ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, Diagnostic DTC:P272C73

Код DTC Наименование DTC
P272C73 Заедание привода системы реле электродвигателя запорного штифта стояночного тормоза в состоянии замыкания

ОПИСАНИЕ

Интегрированное реле № 1 (реле P-CON) включается посредством напряжения, выдаваемого ЭБУ гибридной системы, и обеспечивает подачу питания в привод переключения передач в сборе (электродвигатель механизма блокировки на стоянке).

Если ЭБУ гибридной системы обнаруживает неисправность в интегрированном реле № 1 (реле P-CON), он сохраняет этот DTC.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P272C73 Заедание привода системы реле электродвигателя запорного штифта стояночного тормоза в состоянии замыкания Когда реле P-CON выключено, напряжение на контактах MUA, MVA или MWA ЭБУ гибридной системы в течение 0,064 с или дольше составляет не менее 6 В.

  • ЭБУ гибридной системы

  • Интегрированное реле № 1 (реле P-CON)

  • Жгут проводов или разъем

  • Главная контрольная лампа аварийного состояния


    • Загорается


  • Сообщение об ошибке на мультиинформационном дисплее


    • Отображается

 Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

После завершения ремонта удалите коды DTC, а затем убедитесь в том, что автомобиль вернулся в нормальное состояние, выполнив рассмотренную ниже процедуру проверки All Readiness (проверка полной готовности).

Нажмите здесь Click here


  1. Включите питание (IG).

  2. При нажатой педали тормоза выберите нейтральное положение (N).

  3. Нажмите переключатель положения P (главный переключатель переключения передач).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P1C8F14.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем C2 привода переключения передач в сборе.

    2. B004OYNC29
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу переключения передач в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C2-2 (BMA) - масса Питание выключено Менее 1 В

    3. Подсоедините разъем C2 привода переключения передач в сборе.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ P-CON) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A50 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем C2 привода переключения передач в сборе.

    3. B004QL5C05
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (К ЭБУ гибридной системы)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу переключения передач в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A50-1 (MUA) или C2-1 (MUA) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      A50-2 (MVA) или C2-6 (MVA) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      A50-3 (MWA) или C2-7 (MWA) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем C2 привода переключения передач в сборе.

    5. Подсоедините разъем A50 ЭБУ гибридной системы.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ P-CON)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ P-CON) Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РЕЛЕ P-CON)


    1. Отсоедините разъем A50 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем 1B интегрированного реле № 1.

    3. B004QOYC06
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (К ЭБУ гибридной системы)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A50-15 (BMA) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    4. Вновь подсоедините разъем 1B интегрированного реле № 1.

    5. Подсоедините разъем A50 ЭБУ гибридной системы.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ - РЕЛЕ P-CON)


    1. Отсоедините разъем C2 привода переключения передач в сборе.

    2. Отсоедините разъем 1B интегрированного реле № 1.

    3. B004OYNC30
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу переключения передач в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C2-2 (BMA) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    4. Вновь подсоедините разъем 1B интегрированного реле № 1.

    5. Подсоедините разъем C2 привода переключения передач в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ