СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ

  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

    1. Исходя из результатов анализа неисправности со слов клиента, постарайтесь воспроизвести признаки. Если проблема заключается в том, что трансмиссия не выполняет переключение на повышенную или пониженную передачу, либо точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко, проведите описанное ниже дорожное испытание, руководствуясь картой переключения передач, и попробуйте сымитировать признаки неисправности.

  2. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ

    CAUTION:
    • A371909

      Строго соблюдайте все правила дорожного движения.

    • Не двигайтесь на автомобиле, когда кабель GTS задевает педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо.

    • Если колесо приводится в движение, когда кабель GTS соприкасается с этими участками, это может повлечь за собой ухудшение управляемости автомобиля, что может привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию.

    • A356953

      Запрещается управлять устройством GTS во время движения автомобиля.

    • Управление прибором GTS во время движения на автомобиле будет отвлекать внимание от окружающей обстановки вокруг автомобиля, что может повлечь за собой серьезное дорожно-транспортное происшествие.

    1. Проведите дорожные испытания.

      Note:

      • Перед выполнением данных испытаний обязательно проверьте и отрегулируйте двигатель.

      • Выполните дорожное испытание при температуре охлаждающей жидкости двигателя 60-100°C (140-212°F) и температуре ATF 50-100°C (122-212°F).

      • Во время проведения данных испытаний система кондиционирования и круиз-контроль должны быть выключены.

      Проверка

      Порядок выполнения

      Испытание датчика положения селектора передач

      В неподвижном автомобиле с рычагом переключения передач в положении D переместите рычаг переключения передач в положение S, а затем верните в положение D. Убедитесь, что индикация положения D на дисплее сначала сменяется индикацией соответствующего диапазона режима S, а затем восстанавливается.

      Проверка положения S

      В неподвижном автомобиле с рычагом переключения передач в положении S сдвигайте рычаг переключения передач в положения "+" и "-". Убедитесь, что отображение на щитке приборов меняется соответствующим образом.

      Испытание переключения передач в положении D

      Во время движения автомобиля в обычном режиме убедитесь, что трансмиссия правильно переключается между всеми передачами вверх и вниз.

      Функция блокировки

      При движении по горизонтальной поверхности с постоянной скоростью в диапазоне блокировки и с рычагом переключения передач в положении D слегка нажмите на педаль акселератора и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя не изменяется резко.

      Испытание в положении P

      Остановите автомобиль на уклоне (не менее приблизительно 5°). Переведите рычаг переключения передач в положение P и освободите стояночный тормоз. Убедитесь, что запорный штифт стояночного тормоза удерживает автомобиль на месте.

      Ненормальные шумы и вибрации

      Проверьте, нет ли ненормальных шумов и вибраций при движении автомобиля вперед и назад и при переключении передач.

      Утечка жидкости

      После выполнения всех других дорожных испытаний проверьте, нет ли утечек жидкости.
      Tip:

      Совершите на автомобиле поездку в режиме контрольной поездки, чтобы проверить коды DTC после ремонта.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Подтверждение переключением передач

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

        Powertrain > Engine and ECT > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Vehicle Speed

        Coolant Temp

        SPD (NT)

        A/T Oil Temperature 1

        Shift Status

      4. Убедитесь, что переключение на каждой передаче трансмиссии при медленном разгоне до 80 км/час (50 миль в час) или выше.

        Tip:

        • Убедитесь, что при увеличении значения параметра Shift Status значение параметра SPD (NT) падает не менее, чем на 50 об/мин.

        • В зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя в момент переключения передач, может быть трудно заметить изменение параметра SPD (NT).

    3. Подтверждение блокировки

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

        Powertrain > Engine and ECT > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Vehicle Speed

        Engine Speed

        Coolant Temp

        Throttle Sensor Position

        SPD (NT)

        A/T Oil Temperature 1

        Lock Up

        Shift Status

      4. Если выполняются следующие условия, убедитесь, что разница между значениями параметров "Engine Speed" b "SPD (NT)" не превышает 50 об/мин.

        Table 1. Карта включения блокировки

        Vehicle Speed

        не ниже 80 км/час (50 миль в час)

        Shift Status

        6-я передача

        Lock Up

        ON (ВКЛ)
        Tip:

        • Если значение Lock Up не меняется на ON, уменьшите угол педали акселератора или увеличьте скорость автомобиля.

        • Блокировка не будет включена при отпущенной педали акселератора.

        • Условия для запрета блокировки:

          • Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 60°C (140°F)

          • Автомобиль находится в движении, когда выбран диапазон S1, S2 или S3

          • Дроссельная заслонка полностью закрыта

          • Выключатель стоп-сигналов включен

    4. Скорость разрешения ручного переключения на более низкую передачу

      1. Ручное переключение на более низкую передачу разрешается для каждого состояния переключения, если скорость автомобиля ниже соответствующего диапазона в следующей таблице.

        Карта значений скорости, при которых разрешается ручное переключение на более низкую передачу

        Shift Status

        (Рычаг переключения передач в положении S)

        С 6-й на 5-ю

        5-я → 4-я

        4-я → 3-я

        3-я → 2-я

        2-я → 1-я

        Vehicle Speed

        250 - 265* км/час

        (155 - 165* миль в час)

        170 - 180 км/час

        (106 - 112 миль в час)

        115 - 125 км/час

        (71 - 78 миль в час)

        80 - 90 км/час

        (50 - 56 миль в час)

        40 - 45 км/час

        (25 - 28 миль в час)

        *: Система ограничения скорости срабатывает до этого диапазона скорости

    5. Карта переключения передач, когда дроссельная заслонка полностью открыта

      Карта переключения передач

      Угол поворота дроссельной заслонки

      Дроссельная заслонка полностью открыта

      Shift Status

      (Рычаг переключения передач в положении D)

      1-я - 2-я

      2-я → 3-я

      3-я → 4-я

      4-я → 5-я

      5-я и 6-я

      Vehicle Speed

      25 - 55 км/час

      (16 - 34 миль в час)

      65 - 95 км/час

      (40 - 59 миль в час)

      100 - 130 км/час

      (62 - 81 миль в час)

      155 - 185 км/час

      (96 - 115 миль в час)

      240 - 270* км/час

      (149 - 168* миль в час)

      *: Система ограничения скорости срабатывает до этого диапазона скорости