ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ДРУГАЯ) НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Прокачной штуцер цилиндра дискового тормоза |
Передняя сторона |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
|||
Задние (для моделей изготовления TMC) |
8,3 Н*м |
85 кгс*см |
73 фунт-сила-дюйма |
||||
Задние (для моделей производства TMMT) |
11 Н*м |
112 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
||||
Конусная гайка трубопровода тормозной системы (M10) |
Номинальный момент затяжки |
15,2 Н*м |
155 кгс*см |
11 фунт-сила-футов |
|||
Для применения с разрезной головкой |
13,4 Н*м |
137 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
||||
Конусная гайка трубопровода тормозной системы (M12) |
Номинальный момент затяжки |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
Для применения с разрезной головкой |
17,4 Н*м |
177 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
||||
Контргайка вилки |
22 Н*м |
224 кгс*см |
16 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн педали тормоза в сборе x усилитель тормозной системы в сборе |
12,7 Н*м |
130 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн педали тормоза в сборе x усиление панели приборов в сборе |
23,6 Н*м |
241 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
||||
Установочный винт бачка главного цилиндра тормозной системы |
4,0 Н*м |
41 кгс*см |
35 фунт-сила-дюймов |
||||
Главный тормозной цилиндр х усилитель тормозной системы в сборе |
20 Н*м |
204 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
||||
Теплозащитный экран переднего щитка x кузов автомобиля |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
||||
Трубка низкого давления в сборе x кузов автомобиля х опора двигателя в сборе |
5,4 Н*м |
55 кгс*см |
48 фунт-сила-дюймов |
||||
Вакуумный шланг в сборе x кузов автомобиля |
5,4 Н*м |
55 кгс*см |
48 фунт-сила-дюймов |
||||
Корпус вакуумного насоса x торцевая крышка |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
||||
Установочный болт вакуумного насоса в сборе |
21 Н*м |
214 кгс*см |
15 фунт-сила-фута |
||||