СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера) и P10A0 (, диагностический DTC :P1055

Код DTC Наименование DTC
P1055 Угловая разница VALVEMATIC (ЭБУ)
P10A0 Угловая разница VALVEMATIC (CSS)

ОПИСАНИЕ

Система VALVEMATIC бесступенчато изменяет высоту и время подъема клапанов. Система VALVEMATIC совместно с VVT-i оптимально регулирует высоту и время подъема клапанов в соответствии с условиями движения. ECM вычисляет заданный объем воздуха на впуске на основании угла педали акселератора и частотой вращения коленчатого вала, определяя величину (и продолжительность) подъема клапанов, фазы газораспределения и угол поворота дроссельной заслонки. Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе приводит в действие блок управления, который регулирует продолжительность в соответствии с командами ECM, поступающими по шине CAN. Фактические рабочие условия определяют датчики в контроллере бесступенчатого подъема клапанов, которые передают действительную продолжительность в ECM. Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе включает EDU, блок управления, роликовую шестерню дифференциала, датчик угла и датчик положения.

A172873C01

*1

ECM

*2

Контроллер бесступенчатого подъема клапанов

*3

EDU

*4

Привод

*5

Роликовая шестерня дифференциала

*6

Датчик положения и датчик угла

*7

Двигатель

*8

Бесступенчатый клапанный механизм

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P1055

Угловая разница VALVEMATIC (ЭБУ)

В течение определенного времени фактическая продолжительность отличается от требуемой не менее чем на 14,5°CA (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе

  • Кожух распредвала в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P10A0

Угловая разница VALVEMATIC (CSS)

В течение определенного времени фактическая продолжительность отличается от требуемой не менее чем на 14,5°CA (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе

  • Кожух распредвала в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

Выполните следующие процедуры, чтобы подтвердить нормальную работу системы VALVEMATIC.

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Запустите двигатель.

  3. Включите диагностический прибор TechDoc3.

  4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VALVEMATIC (ENG ON) / Data List / VALVEMATIC Current Angle и VALVEMATIC Target Angle.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Note:

    Во время испытания Active Test должны выполняться следующие условия.

    • Двигатель работает на холостом ходу.

    • Температура охлаждающей жидкости составляет 40°C (104°F) или выше.

    • Автомобиль остановлен.

    • Рычаг переключения передач находится в положении P или N.

    Result

    "VALVEMATIC Current Angle" соответствует "VALVEMATIC Target Angle".

Tip:

Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправностей, используя температуру охлаждающей жидкости и температуру воздуха на впуске в данных фиксированного набора параметров.

В случае ненормальных результатов Active Test снимите контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе с кожуха распредвала и выполните испытание "Activate the VALVEMATIC (ENG OFF)" в режиме Active Test со снятым контроллером бесступенчатого подъема клапанов, чтобы определить причину неисправности – контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе или кожух распредвала.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе, и регистрирует неисправности. Если фактическая продолжительность отличается от требуемой на 14,5°CA или более, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC. Обычно P10A0 только DTC сохраняется при обнаружении неисправности во время запуска холодного двигателя. DTC P1055 регистрируется при обнаружении неисправности в любом случае.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе

Кожух распредвала в сборе

Продолжительность работы

Постоянно

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

  1. P1055: Система VALVEMATIC ошибка заданного Сбой / Slow (низкая)

  2. Подключите GTS к DLC3.

  3. Запустите и прогрейте двигатель.

  4. Включите GTS.

  5. Удалите коды DTC.

  6. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.

  8. Включите GTS.

  9. Удалите коды DTC.

  10. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.

  12. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  13. Включите зажигание двигателя (IG).

  14. Включите GTS.

  15. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  16. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  17. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  18. Введите DTC: P1055.

  19. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

  1. P10A0: Система VALVEMATIC ошибка заданного Сбой обмена данными с системой VALVEMATIC / Slow Принцип работы для холодного запуска

  2. Подключите GTS к DLC3.

  3. Включите зажигание (IG).

  4. Включите GTS.

  5. Удалите коды DTC.

  6. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  7. Включите зажигание двигателя (IG).

  8. Включите GTS.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Coolant Temp.

  10. Убедитесь, что значение параметра "Coolant Temp" находится в диапазоне от -10 до 60°C (от 14 до 140°F).

  11. Запустите двигатель.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Accelerator Idle Position and VALVEMATIC Current Angle.

  13. Убедитесь, что "Accelerator Idle Position" имеет значение ON (ВКЛ), и параметр "VALVEMATIC Current Angle составляет 150 град. (CA)".

  14. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 20 с.

  15. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  16. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  17. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  18. Введите DTC: P10A0.

  19. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Если сохранен один из следующих кодов DTC и горит MIL, настройка положения привода производится при следующей поездке. После восстановления нормального режима работы системы настройка положения привода выполняется в ходе следующей поездки, а контрольная лампа MIL продолжает гореть, до тех пор пока настройка не будет завершена.

При выводе данных DTC производится настройка положения блока управления.

P1049, P104A, P1055, P2646, P2647, P2648, P2649, P264A, U011B
Tip:

  • Завершив ремонтные работы, выполните режим проверочной поездки и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • После применения GTS для выполнения настройки минимальной высоты подъема клапана двигатель должен работать на холостом ходу в течение 30 секунд для завершения настройки. В противном случае система VALVEMATIC не может работать нормально, что приводит к плохому разгону и т.д.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    5. Считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Перейти К

      И/или P10A0 DTC P1055 выводятся

      A

      DTC P0112, P0113, P0115, P0117 или P0118 выводится at same time as DTC P1055 и/или P10A0

      B
      Tip:

      • Если возникает неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или DTC датчика температуры воздуха на впуске неисправности DTC выводится одновременно с DTC P10A0, сначала проверьте соответствующий датчик температуры.

      • После ремонта датчика температуры удалите DTC, выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности и убедитесь, что DTC датчика температуры не выводится.

      • Если DTC датчика температуры не регистрируется повторно, но снова выводится DTC P10A0, выполните поиск неисправностей, начиная со следующего шага. Если DTC не выводится, поиск неисправностей завершен.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE VALVEMATIC(ENG OFF))

    1. Извлеките контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе из кожуха распредвала.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите диагностический прибор TechDoc3.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VALVEMATIC (ENG OFF) / Data List / VALVEMATIC Current Angle.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Activate the VALVEMATIC (ENG OFF)

      Экран Data List

      VALVEMATIC Current Angle

    6. Управляя контроллером бесступенчатого подъема клапанов в сборе с помощью GTS, проверьте, перемещается ли вал.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Note:

      • При выполнении испытания "Activate the VALVEMATIC (ENG OFF)" в режиме Active Test контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе должен быть снят с автомобиля.

      • При выполнении диагностики в режиме Active Test корпус контроллера бесступенчатого подъема клапанов должен быть соединен с массой, так как контроллер заземляется через корпус.

      Номинальный режим

      Режим работы прибора

      Номинальное значение

      Низк.

      VALVEMATIC Current Angle составляет 100-120 град. (CA), и вал выдвинут

      Высок.

      VALVEMATIC Current Angle составляет не менее 250 град. (CA), и вал втянут
      Tip:

      • Если неисправность не возникает снова, используйте температуру охлаждающей жидкости двигателя и температуру воздуха на впуске из данных фиксированного набора параметров и выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.

      • После замены кожуха распредвала в сборе или контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке