода Q211 (задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе)