СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1925/78, B1926/78, B1927/78 и B1928/78
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1925/78 | Короткое замыкание в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
| B1926/78 | Обрыв в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
| B1927/78 | Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
| B1928/78 | Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
ОПИСАНИЕ
Цепь пиропатрона левого заднего преднатяжителя включает центральный блок управления системы SRS и левый 3-точечный ремень безопасности заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе.
Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для приведения в действие преднатяжителя, когда выполняются условия развертывания.
Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Режим диагностики / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
B1925/78 |
Короткое замыкание в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
Выполняется любое из следующих условий:
|
|
Относится к режиму проверки |
B1926/78 |
Обрыв в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
Выполняется любое из следующих условий:
|
|
Относится к режиму проверки |
B1927/78 |
Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
Выполняется любое из следующих условий:
|
|
Относится к режиму проверки |
B1928/78 |
Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
Выполняется любое из следующих условий:
|
|
Относится к режиму проверки |
Состояние автомобиля |
||||
|---|---|---|---|---|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
||
Условие диагностики |
Зажигание включено |
○ |
○ |
○ |
Состояние неисправности |
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя в ходе выполнения первичной проверки. |
○ |
- |
- |
Неисправность пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
- |
○ |
- |
|
Неисправность блока управления системы SRS |
- |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
- |
- |
- |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Состояние автомобиля |
||||
|---|---|---|---|---|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
||
Условие диагностики |
Зажигание включено |
○ |
○ |
○ |
Состояние неисправности |
Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя. |
○ |
- |
- |
Неисправность пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
- |
○ |
- |
|
Неисправность блока управления системы SRS |
- |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
- |
- |
- |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Состояние автомобиля |
||||
|---|---|---|---|---|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
||
Условие диагностики |
Зажигание включено |
○ |
○ |
○ |
Состояние неисправности |
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона левого заднего бокового преднатяжителя. |
○ |
- |
- |
Неисправность пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
- |
○ |
- |
|
Неисправность блока управления системы SRS |
- |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
- |
- |
- |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Состояние автомобиля |
||||
|---|---|---|---|---|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
||
Условие диагностики |
Зажигание включено |
○ |
○ |
○ |
Состояние неисправности |
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя. |
○ |
- |
- |
Неисправность пиропатрона левого заднего преднатяжителя |
- |
○ |
- |
|
Неисправность блока управления системы SRS |
- |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
- |
- |
- |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
-
*A
для моделей без двухступенчатых подушек безопасности SRS
*B
для моделей с двухступенчатыми подушками безопасности SRS
*1
3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе
*2
Центральный блок управления системы SRS
*3
Напольный провод
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте правильность подсоединения разъемов к левому 3-точечному ремню безопасности заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе и центральному блоку управления системы SRS.
OK
Разъемы подсоединены должным образом.
Tip:Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.
Отсоедините разъемы от левого 3-точечного ремня безопасности заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе и центрального блока управления системы SRS.
Убедитесь, что контакты разъемов не деформированы и не повреждены.
OK
Контакты не деформированы и не повреждены.
Убедитесь, что разъем напольного провода (со стороны трехточечного ремня левого заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе) не ослаблен, не деформирован и не поврежден.
OK
Кнопка блокировки разъема не освобождена либо защелка замка не деформирована и не повреждена.
Убедитесь, что короткие пружины механизма предотвращения срабатывания в разъеме напольного провода не деформированы и не повреждены.
OK
Короткие пружины не деформированы и не повреждены.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
-
ПРОВЕРЬТЕ 3-ТОЧЕЧНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.
*A
для моделей без двухступенчатых подушек безопасности SRS
*B
для моделей с двухступенчатыми подушками безопасности SRS
*1
3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе
*2
Блок управления системы SRS
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к 3-точечному ремню безопасности левого заднего сиденья в сборе)
-
-
Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.
CAUTION:Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к 3-точечному ремню безопасности левого заднего сиденья в сборе, так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания преднатяжителя.
Note:При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.
Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes
OK
Код DTC B1925/78, B1926/78, B1927/78 или B1928/78 не выводится.
Tip:На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1925/78, B1926/78, B1927/78 и B1928/78, однако они не связаны с данной проверкой.
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Отсоедините SST от разъема С.
09843-18061
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОГО 3-ТОЧЕЧНОГО НАРУЖНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
Отсоедините напольный провод от центрального блока управления системы SRS.
*A
для моделей без двухступенчатых подушек безопасности SRS
*B
для моделей с двухступенчатыми подушками безопасности SRS
*1
3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе
*2
Центральный блок управления системы SRS
*3
Напольный провод
-
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к 3-точечному ремню безопасности левого заднего сиденья в сборе)
-
-
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
M46-1 (RL+) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
M46-2 (RL-) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
M46-1 (RL+) - M46-2 (RL-)
Всегда
Менее 1 Ом
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
M46-1 (RL+) - масса
Всегда
1 МОм или более
M46-2 (RL-) - масса
Всегда
1 МОм или более
Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
M46-1 (RL+) - M46-2 (RL-)
Всегда
1 МОм или более
Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
ПРОВЕРЬТЕ DTC
-
*A
для моделей без двухступенчатых подушек безопасности SRS
*B
для моделей с двухступенчатыми подушками безопасности SRS
*1
3-точечный ремень безопасности левого заднего сиденья в сборе
*2
Блок управления системы SRS
Подсоедините разъемы к левому заднему 3-точечному ремню безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе и блоку управления системы SRS.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes
OK
Код DTC B1925/78, B1926/78, B1927/78 или B1928/78 не выводится.
Tip:На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1925/78, B1926/78, B1927/78 и B1928/78, однако они не связаны с данной проверкой.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-