СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ПОМОЩИ ПРИ ПОДЪЕМЕ ПО СКЛОНУ
УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ
Когда автомобиль трогается с места на крутом или скользком склоне, во время переноса ноги с педали тормоза на педаль акселератора автомобиль может начать скатываться назад, затрудняя трогание с места. Чтобы избежать этого, система помощи при подъеме по склону временно (не дольше примерно 2 с) подтормаживает все 4 колеса, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад.
При отсутствии системы помощи при подъеме по склону водитель должен быстро и точно перенести ногу с педали тормоза на педаль акселератора. Наличие системы помощи при подъеме по склону, которая помогает предотвратить скатывание автомобиля назад, упрощает трогание с места и позволяет водителю спокойно нажимать педали.
*a
для моделей с системой помощи при подъеме по склону
*b
для моделей без системы помощи при подъеме по склону
*c
Предотвращает скатывание автомобиля назад, обеспечивая управление тормозами.
-
-
Условия приведения в действие системы помощи при подъеме по склону
ЭБУ системы противоскольжения определяет, что автомобиль поднимается по склону, по сигналам от датчика замедления и включает систему помощи при подъеме по склону, когда автомобиль начинает движение, и выполняются все следующие условия.
Table 1. Условия активации управления Рычаг переключения передач в любом положении, кроме P или N (движение вверх по склону передним или задним ходом).*1
Рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме R или N, при трогании с места передним ходом на подъеме или в положении R при трогании с места задним ходом на спуске.*2
Автомобиль неподвижен.
Педаль акселератора не нажата.
Стояночный тормоз отпущен.
*1: для моделей с бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
Условия выключения системы помощи при подъеме по склону
При выполнении любого из следующих условий система помощи при подъеме по склону выключается.
Table 2. Условия отмены управления Рычаг переключения передач переводится в положение P или N.*1
Рычаг переключения передач переключается в положение R или N при трогании с места передним ходом на подъеме или выводится из положения R при трогании с места задним ходом на спуске.*2
Во время нажатия педали акселератора.
Включен стояночный тормоз.
Прошло примерно 2 с с момента начала управления.
*1: для моделей с бесступенчатой трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией