СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера), диагностический DTC :P2237,P2238,P2239,P2240,P2241,P2242,P2252,P2253,P2255 и P2256

Код DTC Наименование DTC
P2237 Цепь тока накачки кислородного датчика (A/F) / обрыв (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2238 Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2239 Сильный ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2240 Цепь тока накачки кислородного датчика (A/F) / обрыв (для датчика A/F) (датчик 2 ряда 1)
P2241 Низкий ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 2)
P2242 Высокий ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 2)
P2252 Слабый ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2253 Сильный ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2255 Низкий ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 2)
P2256 Высокий ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 2)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P2195.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P2237

Цепь тока накачки кислородного датчика (A/F) / обрыв (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)

Обрыв цепи между контактами A1A+ и A1A- датчика состава топливовоздушной смеси во время работы двигателя (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2238

Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)

  • Вариант 1:

Условие (a) или (b) сохраняется в течение не менее 5,0 с (логика диагностирования за 2 поездку):

(a) Напряжение на контакте A1A+ составляет 0,5 В или менее

(b) Напряжение между контактами A1A+ и A1A- составляет не более 0,1 В.

  • Вариант 2:

Проводимость датчика состава топливовоздушной смеси составляет менее 0,0054 1/Ом (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2239

Сильный ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)

Напряжение на контакте A1A+ составляет более 4,5 В (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2240

Цепь тока накачки кислородного датчика (A/F) / обрыв (для датчика A/F) (датчик 2 ряда 1)

Обрыв цепи между контактами A2A+ и A2A- датчика состава топливовоздушной смеси во время работы двигателя (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2241

Низкий ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 2)

  • Вариант 1:

Условие (a) или (b) сохраняется в течение не менее 5,0 с (логика диагностирования за 2 поездку):

(a) Напряжение на контакте A2A+ составляет 0,5 В или менее

(b) Разность напряжений между контактами A2A+ и A2A- не превышает 0,1 В.

  • Вариант 2:

Проводимость датчика состава топливовоздушной смеси составляет менее 0,0054 1/Ом (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2242

Высокий ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 2)

Напряжение на контакте A2A+ составляет более 4,5 В (логика диагностирования за 2 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2252

Слабый ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)

Напряжение на контакте A1A- составляет менее 0,5 В (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2253

Сильный ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)

Напряжение на контакте A1A- составляет более 4,5 В (логика диагностирования за 2 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2255

Низкий ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 2)

Напряжение на контакте A2A- составляет менее 0,5 В (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P2256

Высокий ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 2)

Напряжение на контакте A2A- составляет более 4,5 В (логика диагностирования за 2 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данные DTC регистрируются в случае обрыва или короткого замыкания в цепи датчика состава топливовоздушной смеси или при падении выходного напряжения этого датчика. Для обнаружения подобных сбоев напряжение датчика состава топливовоздушной смеси контролируется при включении питания (IG), а проводимость (проводимость – способность вещества проводить электрический ток) измеряется во время движения. Если напряжение датчика состава топливовоздушной смеси составляет от 0,5 до 4,5 В, датчик считается исправным. Если значение напряжения выходит за пределы заданного диапазона, или если проводимость меньше номинального значения, ECM определяет это как неисправность датчика состава топливовоздушной смеси. Если эта же неисправность регистрируется в следующем ездовом цикле, ECM включает лампу MIL и сохраняет DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Датчик состава топливовоздушной смеси

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. Подсоедините GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите питание (IG) и включите GTS.

  6. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

    Нажмите здесьClick here

  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 5 мин.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255 или P2256.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 мин и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2195.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

  • См. "Data List / Active Test" [AFS Voltage B1S1 и AFS Voltage B2S1].

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от коробки передач.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • Датчиком 1 считается ближайший к двигателю датчик.

  • Датчиком 2 считается наиболее удаленный от двигателя датчик.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - ECM)

    1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. Отсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D24-3 (A1A+) - D3-92 (A1A+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D24-4 (A1A-) - D3-124 (A1A-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D24-1 (HA1A) - D3-26 (HA1A)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D23-3 (A2A+) - D3-91 (A2A+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D23-4 (A2A-) - D3-123 (A2A-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D23-1 (HA2A) - D3-20 (HA2A)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D24-3 (A1A+) или D3-92 (A1A+) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D24-4 (A1A-) или D3-124 (A1A-) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D24-1 (HA1A) или D3-26 (HA1A) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D23-3 (A2A+) или D3-91 (A2A+) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D23-4 (A2A-) или D3-123 (A2A-) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D23-1 (HA2A) или D3-20 (HA2A) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

    1. Замените датчик состава топливовоздушной смеси.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите питание (IG) и включите GTS.

    7. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

      Powertrain > Engine and ECT > Utility

      Информация на дисплее прибора

      All Readiness

    9. Введите DTC: P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255 или P2256.

    10. Проверьте результат проверки DTC.

      Result

      Result

      Перейти К

      NORMAL

      (коды DTC не выводятся)

      А

      ABNORMAL

      (DTC P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255 или P2256 выводится)

      B
    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here