СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностический DTC:P0724
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0724 | Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза "B" |
ОПИСАНИЕ
Выключатель стоп-сигналов входит в систему с дуплексной связью, которая позволяет передавать 2 сигнала: STP и ST1-. Блок ЕСМ использует эти два сигнала для осуществления контроля за работой тормозной системы. Этот DTC указывает на то, что выключатель стоп-сигналов в сборе остается включенным. Если выключатель стоп-сигналов в сборе остается включенным при движении по схеме "STOP and GO" (остановка-движение), ECM определяет это как неисправность выключателя стоп-сигналов в сборе. При этом ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет этот DTC.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
|---|---|---|---|---|---|
P0724 |
Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза "B" |
Выключатель стоп-сигналов продолжает находится во включенном соостоянии даже после того, как автомобиль выполнит 5 циклов "ОСТАНОВКИ" (движение со скоростью менее 3 км/час (1,86 мили в час)) и "ДВИЖЕНИЕ" (движение со скоростью более 30 км/час (18,65 мили в час)) (логика диагностирования за 2 поездки) |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Этот DTC указывает на то, что выключатель стоп-сигналов в сборе остается включенным. Если выключатель стоп-сигналов в сборе остается включенным при движении по схеме "STOP and GO" (остановка-движение), ECM определяет это как неисправность выключателя стоп-сигналов в сборе. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и регистрирует данный код DTC. Чтобы неисправность была зарегистрирована, автомобиль должен остановиться (движение со скоростью менее 3 км/час (1,86 мили в час)) и двигаться (движение со скоростью более 30 км/час (18,65 мили в час)) 5 раз в течение 2 циклов движения.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Требуемые датчики/устройства (основные) |
Выключатель стоп-сигналов в сборе |
Требуемые датчики/устройства (связанные) |
Датчик частоты вращения |
Продолжительность работы |
Постоянно |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и GTS [A].
Подождите 5 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [B].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P0724.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A
Невозможно выполнить проверку DTC
Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
Tip:Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги с [C] по [E].
Запустите двигатель [C].
Разгоните автомобиль до скорости не менее 30 км/час (18,65 миль в час), нажмите педаль тормоза и уменьшите скорость автомобиля до величины не более 3 км/час (1,86 мили в час) [D]. Повторите шаг [D] 5 раз.
CAUTION:Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Проверьте результат проверки DTC [E].
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P0504.
Нажмите здесьClick here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
Невозможно считать значение параметра "Stop Light Switch" и "ST1" в режиме Data List GTS.
Нажмите здесьClick here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary / Stop Light Switch.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Информация на дисплее прибора
Stop Light Switch
Считайте значения, отображаемые на GTS.
OK
Дисплей GTS
Контролируемая величина / диапазон индикации
Нормальное состояние
Stop Light Switch
Состояние выключателя стоп-сигналов: ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата
OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ
Проверьте правильность установки выключателя стоп-сигналов.
OK
Выключатель стоп-сигналов установлен правильно.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
Проверьте выключатель стоп-сигналов.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (НАПРЯЖЕНИЕ STP)
Отсоедините разъем ECM.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора
Состояние педали тормоза
Заданные условия
A35-9 (STP) - масса
Отпущена
Менее 1,5 В
Нажата
7,5 - 14 В
*a
Педаль тормоза нажата
*b
Педаль тормоза отпущена
*c
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
-
-
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ЕСМ)