ТРУБОПРОВОД ХЛАДАГЕНТА УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с 8AR-FTS без системы дополнительного охлаждения |
*B |
Для моделей без задней системы кондиционирования |
*1 |
ТРУБНЫЙ ХОМУТ |
*2 |
ТРУБКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*6 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
 |
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с 8AR-FTS с левосторонним рулевым управлением и системой дополнительного охлаждения |
*B |
Для моделей без задней системы кондиционирования |
*C |
Для низкого давления |
*D |
Для высокого давления |
*1 |
ТРУБНЫЙ ХОМУТ |
*2 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*6 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Детали однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 12 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с 8AR-FTS с правосторонним рулевым управлением и системой дополнительного охлаждения |
*B |
Для моделей без задней системы кондиционирования |
*C |
Для низкого давления |
*D |
Для высокого давления |
*1 |
ТРУБНЫЙ ХОМУТ |
*2 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*6 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Детали однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 12 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с 2GR-FKS без системы дополнительного охлаждения |
*B |
Для моделей без задней системы кондиционирования |
*1 |
ТРУБНЫЙ ХОМУТ |
*2 |
ТРУБКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*6 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с 2GR-FKS с системой дополнительного охлаждения |
*B |
Для моделей без задней системы кондиционирования |
*C |
Для низкого давления |
*D |
Для высокого давления |
*1 |
ТРУБНЫЙ ХОМУТ |
*2 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*6 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
для HFC-134a (R134a): Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное для HFO-1234yf (R1234yf): Компрессорное масло ND-OIL 12 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с левосторонним рулевым управлением без дополнительной системы охлаждения |
*B |
Для моделей с задней системой кондиционирования |
*C |
Для низкого давления |
*D |
Для высокого давления |
*1 |
ТРУБНЫЙ ХОМУТ |
*2 |
ТРУБКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*6 |
ШЛАНГ И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*7 |
ШЛАНГ И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*8 |
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с правосторонним рулевым управлением без дополнительной системы охлаждения |
*B |
Для моделей с задней системой кондиционирования |
*C |
Для низкого давления |
*D |
Для высокого давления |
*1 |
ТРУБНЫЙ ХОМУТ |
*2 |
ТРУБКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*6 |
ШЛАНГ И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*7 |
ШЛАНГ И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*8 |
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с левосторонним рулевым управлением с дополнительной системой охлаждения |
*B |
Для моделей с задней системой кондиционирования |
*C |
Для низкого давления |
*D |
Для высокого давления |
*1 |
ТРУБНЫЙ ХОМУТ |
*2 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ |
*3 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ТРУБКА И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*6 |
ШЛАНГ И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*7 |
ШЛАНГ И ОБВЯЗКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
*8 |
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное |
- |
- |