СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностические DTC:P1422 и P1423

Код DTC Наименование DTC
P1422 Малая утечка в топливном баке
P1423 Большая утечка в топливном баке

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОДА DTC

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P1422

Малая утечка в топливном баке

Насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (разрежение) в топливном баке, и давление в топливном баке измеряется. Контрольное давление измеряется в начале и в конце проверки утечки.

Если установившееся давление превышает третье контрольное давление, то ECM определяет наличие небольшой утечки в топливном баке.

  • Утечка в системе EVAP (топливный бак - клапан локализации паров топлива)

  • Клапан локализации паров топлива

  • Разъем / жгут проводов (клапан локализации паров топлива - ЕСМ)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P1423

Большая утечка в топливном баке

Насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (разрежение) в топливном баке, и давление в топливном баке измеряется. Контрольное давление измеряется в начале и в конце проверки утечки.

Если установившееся давление превышает величину (третье контрольное давление x 0,2), то ECM определяет наличие большой утечки в топливном баке.

  • Утечка в системе EVAP (топливный бак - клапан локализации паров топлива)

  • Клапан локализации паров топлива

  • Разъем / жгут проводов (клапан локализации паров топлива - ЕСМ)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

№ DTC

Объект контроля

Время регистрации

Логика диагностирования

P1422

Малая утечка в топливном баке

Мониторинг EVAP

(Питание выключено)

За 2 поездки

P1423

Большая утечка в топливном баке

ОПИСАНИЕ

Описание приведено в разделе "Система управления улавливанием паров топлива (EVAP)".

Нажмите здесьClick here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

  1. P1422: Малая утечка в топливном баке

    На этапе G насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (разрежение) в топливном баке, и давление в топливном баке измеряется. Если установившееся в системе давление превышает третье контрольное давление, то ECM определяет наличие небольшой утечки в топливном баке. ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC (логика диагностирования за 2 поездки).

  2. P1423: Большая утечка в топливном баке

    На этапе G насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (разрежение) в топливном баке, и давление в топливном баке измеряется. Если установившееся в системе давление превышает величину (третье контрольное давление x 0,2) (близко к барометрическому давлению), то ECM определяет наличие большой утечки в топливном баке. ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC (логика диагностирования за 2 поездки).

A319540E01

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Датчик давления в топливном баке

Клапан локализации паров топлива

Продолжительность работы

Один раз в течение одной поездки

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Note:

  • Проверка "Evaporative System Check (Automatic Mode)" (проверка системы улавливания паров топлива (автоматический режим)) включает 9 шагов, выполняемых GTS автоматически. Ее продолжительность не превышает приблизительно 40 минут.

  • Не выполняйте проверку испарительной топливной системы, если топливный бак заполнен более чем на 90%, поскольку клапан отсечки может быть закрыт, что сделает проверку утечек из топливного бака невозможной.

  • Во время выполнения этой операции не запускайте двигатель.

  • Если температура топлива 35°C (95°F) или выше, образуется значительное количество паров топлива, в результате чего любые результаты проверки будут неточными. При выполнении проверки системы улавливания паров топлива поддерживайте температуру топлива ниже 35°C (95°F).

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите питание (IG) и включите GTS.

  6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Evaporative System Check / Automatic Mode.

  7. По завершении проверки "Evaporative System Check" проверьте значение параметра All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  8. Введите DTC: P1422 или P1423.

  9. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА EVAP"

    1. См. раздел "Система улавливания паров топлива".

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    КОНЕЦ