ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для непосредственного впрыска) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Тяга

Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Система LKA/LDA

Click here

Интеллектуальная система ультразвуковой локации*1

Предаварийная система безопасности

Система освещения (наружного)

  • Фары адаптивного головного бокового освещения

Система адаптивного включения дальнего света

Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15 - 60 минут)

Система запуска и останова

Click here

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

Click here

Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)

Click here

Система панорамного обзора

Click here

Инициализируйте замок двери багажного отделения

Система управления замками дверей

Click here

Сброс закрытого положения двери багажного отделения

Система автоматизированного привода двери багажного отделения

Click here

  • Замена топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе

  • Замена корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Удалите отложения с корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

Проверка после ремонта

  • Неравномерный холостой ход и т.п.

  • Функция пуска двигателя и т.д.

Click here(для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси)

Click hereзадний подогреваемый кислородный датчик)

*1: При выполнении настройки с помощью GTS.

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Нажмите здесьClick here

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick here

  4. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесьClick here

  5. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

    Нажмите здесьClick here

  6. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1

    Нажмите здесьClick here

  7. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА

    1. A326494

      Выверните 2 болта и отсоедините жгут проводов датчика от топливной рампы в сборе.

    2. Отсоедините 4 разъема топливных форсунок для непосредственного впрыска в сборе.

    3. A343117

      Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.

  9. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    1. A345395C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите топливную рампу с топливными форсунками для непосредственного впрыска.

      Note:

      • Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к топливным форсункам (для непосредственного впрыска) в сборе и не повредить их концы.

      • Вытяните и снимите топливную рампу прямо, без перекоса.

  10. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА В СБОРЕ

    1. A326497N01

      Закрепите топливную рампу в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами и вытяните 4 топливных форсунки для непосредственного впрыска в сборе.

      Note:

      • Чтобы избежать повреждения поверхности кольцевого уплотнения топливной рампы, снимайте форсунку для непосредственного впрыска, вытягивая ее в продольном направлении.

      • После снятия топливных форсунок для непосредственного впрыска снимите все кольцевые уплотнения, опорное кольцо топливной форсунки № 1 и опорное кольцо топливной форсунки № 3 со стороны топливной рампы в сборе.

      • Прикрепите к каждой топливной форсунке (для непосредственного впрыска) табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра, чтобы их можно было установить в исходные местоположения.

    2. Снимите фиксатор корпуса форсунки с каждой топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.

    3. С помощью круглогубцев снимите опорное кольцо топливной форсунки № 3 с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить часть, соприкасающуюся с кольцевым уплотнением.

    4. Снимите кольцевое уплотнение и опорное кольцо топливной форсунки № 1 с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.

    5. Снимите разрезное уплотнение и виброизолятор форсунки с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.

  11. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ

    1. A273082

      С помощью концов круглогубцев сожмите и вытяните уплотнение топливной форсунки в нескольких местах, чтобы растянуть его.

      Note:

      • Чрезмерное сжатие уплотнения форсунки может повредить канавку форсунки (для впрыска во впускной канал).

      • Если топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе упала или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

    2. Снимите уплотнение топливной форсунки с каждой топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.