СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P27137F

Код DTC Наименование DTC
P27137F Электромагнитный клапан регулирования давления "D", привод — заедание в выключенном состоянии

ОПИСАНИЕ

Исходя из сигналов датчика положения педали акселератора и датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC), ECM управляет электромагнитным клапаном (SLT), изменяя силу тока. В результате устанавливается магистральное давление, соответствующее углу поворота дроссельной заслонки и мощности двигателя. На основе сигналов частоты вращения от датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC) ECM вычисляет степень нагрева фрикционного материала и регистрирует пробуксовку сцепления и пр.

B006MG4C01
*1 Золотниковый клапан *2 Втулка
*3 Обмотка электромагнитного клапана - -
*a Ток *b Гидравлическое давление
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память Примечание
P27137F Электромагнитный клапан регулирования давления "D", привод — заедание в выключенном состоянии

Выполняются все перечисленные ниже условия (логика диагностирования за 2 поездки):


  • Температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 40°C (104°F).

  • Температура ATF не менее -10°C (14°F).

  • Автомобиль движется с рычагом переключения передач в положении D.

  • В электромагнитных клапанах (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SL6, SL, SLU и SLT), датчиках оборотов трансмиссии (NT и NC), цепях датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчика температуры масла, датчика детонации, датчика положения коленчатого вала, электронной системы управления дроссельной заслонкой и системе передачи данных CAN неисправностей не обнаружено.

  • Значение датчика оборотов коробки передач (NT) превышает заданную частоту вращения на каждой передаче в течение 0,5 с или более.


  • Электромагнитный клапан (SL1)

  • Электромагнитный клапан (SL2)

  • Электромагнитный клапан (SL3)

  • Электромагнитный клапан (SL4)

  • Электромагнитный клапан (SL5)

  • Электромагнитный клапан (SL6)

  • Электромагнитный клапан (SL)

  • Электромагнитный клапан (SLU)

  • Электромагнитный клапан (SLT)

  • Корпус клапанов трансмиссии в сборе

  • Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей (муфта, тормоз, передача и т.д.)

Загорается Код DTC сохраняется

Код SAE:

P2714

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM вычисляет количество тепла, поглощенное дисками муфты и тормозными дисками, оценивая различие частот вращения (пробуксовка сцепления) турбины (первичного вала) и выходного вала. Если поглощение тепла превышает определенный уровень, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует этот код DTC.

Когда электромагнитный клапан (SLT) заедает во включенном состоянии, магистральное давление падает и усилие включения сцепления уменьшается.

Note

При продолжении движения в этих условиях муфты сгорят, и автомобиль станет неуправляемым.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tech Tips

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 2 мин.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Запустите двигатель.

  7. Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.

    Нажмите здесь Click here

  8. Остановите автомобиль.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

  10. Введите DTC: P27137F.

  11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE
    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A
    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО P27137F)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.


      Powertrain > Transmission > Trouble Codes
    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P27137F и DTC P07457F, P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P28077F и/или P28167F выводятся А
      Только DTC P27137F выводится B
      DTC, отличные от P07457F, P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и P28167F выводятся C

      Tech Tips


      • Если выводятся какие-либо коды DTC, помимо P07457F, P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и P28167F, сначала выполните процедуру поиска неисправностей для этих DTC.

      • При заедании электромагнитного клапана во включенном или выключенном состоянии регистрируются коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.


    B
    C
    А
  2. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ СТОЛЛ-ТЕСТ


    1. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Transmission > Clear DTCs

      Tech Tips

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.

    2. Выполните столл-тест.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Условия испытания Следующий шаг
      Столл-тест может быть выполнен А
      Столл-тест не может быть выполнен B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) И (SL6)


    1. B006MKJC76
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электромагнитные клапаны (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) и (SL6))

      Снимите электромагнитные клапаны (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) и (SL6)

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL1) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL2) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL3) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL4) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL5) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL6) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL)


    1. B006QMTC03
      *1 Электромагнитный клапан SL

      Снимите электромагнитный клапан (SL).

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт разъема электромагнитного клапана (SL) - корпус электромагнитного клапана (SL) 20°C (68°F) 11-15 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод к контакту разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод – к корпусу электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLT)


    1. B006MKJC76
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Электромагнитный клапан (SLT))

      Снимите электромагнитный клапан (SLT).

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SLT) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. Отремонтируйте или замените автоматическую трансмиссию в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ