АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    1. C378415C01

      *a

      Метка

      *b

      Шпонка

      Поместите ключ в верхней части ведущую шестерню переднего масляного насоса и нанесите метку на кожух трансмиссии.

    2. C378416C01

      *a

      Канавка

      *b

      Метка
      V100135

      Универсальная консистентная смазка

      Нанесите универсальную консистентную смазку на Нанесите метку на гидротрансформатор таким образом, чтобы было четко обозначено положение его канавки.

    3. C378417C01

      *1

      Передний сальник масляного насоса

      *a

      Метка

      Совместите метку на корпусе с меткой на гидротрансформаторе, и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note:

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    4. C378418C01

      *1

      Передний сальник масляного насоса

      *a

      Метка

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180° и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note:

      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    5. C378419C01

      *1

      Передний сальник масляного насоса

      *a

      Метка

      Поверните вновь гидротрансформатора в сборе примерно на 180°, совместите метку на гидротрансформатора с меткой на корпусе и вставьте канавки гидротрансформатора в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса.

      Note:

      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    6. Очистите отверстия под установочные болты ведущего диска и гидротрансформатора.

    7. C207515N09

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (A), как показано на рисунке, и измерьте расстояние (A).

      Номинальный режим

      14 мм (0,5512 дюйма) или более

      Note:

      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

      • Не учитывайте толщину установочного блока.

  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов на картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей и закрепите болтом.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

  3. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota и установите его на пробку картера трансмиссии.

    2. Установите пробку картера трансмиссии на картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на картере трансмиссии в блоке с главной передачей 2 болтами.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. C378411N01

      Установите задний кронштейн опоры двигателя на кожух трансмиссии и закрепите его 4 болтами.

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

      Tip:

      Порядок затяжки: Временно затяните болт (A) → полностью затяните болт (B) → полностью затяните болт (A) → полностью затяните болт (C)

  6. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  7. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. C395077N01

      Установите левую подушку опоры двигателя на картер трансмиссии и закрепите ее 4 болтами.

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

      Tip:

      Порядок затяжки: Наживите болт (A) → Полностью затяните болт (B) → Полностью затяните болт (С) → Полностью затяните болт (А)

  8. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    1. C378420C01

      *1

      Коленчатый вал

      *2

      Сердцевина гидротрансформатора в сборе
      V100135

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления

      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная

      Максимальное количество консистентной смазки

      Примерно 1 г (0,0353 унции)

    2. C386759C01

      *1

      Штифт

      Убедитесь, что 2 штифта закреплены на двигателе и не повреждены.

    3. C201719N03

      Удерживая двигатель и автоматическую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями в автоматической трансмиссии в сборе, установите автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите 9 болтами, как показано на рисунке.

      Болт

      Длина болта

      Крутящий момент

      (A)

      55 мм (2,17 дюйма)

      64 Н*м (653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов)

      (B)

      50 мм (1,97 дюйма)

      46 Н*м (469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута)

      (C)

      32 мм (1,26 дюйма)

      44 Н*м (449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута)

      33 мм (1,30 дюйма)

      43 Н*м (438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута)
      Note:

      • Перед установкой автоматической трансмиссии в сборе удостоверьтесь, что на поверхность блока цилиндров двигателя, соприкасающуюся с автоматической трансмиссией, установлены штифты.

      • Не прилагайте больших усилий при поддевании автоматической трансмиссии в сборе.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. C395076N01

      Установите передний кронштейн опоры двигателя на кожух трансмиссии и закрепите 3 болтами.

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

      Tip:

      Порядок затяжки: Наживите болт (A) → Полностью затяните болт (B) → Полностью затяните болт (С) → Полностью затяните болт (А)

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  12. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1 В СБОРЕ

    1. C395078C01

      *a

      0 - 3 мм (0 - 0,118 дюйма)

      *b

      2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма)

      *c

      Метка, нанесенная краской (передняя сторона автомобиля)

      *d

      30° (местонахождение нанесенной краской метки)

      Подсоедините № 1 шланг масляного радиатора трансмиссии к штуцеру патрубка масляного радиатора и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить его.

      Note:

      • Обязательно сдвиньте № Шланг масляного радиатора трансмиссии № 1 до соприкосновения со стопором шланга на штуцере патрубка масляного радиатора.

      • Убедитесь, что нанесенная краской метка № 1 шланг масляного радиатора трансмиссии в сборе расположен в месте, показанном на рисунке.

  13. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1

    Нажмите здесьClick here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Нажмите здесьClick here

  16. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ

    1. Установите разъем жгута проводов на картер трансмиссии в сборе.

    2. C395079N01

      Временно затяните 2 болта.

    3. Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

      11,3 Н*м

      115 кгс*см

      8 фунт-сила-футов

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    1. Вверните 2 болта и соедините 2 провода соединения с массой с автоматической трансмиссией в сборе.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    2. Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов и подсоедините жгут проводов.

    3. Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов и подсоедините жгут проводов.

    4. Подсоедините жгут проводов к рулевому механизму "шестерня-рейка" с усилителем в сборе с помощью 2 болтов.

      C375738

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    5. Подсоедините разъем рулевого механизма "шестерня-рейка" в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что штекерный разъем полностью вошел в гнездо, прежде чем поворачивать рычаг блокировки для запирания замка.

    6. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

  18. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  19. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Нажмите здесьClick here

  20. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    1. Удалите остатки герметика, выверните 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора в сборе.

    2. P000601C22

      *a

      Фиксатор

      Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах каждого из 6 ведущих дисков и установочных болтов гидротрансформатора.

      Герметик

      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note:

      Обязательно установите 6 ведущих дисков и установочные болты гидротрансформатора в сборе сразу после нанесения герметика во избежание приклеивания к ним посторонних частиц.

    3. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      41 Н*м

      418 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

      Note:

      Сначала вверните установочный болт ведущего диска и гидротрансформатора черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

  21. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесьClick here

  22. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Note:

    В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции.

    Нажмите здесьClick here