СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ПОМОЩИ ПРИ ПОДЪЕМЕ ПО СКЛОНУ

УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

1. Когда водитель отпускает педаль тормоза и нажимает педаль акселератора при трогании с места на склоне, система помощи при подъеме по склону поддерживает давление тормозной жидкости для всех 4 колес, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад.

2. При трогании с места на склоне система помощи при подъеме по склону позволяет водителю переносить ногу с педали тормоза на педаль акселератора в комфортном режиме, не позволяя автомобилю скатываться назад. Более того, сокращается количество случаев, при которых требуется включение стояночного тормоза во избежание скатывания автомобиля назад.

3. При трогании с места на склоне со скользкой поверхностью дороги водителю не требуется быстро нажимать педаль акселератора, что может привести к пробуксовке колес.

   

   *a	С системой помощи при подъеме по склону	*b	Без системы помощи при подъеме по склону
   *c	Торможение применяется во избежание скатывания автомобиля назад	-	-

   1. Условия приведения в действие системы помощи при подъеме по склону

      • ЭБУ системы противоскольжения определяет, что автомобиль поднимается по склону, по сигналам от датчика замедления и включает систему помощи при подъеме по склону, если выполняются все следующие условия.

        Table 1. Условия инициации

        Рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P и N (движение вверх по склону передним или задним ходом). Автомобиль остановлен. Педаль акселератора не нажата. Стояночный тормоз выключен.

   2. Условия выключения системы помощи при подъеме по склону

      • При выполнении любого из следующих условий система помощи при подъеме по склону выключается.

        Table 2. Условия выключения

        Рычаг переключения передач переводится в положение P или N. Во время нажатия педали акселератора. Когда включен стояночный тормоз. Прошло приблизительно 2 с после включения системы помощи при подъеме по склону.