СИСТЕМА ВПУСКА ОПИСАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
КОНСТРУКЦИЯ
Емкость воздушного фильтра оптимизирована с целью улучшения эффекта глушения и уменьшения звука впуска воздуха.
Используется бумажный фильтрующий элемент воздушного фильтра, который обеспечивает высокие характеристики фильтрации с одновременным снижением потерь давления на впуске.
На моделях для Кореи для снижения топливных испарений в крышку воздушного фильтра введен угольный фильтр, который поглощает углеводороды (CH), скапливающиеся в системе впуска, когда двигатель остановлен.
*A
Модели для Кореи
-
-
*1
Крышка воздушного фильтра в сборе
*2
Датчик массового расхода воздуха на впуске в сборе
*3
Угольный фильтр
*4
Фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе
*5
Корпус воздушного фильтра в сборе
*6
Входной патрубок воздушного фильтра № 2
*7
Входной патрубок воздушного фильтра № 1
-
-
Для уменьшения уровня шума на впуске и характерного звука наддува используется пористый воздуховод. Стенки пористого воздуховода имеют небольшие отверстия, которые затрудняют образование внутри воздуховода стоячих волн за счет ослабления звука, а также уменьшают резонансный звук от впускных воздухопроводов.
Пористый воздуховод установлен между полимерными рамами воздуховода и входным патрубком воздушного фильтра № 1. Пористый воздуховод имеет фторопластовое покрытие, повышающее водоотталкивающие свойства для предотвращения утечек воды через пористую часть.
*1
Входной патрубок воздушного фильтра № 1
*2
Пористый воздуховод