РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК

    A330888C02

    *1

    Главный ЭБУ кузова

    -

    -

    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (Распределительный блок)

    *b

    Устройство без главного ЭБУ кузова подсоединено

    (Распределительный блок)
    Note:

    Перед проверкой реле в распределительном блоке проверьте предохранители ECU-IG № 2, ECU-IG № 4 и ECU-IG № 5.

    1. Проверьте реле IG1 № 1.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Номинальное значение

        4F-1 - 4C-21

        Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4B-46 и -4D-28

        10 кОм или более

        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4В-46 и 4D-28

        Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените распределительный блок.

    2. Проверьте реле IG1 № 2.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Номинальное значение

        4F-1 - 4C-41

        Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4B-46 и -4D-28

        10 кОм или более

        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4В-46 и 4D-28

        Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените распределительный блок.

    3. Проверьте реле IG1 № 3.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Номинальное значение

        4F-1 - 4D-34

        Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4B-46 и -4D-28

        10 кОм или более

        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4В-46 и 4D-28

        Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените распределительный блок.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI MAIN (EFI MAIN)

    A273391E01

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      3 - 5

      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2

      10 кОм или более

      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2

      Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EFI MAIN.

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI MAIN № 2 (EFI MAIN № 2)

    A273391E01

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      3 - 5

      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2

      10 кОм или более

      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2

      Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EFI-MAIN № 2.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНОЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 2 (IG2-MAIN)

    A273391E01

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      3 - 5

      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2

      10 кОм или более

      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2

      Менее 1 Ом

      Если сопротивление не соответствует заданному, замените главное реле зажигания № 2.