АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ U661E НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 x масляный поддон автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей |
1,7 Н*м |
17 кгс*см |
15 фунт-сила-дюймов |
||||
Пробка переливного отверстия x масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе |
40 Н*м |
408 кгс*см |
30 фунт-сила-футов |
||||
Пробка наливного отверстия x задняя крышка трансмиссии в сборе |
49 Н*м |
500 кгс*см |
36 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик оборотов трансмиссии x корпус клапанов трансмиссии в сборе |
10,8 Н*м |
110 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик температуры ATF x корпус клапанов трансмиссии в сборе |
10,8 Н*м |
110 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Стопорная пластина x корпус клапанов трансмиссии в сборе |
10,8 Н*м |
110 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Стопорная пластина электромагнитного клапана x корпус клапанов трансмиссии в сборе |
10,8 Н*м |
110 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
||||
Корпус клапанов трансмиссии в сборе x картер трансмиссии в блоке с главной передачей |
10,8 Н*м |
110 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
||||
Сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе x корпус клапанов трансмиссии в сборе |
10,8 Н*м |
110 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
||||
Масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе x картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе |
Для болтов без предварительно нанесенного покрытия |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
|||
Для болтов с предварительно нанесенным покрытием |
7,0 Н*м |
71 кгс*см |
62 фунт-сила-дюйма |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик положения паркинга/нейтрали x картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе |
5,4 Н*м |
55 кгс*см |
48 фунт-сила-дюймов |
||||
Рычаг приводного вала трансмиссии x вал рычага клапана с ручным управлением в сборе |
12,7 Н*м |
130 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг приводного вала трансмиссии |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Термостат трансмиссионного масла x кронштейн масляного радиатора трансмиссии |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Масляный радиатор трансмиссии x передний кронштейн опоры двигателя |
Болт (A) |
9,0 Н*м |
92 кгс*см |
80 фунт-сила-дюймов |
|||
Болт (B) |
9,0 Н*м |
92 кгс*см |
80 фунт-сила-дюймов |
||||
Болт (C) |
9,0 Н*м |
92 кгс*см |
80 фунт-сила-дюймов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Кронштейн масляного радиатора трансмиссии x кузов автомобиля |
5,5 Н*м |
56 кгс*см |
49 фунт-сила-дюймов |
|||
Масляный радиатор в сборе x кронштейн масляного радиатора трансмиссии |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
|||
Воздуховод масляного радиатора трансмиссии х масляный радиатор в сборе |
5,5 Н*м |
56 кгс*см |
49 фунт-сила-дюймов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Напольный механизм переключения передач в сборе x кузов автомобиля |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Трос механизма переключения передач в сборе x кузов автомобиля |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
||||
Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг приводного вала трансмиссии |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 x масляный поддон автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей |
1,7 Н*м |
17 кгс*см |
15 фунт-сила-дюймов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Разъем жгута проводов x картер трансмиссии в сборе |
11,3 Н*м |
115 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
|||
Кронштейн троса механизма переключения передач № 1 x картер трансмиссии в блоке с главной передачей |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
|||
Кронштейн зажима жгута проводов x кожух трансмиссии |
19,1 Н*м |
195 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
Кронштейн зажима жгута проводов x картер трансмиссии в сборе |
19,1 Н*м |
195 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
Кронштейн задней опоры двигателя х кожух трансмиссии |
40 Н*м |
408 кгс*см |
30 фунт-сила-футов |
|||
Левый кронштейн опоры двигателя х картер трансмиссии в сборе |
40 Н*м |
408 кгс*см |
30 фунт-сила-футов |
|||
Кронштейн передней опоры двигателя х кожух трансмиссии |
64 Н*м |
653 кгс*см |
47 фунт-сила-футов |
|||
Автоматическая трансмиссия в сборе x двигатель в сборе |
Болт (A) |
64 Н*м |
653 кгс*см |
47 фунт-сила-футов |
||
Болт (B) |
46 Н*м |
469 кгс*см |
34 фунт-сила-фута |
|||
Болт (C) |
43 Н*м |
438 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
|||
Жгут проводов x картер трансмиссии в сборе |
19,1 Н*м |
195 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
Электровакуумный клапан в сборе x кронштейн передней опоры двигателя |
20 Н*м |
204 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
|||
Установочный болт узла гидротрансформатора и ведущего диска x узел гидротрансформатора |
41 Н*м |
418 кгс*см |
30 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пружина ручного фиксатора в сборе и крышка x картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе |
22,7 Н*м |
231 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
||||
Стопорная пластина запорного штифта x картер трансмиссии в блоке с главной передачей |
22,7 Н*м |
231 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
||||
Зажим вала запорного штифта x картер трансмиссии в блоке с главной передачей |
22,7 Н*м |
231 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
||||
Гайка промежуточной приводной шестерни x передняя планетарная передача в сборе |
120 Н*м |
1224 кгс*см |
89 фунт-сила-футов |
||||
Передний масляный насос в сборе x картер трансмиссии в блоке с главной передачей |
22,7 Н*м |
231 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
||||
Зажим x кожух трансмиссии |
22,7 Н*м |
231 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
||||
Кожух трансмиссии x картер трансмиссии в блоке с главной передачей |
Для болтов без предварительно нанесенного покрытия |
30,6 Н*м |
312 кгс*см |
23 фунт-сила-фута |
|||
Для болтов с предварительно нанесенным покрытием |
22,7 Н*м |
231 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
||||
Пластина задней крышки трансмиссии x задняя крышка трансмиссии в сборе |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
||||
Задняя крышка трансмиссии x картер трансмиссии в блоке с главной передачей |
Для болтов без предварительно нанесенного покрытия |
22,7 Н*м |
231 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
|||
Для болтов с предварительно нанесенным покрытием |
16,9 Н*м |
172 кгс*см |
12 фунт-сила-дюймов |
||||
Пробка задней крышки трансмиссии x задняя крышка трансмиссии |
7,4 Н*м |
75 кгс*см |
65 фунт-сила-дюймов |
||||
Пробка картера трансмиссии № 2 x кожух трансмиссии |
17 Н*м |
173 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
||||
Пробка картера трансмиссии № 1 x картер трансмиссии в блоке с главной передачей |
7,4 Н*м |
75 кгс*см |
65 фунт-сила-дюймов |
||||
Коленчатый патрубок масляного радиатора x картер трансмиссии в сборе |
при использовании SST |
15,3 Н*м |
156 кгс*см |
11 фунт-сила-футов |
|||
без SST |
27 Н*м |
275 кгс*см |
20 фунт-сила-футов |
||||
Штуцер масляного радиатора в сборе x картер трансмиссии в сборе |
Пустотелый соединительный болт-штуцер |
27,5 Н*м |
280 кгс*см |
20 фунт-сила-футов |
|||
Болт |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Вал статора в сборе x корпус переднего масляного насоса в сборе |
9,3 Н*м |
95 кгс*см |
82 фунт-сила-дюйма |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Коронная шестерня переднего дифференциала x корпус переднего дифференциала |
120 Н*м |
1224 кгс*см |
89 фунт-сила-футов |
|||