ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, Diagnostic DTC:P272C00

Код DTC Наименование DTC
P272C00 Слишком длительное движение электродвигателя запорного штифта стояночного тормоза

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы получает сигнал переключателя положения P от переключателя положения P (главного переключателя передач трансмиссии) и приводит в движение электродвигатель механизма блокировки на стоянке за счет регулирования тока, чтобы ввести в зацепление или вывести из зацепления механизм блокировки трансмиссии на стоянке.

Если ЭБУ гибридной системы обнаруживает неисправность при управлении приводом переключения передач в сборе, он сохраняет этот DTC.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P272C00 Слишком длительное движение электродвигателя запорного штифта стояночного тормоза Внутренняя неисправность привода переключения передач в сборе (электродвигатель блокировки на стоянке вращается свободно) регистрируется в течение не менее 2 с.

  • Привод переключения передач в сборе

  • Гибридная трансмиссия в сборе

  • ЭБУ гибридной системы

  • Главная контрольная лампа аварийного состояния


    • Загорается


  • Сообщение об ошибке на мультиинформационном дисплее


    • Отображается

 Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

После завершения ремонта удалите коды DTC, а затем убедитесь в том, что автомобиль вернулся в нормальное состояние, выполнив рассмотренную ниже процедуру проверки All Readiness (проверка полной готовности).

Нажмите здесь Click here


  1. Включите питание (IG).

  2. При нажатой педали тормоза выберите нейтральное положение (N).

  3. Нажмите переключатель положения P (главный переключатель переключения передач).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P1C8F14.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    1. Удостоверьтесь, что стояночный тормоз включен.

    2. Отсоедините разъем C2 привода переключения передач в сборе.

    3. Выверните 3 болта привода переключения передач.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

    4. Слегка вытащите привод переключения передач в сборе из гибридной трансмиссии.

    5. Подсоедините разъем C2 привода переключения передач в сборе.

    6. Отпустите педаль тормоза и включите питание (ACC).

      Note

      Привод переключения передач можно задействовать, если питание включено (IG) или (READY). Не включайте питание ((IG) или (READY)) во время данной проверки, чтобы избежать срабатывания привода переключения передач в состоянии контакта со шлицами.

    7. B004OGP

      С помощью отвертки с обернутым клейкой лентой концом или куска ткани поверните вал.

      Note


      • Для этой проверки обязательно используйте отвертку с обернутым лентой концом или кусок ткани, чтобы не допустить повреждения шлицевой части привода.

      • Привод переключения передач является неразборным.


      1. Удостоверьтесь, что вал привода переключения передач вращается плавно.

        OK
        Вал привода переключения передач вращается плавно.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Note

        При измерении напряжения поворачивайте привод переключения передач в сборе медленно.

        B004QKMC02
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ЭБУ гибридной системы)

        		 *b Форма выходного сигнала при вращении шлицев вала привода переключения передач (пример)
        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A50-16 (RA) - A50-44 (E2) Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (ACC), вал привода переключения передач в сборе вращается 0-1,5 В ←→ 4-5,5 В
        A50-29 (RB) - A50-44 (E2) Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (ACC), вал привода переключения передач в сборе вращается 0-1,5 В ←→ 4-5,5 В

    8. Выключите питание.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    1. B004OPBC01
      *a Заблокировано
      *b Разблокировка
      *c Поверните примерно на 20°

      Оберните вал куском ткани и поверните его плоскогубцами.

      OK
      Вал плавно поворачивается в направлениях блокировки и разблокировки.

      Note


      • Поворачивайте вал с крутящим моментом 4,0–7,0 Н*м (41–71 кгс*см, 36–61 фунт-сила-дюйм).

      • При этой проверке обязательно используйте кусок ткани, чтобы не допустить повреждения шлицев вала.

    2. После проверки установите вал в положение блокировки.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here