Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Закрепите опору задней подвески в сборе в тисках с помощью алюминиевых пластин.
Note:
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Установите опору задней подвески в сборе на задний амортизатор в сборе.
Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на резьбу новой гайки крепления задней опоры к заднему амортизатору.
Герметик-фиксатор
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
*a
Длина плеча динамометрического ключа
*b
Поверните
*c
Удерживайте
С помощью SST и торцевой шестигранной головки на 6 мм зафиксируйте шток заднего амортизатора и затяните новую гайку крепления задней опоры к заднему амортизатору.
09729-97202
Номинальный момент затяжки
25 Н*м
255 кгс*см
18 фунт-сила-футов
Note:
Плотно вставьте торцевую шестигранную головку на 6 мм в шток заднего амортизатора, чтобы не допустить повреждения заднего амортизатора в сборе при заворачивании гайки крепления задней опоры к заднему амортизатору.
Tip:
Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
При использовании SST (длина рычага 40 мм (1,57 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)):
20 Н*м (204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов)
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
Установите крышку заднего амортизатора на задний амортизатор в сборе.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Временно закрепите задний амортизатор в сборе на кулак задней подвески в сборе гайкой.
Note:
Поворачивая гайку, удерживайте штифт кулака задней подвески.
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
*a
Деревянный брусок
*b
Домкрат
Место установки деревянного бруска
С помощью домкрата и деревянного бруска приложите усилие к подвеске с тем, чтобы задний рычаг подвески № 2 в сборе расположился, как показано на рисунке.
Номинальная длина A
34,5 мм (1,36 дюйма)
CAUTION:
Запрещается поднимать домкрат слишком высоко.
Автомобиль может внезапно упасть, что повлечет за собой серьезное происшествие.
Note:
При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Временно закрепите верхний рычаг управления задней подвески в сборе на кулаке задней подвески в сборе болтом и гайкой.
Note:
Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Подсоедините задний амортизатор в сборе к автомобилю и закрепите 2 болтами.
55 Н*м
561 кгс*см
41 фунт-сила-фут
Note:
Предварительно затяните болт A, а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: B, A.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
*1
Штифт кулака задней подвески
*a
Длина плеча динамометрического ключа
*b
Ключ для контргайки шарового шарнира
*c
Поверните
*d
Удерживайте
С помощью ключа для контргайки шарового шарнира полностью затяните гайку заднего амортизатора в сборе.
Номинальный момент затяжки
125 Н*м
1275 кгс*см
92 фунт-сила-фута
Note:
Поворачивая гайку, удерживайте штифт кулака задней подвески.
Tip:
Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
При использовании ключа для контргайки шарового шарнира (длина рычага 150,25 мм (5,92 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 400 мм (1,31 фута)):
91 Н*м (928 кгс*см, 67 фунт-сила-футов)
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Установите верхний рычаг управления задней подвески в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите болтом.
73 Н*м
744 кгс*см
54 фунт-сила-фута
Note:
Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
