ОПИСАНИЕ
ЭБУ мотор-генератора (ЭБУ MG) (преобразователь-инвертор в сборе) снабжен системой самодиагностики. При ненадлежащей работе ЭБУ мотор-генератора (ЭБУ MG), системы мотор-генератора или какого-либо устройства ЭБУ регистрирует условия, связанные с неисправностью. Также ЭБУ включает главную контрольную лампу аварийного состояния на щитке приборов и отображает соответствующие сообщения на мультиинформационном дисплее, а именно предупреждающее сообщение для гибридной системы, предупреждающее сообщение для высоковольтной аккумуляторной батареи или предупреждающее сообщение для разряда аккумуляторной батареи.
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| *a | MIL | *b | Контрольная лампа заряда |
| *c | Индикатор READY | *d | Главная контрольная лампа аварийного состояния |
| *e | Мультиинформационный дисплей | - | - |
Tech Tips
Главная контрольная лампа аварийного состояния горит, если гибридная система неисправна, и мигает, если установлен режим проверки.
ЛОГИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЗА 2 ПОЕЗДКИ
Ниже описывается хранение DTC при использовании "логики диагностирования за 2 поездки".
При первом обнаружении неисправности неисправность временно записывается в память ЭБУ мотор-генератора (1-я поездка). Если эта же неисправность регистрируется снова в следующем ездовом цикле, загорается контрольная лампа неисправности (2 поездка).
ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ
Одновременно с сохранением кода DTC ЭБУ мотор-генератора регистрирует состояние автомобиля и условия движения в виде фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель или нет, а также другие данные.
НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Если напряжение ниже 11 В, замените или зарядите вспомогательную аккумуляторную батарею.
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
MIL (контрольная лампа неисправности)
Контрольная лампа MIL загорается при первом включении питания (IG), до включения индикатора "READY".
Когда загорается индикатор READY, лампа MIL должна гаснуть. Если контрольная лампа MIL продолжает гореть, это означает, что системой диагностики обнаружена неисправность либо в системе имеется нарушение.
Tech Tips
Если лампа MIL не загорается при первой установке выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), проверьте цепь лампы MIL.
Для системы SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера): Нажмите здесь Click here
для системы SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера): Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРКА СОПУТСТВУЮЩИХ СИСТЕМ
Ниже указаны проверяемые участки и описаны проверки для каждой цепи.
| Система, подлежащая проверке | Возможная неисправность | Описание проверки |
|---|---|---|
| Система охлаждения | Ненормально высокая температура |
|
| Система сигнала останова | Сигнал останова |
|
| Низковольтная цепь инвертора | Напряжение питания на контакте +B или передача данных между ЭБУ гибридной системы и ЭБУ мотор-генератора |
|
| Цепь высокого напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи | Высокое напряжение питания от высоковольтной аккумуляторной батареи |
|
| Цепь резольвера электродвигателя | Сигнал резольвера электродвигателя |
|
| Цепь резольвера генератора | Сигнал резольвера генератора |
|
| Высоковольтная цепь электродвигателя | Мощность электродвигателя (MG2) |
|
| Высоковольтная цепь генератора | Мощность генератора (MG1) |
|
УРОВНИ ПРИОРИТЕТОВ DTC И НЕИСПРАВНЫЕ УЧАСТКИ
Процедура диагностики по каждому DTC гибридной системы включает ряд проверок различных связанных систем (цепей).
При наличии нескольких кодов DTC выполнение всех процедур диагностики в порядке приоритета может дать более точные результаты диагностики.
| № DTC | Неисправность | Порядок приоритета | Схема проверки | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Неисправность микропроцессора | Неисправность в цепи питания | Неисправность системы передачи данных | Неисправность в цепи датчика и привода | Неисправность системы | |||
| P033500 | Датчик положения коленчатого вала "A" | - | - | - | ○ | - | - |
| P033531 | Датчик положения коленчатого вала "А" — отсутствует сигнал | - | - | - | ○ | - | - |
| P034000 | Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1 или отдельный датчик) | - | - | - | ○ | - | - |
| P034031 | Цепь датчика положения распредвала "A", ряд 1, или один датчик — отсутствует сигнал | - | - | - | ○ | - | - |
| P062F44 | Внутренний блок управления, ЭСППЗУ, сбой памяти данных | ○ | - | - | - | - | - |
| P062F46 | Отказ памяти параметров / данных калибровки (значения параметра настройки электрически стираемого программируемого ПЗУ) блока управления генератором | ○ | - | - | - | - | - |
| P06B01C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи питания REF датчика положения блока управления генератором | - | ○ | - | - | - | - |
| P06D61C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи питания смещения блока управления генератором | - | ○ | - | - | - | - |
| P0A0011 | Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя | - | - | - | ○ | - | - |
| P0A0015 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя | - | - | - | ○ | - | - |
| P0A001C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя | - | - | - | ○ | - | B |
| P0A001F | Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя | - | - | - | ○ | - | B |
| P0A0812 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A0814 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи состояния преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A1112 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи разрешения работы преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A1114 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи разрешения работы преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A1A47 | Отказ микроконтроллера защиты / сторожевого таймера блока управления генератором | ○ | - | - | - | - | - |
| P0A1A49 | Внутренний аппаратный отказ блока управления генератором | ○ | - | - | - | - | - |
| P0A1B1F | Прерывистый сигнал в цепи блока управления генератором | ○ | - | - | - | - | - |
| P0A3F16 | Напряжение в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" ниже порога | - | - | - | ○ | - | G |
| P0A3F1F | Цепь датчика положения тягового электродвигателя "A" - прерывистый сигнал | - | - | - | ○ | - | G |
| P0A3F21 | Амплитуда сигнала датчика положения тягового электродвигателя "A" меньше минимально допустимой | - | - | - | ○ | - | G |
| P0A3F22 | Амплитуда сигнала датчика положения тягового электродвигателя "A" больше максимально допустимой | - | - | - | ○ | - | G |
| P0A4B16 | Напряжение в цепи датчика положения генератора ниже порога | - | - | - | ○ | - | H |
| P0A4B1F | Прерывистый сигнал в цепи датчика положения генератора | - | - | - | ○ | - | H |
| P0A4B21 | Амплитуда сигнала датчика положения генератора меньше минимально допустимой | - | - | - | ○ | - | H |
| P0A4B22 | Амплитуда сигнала датчика положения генератора больше максимально допустимой | - | - | - | ○ | - | H |
| P0A6012 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A6014 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A601C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A601F | Прерывистый сигнал в цепи тока фазы V (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A6312 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A6314 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A631C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A631F | Прерывистый сигнал в цепи тока фазы W (с высоким разрешением) тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0A7873 | Фиксация в состоянии закрывания привода инвертора тягового электродвигателя "A" | - | - | - | - | ○ | - |
| P0A789E | Фиксация во включенном состоянии инвертора тягового электродвигателя "A" | - | - | - | - | ○ | E |
| P0A7A73 | Фиксация в состоянии закрывания привода инвертора генератора | - | - | - | - | ○ | - |
| P0A7A9E | Фиксация во включенном состоянии инвертора генератора | - | - | - | - | ○ | E |
| P0A9000 | Характеристики тягового электродвигателя "A" | - | - | - | - | ○ | I |
| P0A9200 | Характеристики генератора гибридной системы | - | - | - | - | ○ | J |
| P0A949E | Фиксация во включенном состоянии преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | - | ○ | E |
| P0AED11 | Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | - |
| P0AED15 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | - |
| P0AED1C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | B |
| P0AED1F | Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры инвертора электропривода "A" | - | - | - | ○ | - | B |
| P0BE512 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы U тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BE514 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы U тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BE51F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы U тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BE528 | Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы U тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BE912 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы V тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BE914 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы V тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BE91F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы V тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BE928 | Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы V тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BED12 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы W тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BED14 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы W тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BED1F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы W тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BED28 | Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы W тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0BFD62 | Ошибка сравнения сигналов датчиков тока фаз U-V-W тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | K |
| P0BFF1D | Выход за пределы допустимого диапазона тока в цепи тягового электродвигателя "A" | - | - | - | - | ○ | I |
| P0C1900 | Характеристика действующего крутящего момента тягового электродвигателя "A" | - | - | - | - | ○ | I |
| P0C3811 | Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "А" | - | - | - | ○ | - | - |
| P0C3815 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "А" | - | - | - | ○ | - | - |
| P0C381C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "А" | - | - | - | ○ | - | B |
| P0C381F | Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "А" | - | - | - | ○ | - | B |
| P0C3D11 | Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "B" | - | - | - | ○ | - | - |
| P0C3D15 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "B" | - | - | - | ○ | - | - |
| P0C3D1C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "B" | - | - | - | ○ | - | B |
| P0C3D1F | Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока в постоянный "B" | - | - | - | ○ | - | B |
| P0C5013 | Обрыв в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | G |
| P0C5016 | Напряжение в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" ниже порога | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C5017 | Напряжение в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" выше порога | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C501F | Прерывистый сигнал в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C5A13 | Обрыв в цепи "B" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | G |
| P0C5A16 | Напряжение в цепи "B" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" ниже порога | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C5A17 | Напряжение в цепи "B" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" выше порога | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C5A1F | Прерывистый сигнал в цепи "B" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C6413 | Обрыв в цепи датчика положения генератора "A" | - | - | - | ○ | - | H |
| P0C6416 | Напряжение в цепи датчика положения генератора "A" ниже порога | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C6417 | Напряжение в цепи датчика положения генератора "A" выше порога | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C641F | Прерывистый сигнал в цепи датчика положения генератора "A" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C6913 | Обрыв в цепи датчика положения генератора "B" | - | - | - | ○ | - | H |
| P0C6916 | Напряжение в цепи датчика положения генератора "B" ниже порога | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C6917 | Напряжение в цепи датчика положения генератора "B" выше порога | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C691F | Прерывистый сигнал в цепи датчика положения генератора "B" | - | - | - | ○ | - | А |
| P0C7917 | Напряжение в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) выше порога | - | - | - | - | ○ | F |
| P0CA300 | Характеристика повышения напряжения преобразователя постоянного тока | - | - | - | - | ○ | А |
| P0D2D16 | Напряжение в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) ниже порога | - | - | - | ○ | - | - |
| P0D2D17 | Напряжение в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) выше порога | - | - | - | ○ | - | - |
| P0D2D1F | Прерывистый сигнал в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) | - | - | - | ○ | - | - |
| P0D3319 | Ток в цепи преобразователя постоянного тока в постоянный выше порога | - | - | - | - | ○ | E |
| P0DFA62 | Ошибка сравнения сигналов датчиков тока фаз U-V-W генератора | - | - | - | ○ | - | I |
| P0E0012 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы U генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E0014 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы U генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E001F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы U генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E0028 | Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы U генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E0412 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы V генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E0414 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы V генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E041F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы V генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E0428 | Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы V генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E0812 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика тока фазы W генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E0814 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика тока фазы W генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E081F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фазы W генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E0828 | Сбой установки "нуля" / выход за пределы допустимого диапазона уровня смещения сигнала датчика тока фазы W генератора | - | - | - | ○ | - | А |
| P0E3116 | Напряжение в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) ниже порога | - | - | - | ○ | - | - |
| P0E3117 | Напряжение в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) выше порога | - | - | - | ○ | - | - |
| P0E311F | Прерывистый сигнал в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) | - | - | - | ○ | - | - |
| P0E5111 | Короткое замыкание на массу в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | ○ | - | - |
| P0E5115 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею или обрыв в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | ○ | - | - |
| P0E511C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | ○ | - | F |
| P0E511F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | ○ | - | - |
| P0E512A | Неизменяющийся сигнал датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный в пределах диапазона | - | - | - | ○ | - | L |
| P0E5717 | Напряжение в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) выше порога | - | - | - | - | ○ | F |
| P0E7100 | Характеристика действующего крутящего момента генератора | - | - | - | - | ○ | J |
| P1C2A1C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи АЦП генератора | ○ | - | - | - | - | H |
| P1C2A49 | Внутренний аппаратный отказ в цепи АЦП генератора | ○ | - | - | - | - | А |
| P1C2B1C | Выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи АЦП блока управления тяговым электродвигателем "A" | ○ | - | - | - | - | I |
| P1C2B49 | Внутренний аппаратный отказ в цепи АЦП блока управления тяговым электродвигателем "A" | ○ | - | - | - | - | А |
| P1C2E46 | Отказ памяти параметров / данных калибровки (электрически стираемого программируемого ПЗУ) ЭБУ мотор-генератора | ○ | - | - | - | - | - |
| P1C5D19 | Ток в цепи инвертора тягового электродвигателя "A" выше порога | - | - | - | - | ○ | E |
| P1C5F19 | Ток в цепи инвертора генератора выше порога | - | - | - | - | ○ | E |
| P1C601F | Прерывистый сигнал в цепи питания REF датчика положения блока управления генератором | - | ○ | - | - | - | А |
| P1C621F | Прерывистый сигнал в цепи питания смещения блока управления генератором | - | ○ | - | - | - | D |
| P1C641F | Прерывистый сигнал в цепи блока управления генератором | ○ | - | - | - | - | D |
| P1C651F | Прерывистый сигнал в цепи блока управления генератором | ○ | - | - | - | - | - |
| P1C671F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фаз U-V-W тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | K |
| P1C691F | Прерывистый сигнал в цепи датчика тока фаз U-V-W генератора | - | - | - | ○ | - | I |
| P1CA51D | Выход за пределы допустимого диапазона тока в цепи генератора гибридной системы | - | - | - | - | ○ | J |
| P1CAC49 | Внутренний аппаратный отказ датчика положения генератора | - | - | - | ○ | - | - |
| P1CAD49 | Внутренний аппаратный отказ датчика положения тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | - |
| P1CAF38 | Ненадлежащая частота сигнала ненормального периода сигнала REF датчика положения генератора | - | - | - | ○ | - | - |
| P1CB038 | Ненадлежащая частота сигнала REF датчика положения тягового электродвигателя "A" | - | - | - | ○ | - | - |
| P1CB59E | Блокировка датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) во включенном состоянии | - | - | - | - | ○ | А |
| P1CB69E | Блокировка датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A" (VH) во включенном состоянии | - | - | - | - | ○ | А |
| P1CB746 | Отказ памяти параметров / данных калибровки (резервного питания электрически стираемого программируемого ПЗУ) блока управления генератором | ○ | - | - - |
- | - | - |
| P1CB7A2 | Низкое напряжение в системе мотор-генератора | - | - | ○ | - | - | |
| P1CCC96 | Внутренний отказ узла в цепи разрешения работы преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | - | ○ | - |
| P222612 | Короткое замыкание на аккумуляторную батарею в цепи датчика барометрического давления "А" | - | - | - | ○ | - | - |
| P222614 | Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика барометрического давления "А" | - | - | - | ○ | - | - |
| P31241F | Прекращение обмена данными между тяговым электродвигателем "A" и ЭБУ гибридной системы, прерывистый сигнал в цепи | - | - | ○ | - | - | - |
| P312487 | Прекращение обмена данными между тяговым электродвигателем "A" и ЭБУ гибридной системы, отсутствие сообщения | - | - | ○ | - | - | - |
| P313383 | Ошибка передачи данных от генератора к тяговому электродвигателю "A", неверный результат расчета сигнальной защиты | ○ | - | - | - | - | - |
| P313386 | Ошибка передачи данных от генератора к тяговому электродвигателю "A", недействительный сигнал | ○ | - | - | - | - | - |
| P313387 | Ошибка передачи данных от генератора к тяговому электродвигателю "A", отсутствие сообщения | ○ | - | - | - | - | - |
| P313483 | Ошибка передачи данных от тягового электродвигателя "A" к генератору, неверный результат расчета сигнальной защиты | ○ | - | - | - | - | - |
| P313486 | Ошибка передачи данных от тягового электродвигателя "A" к генератору, недействительный сигнал | ○ | - | - | - | - | - |
| P313487 | Ошибка передачи данных от тягового электродвигателя "A" к генератору, отсутствие сообщения | ○ | - | - | - | - | - |
| P314F1F | Прерывистый сигнал в цепи датчика напряжения преобразователя постоянного тока в постоянный "А" (VL) | - | - | - | - | ○ | F |
| P31531D | Выход за пределы допустимого диапазона тока в цепи датчика тока преобразователя постоянного тока в постоянный | - | - | - | - | ○ | F |
| U010087 | Отсутствие связи с ECM/PCM "A" — отсутствует сообщение | - | - | ○ | - | - | - |
| U029387 | Прекращение обмена данными с блоком управления силовой передачей гибридной системы, отсутствие сообщения | - | - | ○ | - | - | - |
| U117087 | Прекращение обмена данными с блоком управления тормозной системы (кан. 2), отсутствие сообщения | - | - | ○ | - | - | - |
Tech Tips
Таким образом, "Пример вывода нескольких DTC" ниже является лишь одним примером неисправности. Поэтому не следует принимать решение только на данном основании.
Пример вывода нескольких DTC:
Во время движения автомобиля снизилось напряжение питания микропроцессора.
Обнаружены коды DTC, и автомобиль ведет себя следующим образом.
P06B01C (выход за пределы допустимого диапазона напряжения в цепи питания REF датчика положения блока управления генератором): Неисправность источника питания*
P0C5016 (напряжение в цепи "A" цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" ниже порога): Неисправность в цепи датчика и привода*
P0A3F16 (напряжение в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A" ниже порога): Неисправность в цепи датчика и привода*
P1CAD49 (внутренний аппаратный отказ датчика положения тягового электродвигателя "A"): Неисправность в цепи датчика и привода*
P1CAC49 (внутренний аппаратный отказ датчика положения генератора): Неисправность в цепи датчика и привода*
*: Проверьте уровень приоритета по схеме "Порядок приоритета DTC" выше.
Система остановлена
Порядок приоритета проверки: цепь микропроцессора → цепь питания → цепь передачи данных → цепь датчика и привода → цепь системы. Таким образом, обратитесь к порядку выполнения ремонта для P0B601C.
Выполните процедуры ремонта и замените инвертор в сборе. Завершите ремонт.
Можно проверить только заданные неисправные части, не проверяя детали, не имеющие отношения к проблеме.