ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Цепь переключателя управления полным приводом

Код DTC Наименование DTC
Цепь переключателя управления полным приводом

ОПИСАНИЕ

ЭБУ полного привода в сборе изменяет режим управления в ответ на сигнал "Lock Mode" от переключателя режима блокировки постоянного полного привода (комбинированного переключателя № 2 в сборе).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C264643E39

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены ЭБУ полного привода заведомо исправным ЭБУ с другого автомобиля необходимо выполнить калибровку.

Нажмите здесьClick here

Tip:

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей.

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ РЕЖИМА БЛОКИРОВКИ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА

    1. Выключите питание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Active Test

    6. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Chassis > Four Wheel Drive > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      4WD LOCK Light

      Контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода

      Выключение / включение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

    7. Выполняя испытание 4WD LOCK Light в режиме Active Test, следите за параметром 4WD LOCK Light в режиме Data List.

      Chassis > Four Wheel Drive > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      4WD LOCK Light

      Контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода включена

      -

      Chassis > Four Wheel Drive > Active Test

      Экран активной диагностики

      4WD LOCK Light

      Экран Data List

      4WD LOCK Light

    Result

    Следующий шаг

    Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ)

    Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ)
    Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ)

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ)

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 В СБОРЕ

    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите переключатель режима блокировки постоянного полного привода (комбинированный переключатель № 2 в сборе).

      Нажмите здесьClick here

    3. Проверьте переключатель режима блокировки постоянного полного привода (комбинированный переключатель № 2 в сборе).

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 В СБОРЕ — МАССА)

    1. C307272C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю режима блокировки постоянного полного привода (комбинированному переключателю № 2 в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I37-18 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 В СБОРЕ — ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ)

    1. Переустановите переключатель режима блокировки постоянного полного привода (комбинированный переключатель № 2 в сборе).

      Нажмите здесьClick here

    2. Отсоедините разъем I55 ЭБУ полного привода в сборе.

    3. C270074C52

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ полного привода)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      I55-10 (4WDS) - масса

      Переключатель удерживается нажатым

      Менее 1 Ом

      Выключатель отпущен

      10 кОм или более

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ