СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера) ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ


  1. Проверка после ремонта

    После замены или обслуживания деталей, определяющих работу двигателя, выполняйте сброс значения параметра настройки и настройку режима холостого хода. Необходимые операции отмечены звездочкой и номером, и подробно рассматриваются после таблицы.

    Замененный узел Режим работы двигателя Сброс значения параметра настройки*1 Настройка режима холостого хода*2

    • Корпус дроссельной заслонки в сборе*3

    • Удаление отложений с корпуса дроссельной заслонки в сборе*3

    		 - ○ ○
    Двигатель в сборе - ○ ○

    • Головка блока цилиндров в сборе

    • Распредвал (для впускных или выпускных клапанов)

    • Зубчатое колесо распредвала

    • Поршень или поршневое кольцо

    • Датчик массового расхода воздуха в сборе

    • Топливная форсунка в сборе

    • Топливный насос

    • Датчик состава топливовоздушной смеси

    • Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

    • Свеча зажигания

    • Катушка зажигания в сборе

    • Клапан РОГ в сборе

    • Утечки воздуха из системы впуска

    • Утечки газов из системы выпуска отработавших газов

    При выполнении хотя бы одного из следующих условий выполните сброс значения параметра настройки и настройку режима холостого хода:


    1. Перед заменой детали выводился DTC.

    2. Какое-либо значение параметра настройки соотношения воздух-топливо (A/F Learn Value Idle Bank 1, A/F Learn Value Low Bank 1, A/F Learn Value Mid No.1 Bank 1, A/F Learn Value Mid No.2 Bank 1 or A/F Learn Value High Bank 1), отображаемое в списке Data List, перед заменой детали превышало +/- 20%.

    3. После замены детали происходит отказ при запуске, имеет место неравномерный холостой ход или двигатель глохнет.

    		 ○ ○
    Не выполняется ни одно из вышеперечисленных условий. - -
    Датчик детонации*4 - - -

    • ○: Требуется

    • -: Не требуется.

    Note

    Значения параметров настройки двигателя нельзя сбросить путем отсоединения кабеля от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи или извлечения предохранителей EFI-MAIN и ETCS.


    • *1: Сброс значения параметра настройки


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / Learning Value Reset.

      5. Подтвердите следующие условия в соответствии с инструкциями на экране.


        • - Питание включено (IG)

        • - Двигатель остановлен

        • - напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи выше 9 В

      6. Выберите "Next" (далее) и инициализируйте значение параметра настройки.

        Tech Tips

        Если на экране отображается сообщение, указывающее на сбой инициализации параметра настройки, подтвердите условия выполнения и повторно выполните сброс параметра настройки.

      7. По окончании инициализации значения параметра настройки проверьте значения параметров настройки соотношения воздух-топливо (A/F Learn Value Idle Bank 1, A/F Learn Value Low Bank 1, A/F Learn Value Mid No.1 Bank 1, A/F Learn Value Mid No.2 Bank 1 and A/F Learn Value High Bank 1) в списке Data List.

        Результат
        Если для всех параметров настройки соотношения воздух-топливо отображается значение 0, инициализация произведена правильно.
        Если для одного из параметров настройки соотношения воздух-топливо отображается какое-либо значение помимо 0, произведите инициализацию повторно. После инициализации проверьте значения параметров настройки соотношения воздух-топливо. Если отображается какое-либо значение помимо 0, замените ECM.

    • *2: Настройка режима холостого хода


      1. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите GTS.

      4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

        Нажмите здесь Click here

      5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature.

      6. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 70°C (158°F).

      7. Выключите, а затем включите питание (READY).

      8. Слегка нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P), чтобы запустить двигатель.

      9. Подождите, пока двигатель остановится.

        Tech Tips

        При нормальных условиях двигатель останавливается в течение 1 мин. Однако когда степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи низка, двигатель может оставаться включенным примерно в течение 3 мин.

      10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / ISC Learning (трансмиссия / двигатель / таблица данных / настройка ISC).

      11. Убедитесь, что на экране GTS появилось сообщение "Compl".

      12. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

        Нажмите здесь Click here

      13. Запустите двигатель.

      14. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Engine Speed и Engine Independent.

      15. Проверьте значение параметра "Engine Speed" в состоянии, когда параметр Data List "Engine Independent" имеет значение "Operate".

        Номинальное значение/Номинальный режим
        Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
        950 - 1050 об/мин

        Tech Tips


        • Обязательно выполняйте данную операцию, когда выключатель системы кондиционирования и все дополнительное оборудование выключено.

        • Убедитесь, что выбрано положение парковки (P).

        • Если при работе двигателя на холостом ходу параметр Data List "Engine Independent" имеет значение "Not Opr", значит осуществляется управление зарядкой. Проверьте значение "Engine Speed" после завершения управления зарядкой (после отображения состояния "Operate").

    • *3: После замены корпуса дроссельной заслонки в сборе или удаления с него отложений выполните операции сброса параметров настройки и настройки режима холостого хода.

      Затем проверьте частоту вращения холостого хода. Если значение частоты вращения холостого хода выходит за пределы номинального диапазона, выполните описанные ниже действия.

      CAUTION:

      Во время пробной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Для обновления настройки режима холостого хода требуются архивные данные о движении и остановках.

      A01RIVKE42
      *1 10 км/час [двигатель работает]
      *2 Холостой ход
      *3 Питание включено (IG)
      *4 20 с или более

      1. Включите питание (IG).

      2. Включите GTS.

      3. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

        Нажмите здесь Click here

      4. Прогрейте двигатель (температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 80°C (176°F)), система кондиционирования и все вспомогательное оборудование выключены [A].

      5. Совершите поездку на автомобиле со включенным двигателем со скоростью не ниже 10 км/час (6 миль в час) [B].

        Tech Tips

        Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.

      6. Дайте двигателю не менее 20 с поработать на холостом ходу [C].

      7. Повторите процедуры [B] и [C].

      8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Engine Speed и Engine Independent.

      9. Проверьте значение параметра "Engine Speed" в состоянии, когда параметр Data List "Engine Independent" имеет значение "Operate" [D].

        Номинальное значение/Номинальный режим
        Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
        950 - 1050 об/мин

        Tech Tips


        • Обязательно выполняйте данную операцию, когда выключатель системы кондиционирования и все дополнительное оборудование выключено.

        • Убедитесь, что выбрано положение парковки (P).

        • Если при работе двигателя на холостом ходу параметр Data List "Engine Independent" имеет значение "Not Opr", значит осуществляется управление зарядкой. Проверьте значение "Engine Speed" после завершения управления зарядкой (после отображения состояния "Operate").

        • Если частота вращения холостого хода выходит за пределы номинального диапазона, повторяйте операции [B] и [C] до тех пор, пока частота вращения холостого хода не окажется в пределах номинального диапазона [E].

    • *4: После замены датчика детонации совершите кратковременную поездку на автомобиле и проверьте, возникает ли детонация. Если детонация возникает, не останавливайте автомобиль до тех пор, пока она не исчезнет.