СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, диагностические DTC: C1403 и C1404

Код DTC Наименование DTC
C1403 Неисправность правого заднего датчика частоты вращения
C1404 Неисправность левого заднего датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов). Эти сигналы используются для управления тормозами.

На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.

Каждый датчик частоты вращения определяет изменения магнитного поля и передает импульсный сигнал в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов).

Tip:

Когда разъемы между датчиком частоты вращения и ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов) подсоединены, выводится следующий сигнал.

C121324C01

*A

для моделей с постоянным полным приводом

*B

Модели с приводом на одну ось

*1

Датчик частоты вращения

*2

Ротор датчика частоты вращения

*a

Осциллограмма (для справки):

Между (-) датчика частоты вращения и массой

*b

Низкая частота вращения

*c

Высокая частота вращения

-

-

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1403

Неисправность правого заднего датчика частоты вращения

При выполнении одного из следующих условий:

  1. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения меньше, чем у других датчиков, в течение не менее 15 с*1 или в течение не менее 30 с*2.

  2. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходной сигнал одного из датчиков частоты вращения в течение 1 с или более соответствует 0 км/час (0 миль в час).

  3. При скорости автомобиля не более 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих датчиков частоты вращения составляют 0 км/час (0 миль в час) в течение не менее 15 с*1 или не менее 30 с*2. (Кроме случаев, когда значение обоих задних датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час))

  • Правый задний датчик частоты вращения *2

  • Правый задний датчик частоты вращения (ступица правого заднего колеса с подшипником в сборе)*1

  • Установка датчика

  • Ротор правого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего правого колеса в сборе)

-

C1404

Неисправность левого заднего датчика частоты вращения

При выполнении одного из следующих условий:

  1. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения меньше, чем у других датчиков, в течение не менее 15 с*1 или в течение не менее 30 с*2.

  2. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходной сигнал одного из датчиков частоты вращения в течение 1 с или более соответствует 0 км/час (0 миль в час).

  3. При скорости автомобиля не более 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих датчиков частоты вращения составляют 0 км/час (0 миль в час) в течение не менее 15 с*1 или не менее 30 с*2. (Кроме случаев, когда значение обоих задних датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час))

  • Левый задний датчик частоты вращения *2

  • Левый задний датчик частоты вращения (ступица левого заднего колеса с подшипником в сборе)*1

  • Установка датчика

  • Ротор левого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе)

-

  • *1: для моделей с приводом на одну ось

  • *2: для моделей с постоянным полным приводом

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C298082E08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Снятие заднего датчика частоты вращения со ступицы заднего колеса в сборе с подшипником запрещено (для моделей с приводом на одну ось).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Выключите зажигание.

    2. C118693C01

      *a

      Нормальное состояние

      *b

      Ненормальное состояние

      *c

      Зазор

      Для моделей с приводом на одну ось:

      Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

      OK

      Между датчиком и ступицей заднего колеса отсутствует зазор.

      Tip:

      Так как ступица заднего колеса с подшипником в сборе не допускает разборки, в случае необходимости замены заднего датчика частоты вращения замените ступицу заднего колеса и подшипник в сборе.

    3. C168336C14

      *a

      Нормальное состояние

      *b

      Ненормальное состояние

      *c

      Габаритный фонарь

      Для моделей с полным приводом:

      Проверьте установку датчика частоты вращения заднего колеса.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      OK

      Между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.

      Установочный болт затянут правильно.

    Результат

    Перейти К

    OK (для моделей с приводом на одну ось)

    OK (для моделей с постоянным полным приводом)

    NG (для моделей с приводом на одну ось)

    NG (для моделей с постоянным полным приводом)
    OK (для моделей с приводом на одну ось)

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (REAR SPEED SENSOR)Щелкните по следующей ссылке

    NG (для моделей с приводом на одну ось)

    ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG (для моделей с постоянным полным приводом)

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    OK (для моделей с постоянным полным приводом)

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Снимите задний датчик частоты вращения.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте наконечник датчика частоты вращения.

    OK

    Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика.

    Note:

    • Если в ходе данной проверки повреждения наконечника датчика частоты вращения не обнаружены, не заменяйте датчик частоты вращения.

    • Если к ротору пристал железный порошок, это приведет к неправильной работе датчика, поэтому перед заменой датчика убедитесь, что ротор не загрязнен.

    • Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Снимите ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте ротор датчика частоты вращения.

    3. Установите ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке, чтобы перейти к описанию заднего датчика частоты вращения

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке, чтобы перейти к описанию ступицы и подшипника заднего колеса в сборе

    СООТВ

    Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.

    Note:

    Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Tip:

    • Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

    • Если требуется заменить ротор заднего датчика частоты вращения, замените его вместе с подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    СООТВ

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЕ GTS (ДЛЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

    6. Убедитесь в отсутствии расхождения между показанием скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемым на дисплее GTS, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.

      Tip:

      На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      OK

      Скорость автомобиля, определяемая датчиком частоты вращения и отображаемая на экране GTS, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).

      Note:

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      • Для моделей с приводом на одну ось:

        Задний датчик частоты вращения и ротор заднего датчика частоты вращения встроены в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

        Если требуется заменить ротор заднего датчика частоты вращения, замените его вместе с подшипником и ступицей заднего колеса в сборе, и задним датчиком частоты вращения.

      • Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

    Информация на дисплее прибора

    Измеряемая величина

    Диапазон

    Нормальное состояние

    Замечание по диагностике

    RR Wheel Speed

    Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

    Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

    Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

    Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

    При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

    RL Wheel Speed

    Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

    Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

    Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

    Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

    При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

    Информация на дисплее прибора

    RR Wheel Speed

    RL Wheel Speed

    Результат

    Перейти к

    OK

    NG (для моделей с приводом на одну ось)

    NG (для моделей с постоянным полным приводом)
    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG (для моделей с приводом на одну ось)

    ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG (для моделей с постоянным полным приводом)

  5. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Выключите питание.

    2. Замените задний датчик частоты вращения.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Note:

    После замены датчик скорости выполните проверку датчика в режиме активной диагностики (проверку сигналов).

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Запустите двигатель.

    4. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

    5. Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Result

      Перейти К

      DTC C1403 и C1404 не выводятся

      DTC C1403 и/или C1404 выводятся
      Note:

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      • Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

      • Если требуется заменить ротор заднего датчика частоты вращения, замените его вместе с подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.

    DTC C1403 и C1404 не выводятся

    КОНЕЦ

    DTC C1403 и/или C1404 выводятся

    ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке