СИСТЕМА SFI, диагностический DTC:P04019C

Код DTC Наименование DTC
P04019C Рециркуляция отработавших газов "A" низкая / недостаточный расход

ОПИСАНИЕ

ECM регулирует объем отработавших газов, направляемых в камеры сгорания двигателя, в соответствии с условиями движения и тем самым снижает температуру сгорания и уменьшает выбросы NOx. ECM контролирует сигналы частоты вращения коленчатого вала двигателя, температуры охлаждающей жидкости двигателя, электрической нагрузки и скорости автомобиля. Когда выполняются условия разрешения работы РОГ, ECM линейно регулирует открывание клапана РОГ посредством сигналов, передаваемых в шаговый электродвигатель РОГ.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P04019C

Рециркуляция отработавших газов "A" низкая / недостаточный расход

При открывании и закрывании клапана РОГ во время отсечки топлива давление во впускном коллекторе изменяется мало (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Клапан РОГ в сборе

  • Канал рециркуляции отработавших газов

  • Охладитель РОГ в сборе

  • Система забора воздуха

  • Датчик абсолютного давления в коллекторе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0401

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует давление во впускном коллекторе, открывая и закрывая клапан РОГ во время прекращения подачи топлива. Если сигнал датчика абсолютного давления в коллекторе не меняется, ECM определяет это как неисправность клапана РОГ, включает контрольную лампу MIL и регистрирует данный код DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства (основные)

Клапан РОГ в сборе

Датчик абсолютного давления в коллекторе

Требуемые датчики/устройства (связанные)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Датчик скорости автомобиля

Продолжительность работы

Один раз в течение одной поездки

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A341328E06

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание двигателя (IG).

  7. Включите GTS.

  8. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [A].

  9. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение 5 мин или более.

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  10. Дайте двигателю не менее 30 с поработать на холостом ходу [C].

  11. Рычаг переключения передач в положении S, Разгоните автомобиль до 80 км/час (50 миль в час)].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  12. Выполните операцию отсечки топлива в течение не менее 5 с при полностью отпущенной педали акселератора [E].

  13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [F].

  14. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  15. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  16. Введите DTC P04019C.

  17. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом анализа кодов DTC является состояние INCOMPLETE, выполните шаги с D] по E] вновь.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P040314.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • С помощью испытания "Control the EGR Step Position" режима Active Test можно проверить работу клапана РОГ.

  • Когда двигатель стабильно работает на холостом ходу с полностью закрытым клапаном РОГ, клапан РОГ исправен, и он открывается в режиме Active Test, значения параметров Data List изменяются следующим образом.

    Параметр Data List

    Изменения в Data List, когда при регулировании положения шагового электродвигателя РОГ в режиме Active Test количество шагов увеличивается

    Engine Speed

    Холостой ход становится неравномерным

    Intake Manifold Absolute Pressure

    Давление повышается

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P04019C)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      DTC P04019C выводится

      A

      DTC P04019C и другие DTC выводятся

      B
      Tip:

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P04019C, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (INTAKE MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите диагностический прибор TechDoc3.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Intake Manifold Absolute Pressure.

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Intake Manifold Absolute Pressure

    5. Считайте значение "Intake Manifold Absolute Pressure".

      Номинальный режим

      Дисплей GTS

      Заданные условия

      Абсолютное давление во впускном коллекторе

      68 - 110 кПа (9.86 - 15,95 фунтов на кв.дюйм)

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (УПРАВЛЕНИЕ ШАГОВЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ КЛАПАНА РОГ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите диагностический прибор TechDoc3.

    4. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

      Tip:

      Выключатель системы кондиционирования и все вспомогательное оборудование должны быть в выключенном состоянии.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the EGR Step Position / Data List / Intake Manifold Absolute Pressure и Coolant Temperature.

      Powertrain > Engine > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the EGR Step Position

      Экран Data List

      Абсолютное давление во впускном коллекторе

      Coolant Temperature

    6. В соответствии с указаниями на дисплее GTS, сравните значения в режиме Data List параметр Intake Manifold Absolute Pressure "до и в режиме активной диагностики.

      Note:

      • Во время испытания в режиме Active Test не оставляйте клапан РОГ открытым на 10 с или более.

      • После завершения испытания Active Test обязательно верните клапан РОГ в положение, соответствующее шагу 0.

      • Во время испытания в режиме Active Test не открывайте клапан РОГ на 30 шагов или более.

      Номинальный режим

      Значение Intake Manifold Absolute Pressure Изменяется шаг в сборе, клапана РОГ в режиме Active Test.

      Data List

      Control the EGR Step Position (Active Test)

      До активной диагностики

      (холостой ход двигателя)

      Шаг 0

      Шаг 0-30

      (холостой ход двигателя)

      Абсолютное давление во впускном коллекторе

      20 - 40 кПа (2,9 - 5,8 фунтов на кв.дюйм)

      20 - 40 кПа (2,9 - 5,8 фунтов на кв.дюйм)

      (клапан РОГ полностью закрыт)

      Значение Intake Manifold Absolute Pressure не менее чем на +10 кПа (1,45 фунта на кв.дюйм) выше, чем когда клапан РОГ полностью закрыт
      Tip:

      Если в ходе диагностики в режиме Active Test значение параметра "Intake Manifold Absolute Pressure" увеличивается незначительно, возможно, неисправен клапан РОГ.

      Результат

      Result

      Перейти К

      (Перед выполнением испытания в режиме Active Test, когда двигатель работает на холостом ходу), значение параметра Intake Manifold Absolute Pressure не находится в диапазоне от 20 до 40 кПа (2,9 - 5,8 фунтов на кв. дюйм).

      A

      При выполнении испытания в режиме Active Test, чтобы изменить между 0 шаг клапана РОГ (клапан РОГ полностью закрывается) и 30, значение параметра Intake Manifold Absolute Pressure изменяются менее чем на 10 кПа (1,45 фунта на кв.дюйм).

      B

      Любое другое состояние

      C
    B

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    C

    УДАЛИТЕ DTCЩелкните по следующей ссылке

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА

    1. Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      OK

      Отсутствие утечек через систему впуска воздуха.

    Tip:

    Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    1. Снимите клапан РОГ в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте, не заедает ли клапан РОГ в открытом состоянии.

      OK

      Клапан РОГ плотно закрыт.

    Tip:

    После замены клапана РОГ в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  6. ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    1. Замените клапан РОГ в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      После замены клапана РОГ в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  7. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P04019C)

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      A

      DTC P04019C выводится

      B
    А

    КОНЕЦ

    B

  9. ЗАМЕНИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ

    1. Замените охладитель РОГ.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      • В случае растрескивания, повреждения или засорения каких-либо труб, относящихся к системе РОГ (трубы РОГ, выпускного коллектора и т. д.), заменяйте их по мере необходимости.

      • После замены системы РОГ выполните процедуру "Проверка после ремонта".

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  10. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P04019C)

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      OK

      DTC не выводятся.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    КОНЕЦ

  12. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P04019C)

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      A

      DTC P04019C выводится

      B
    Tip:

    После замены клапана РОГ в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке