БЛОК ДВИГАТЕЛЯ СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки блока двигателя.
Заменяемая деталь или выполняемая процедура |
Необходимые процедуры |
Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются |
Тяга |
|
|---|---|---|---|---|
Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен |
Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса |
Система LKA/LDA |
||
Предаварийная система безопасности |
||||
Система освещения (наружного)
|
||||
Система адаптивного включения дальнего света |
||||
Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15 - 60 минут) |
Система запуска и останова |
|||
Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса |
Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке) |
|||
Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке) |
||||
Система панорамного обзора |
||||
Инициализируйте замок двери багажного отделения |
Система управления замками дверей |
|||
Сброс закрытого положения двери багажного отделения |
Система автоматизированного привода двери багажного отделения |
|||
Замена ECM |
Выполните регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN) или номера рамы |
|
||
Регистрация идентификатора связи ЭБУ (системы иммобилайзера) |
Функция запуска двигателя |
Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания. |
||
|
Проверка после ремонта |
|
||
Замена стартера в сборе*1
Note:
В случае замены стартера в сборе реле ST и реле ST № 2 необходимо также заменить. |
Удалите количество запусков стартера |
Система запуска и останова |
||
Замена аккумуляторной батареи*1 |
|
|||
|
Удалите масло из масляного насоса с электродвигателем (бесступенчатая трансмиссия) |
|||
Замена автоматической трансмиссии в сборе |
Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
|
Click hereдля инициализации (U661E) Click hereдля регистрации (U661E) Click hereдля инициализации (U661F) Click hereдля регистрации (U661F) |
|
Замена ECM (если возможно, считайте компенсационный код трансмиссии из предыдущего ECM) |
Считывание компенсационного кода трансмиссии возможно |
Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
||
Считывание компенсационного кода трансмиссии невозможно |
Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
|||
Подвеска, шины и т.д.*2 |
Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида) |
Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке) |
Click hereдля инициализации Click hereдля калибровки |
|
Мониторная система помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке) |
Click hereдля инициализации Click hereДля калибровки |
|||
|
Система панорамного обзора |
Click hereдля инициализации Click hereДля калибровки |
||
Инициализируйте ЭБУ левой фары в сборе |
|
|||
Регулирование углов установки передних колес |
|
|
||
*1: для моделей с системой запуска и останова
*2: Высота подвески автомобиля изменяется вследствие замены деталей подвески или шин
*3: для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
CAUTION:Выпускной клапан заполнен натрием. Натрий является сильно щелочным веществом, которое может вступать в опасные химические реакции. По этой причине при обращении с ним и его утилизации соблюдайте особые меры предосторожности.
Запрещается обнажать натрий в выпускном клапане. Попадание натрия в глаза может привести к потере зрения. Попадание натрия на кожу может привести к ожогам. Возникновение пожара в результате химической реакции с натрием может привести к ожогам.
При вскрытии натрия в выпускном клапане выполните все необходимые мероприятия по подготовке к удалению и утилизации натрия.
Снятие поврежденного выпускного клапана должно осуществляться в резиновых перчатках и защитных очках.
Запрещается надрезать или разламывать выпускной клапан с целью извлечения натрия.
Tip:Натрий внутри выпускного клапана безопасен до тех пор, пока герметичность выпускного клапана не нарушена.
Выпускные клапаны, наполненные натрием, можно определить по идентификационной метке "NA".
Снятие выпускного клапана:
Нажмите здесьClick here
Утилизация выпускного клапана:
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с приводом на одну ось)
-
Выверните 3 болта и снимите кронштейн подшипника приводного вала с блока цилиндров и картера с ребрами жесткости в сборе.
-
СНИМИТЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2 (для моделей с постоянным полным приводом)
-
Выверните 3 болта и снимите ребро жесткости раздаточной коробки № 2 с блока цилиндров в сборе и картера с ребрами жесткости в сборе.
-
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1
-
*a
Гайка
*b
Болт
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.
С помощью торцевого ключа "TORX" E8 выверните 2 резьбовых шпильки из блока цилиндров и картера с ребрами жесткости в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 и ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
-
Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 от головки блока цилиндров.
Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 1.
-
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
-
С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е8 выверните шпильку.
-
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ И КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
-
*a
Болт
*b
Гайка
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите впускной коллектор с промежуточным охладителем в сборе и корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Снимите 2 прокладки между впускным коллектором № 1 и головкой с впускного коллектора.
-
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
Выверните 3 болта и снимите 3 кронштейна зажимов жгутов проводов с головки блока цилиндров в сборе.
-
Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажимов жгутов проводов с крышки головки блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины в сборе.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта и снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
-
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК В СБОРЕ
-
Выверните болт и снимите опорный ролик в сборе с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
-