БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 1

    A279611E01
    Note:

    • Поместите под блок цилиндров деревянные бруски, обернутые тканью, и стабилизируйте блок цилиндров в процессе обслуживания.

    • Используйте ткань, чтобы не допустить образования царапин на сопрягаемой поверхности блока цилиндров в процессе обслуживания.

    Table 1. Обозначения на рисунке

    *a

    для ряда 1

    *b

    для ряда 2

    1. Нанесите герметик на резьбовую часть пробок блока цилиндров № 1 и установите их на блок цилиндров (для ряда 1) и блок цилиндров (для ряда 2).

      Герметик

      Three Bond 1105 или аналогичный

      37 Н*м

      377 кгс*см

      27 фунт-сила-футов

      Note:

      Прежде чем наносить герметик, обезжирьте пробки блока цилиндров № 1 и резьбовые отверстия в блоке цилиндров (для ряда 1) и блоке цилиндров (для ряда 2).

  2. УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В СБОРЕ

    A278796

    1. Установите держатель датчика положения коленчатого вала в сборе на блок цилиндров (для ряда 2) и закрепите его 2 болтами.

      6,4 Н*м

      65 кгс*см

      57 фунт-сила-дюймов

  3. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    A279368

    1. Установите пластину блока цилиндров на блок цилиндров (для ряда 2) и закрепите ее 5 болтами.

      6,4 Н*м

      65 кгс*см

      57 фунт-сила-дюймов

  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ

    1. A279367E01

      С помощью пистолета для нанесения герметика нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик

      Three Bond 1217G, 1217H или аналогичный

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a

      φ3,5 - 5,0 мм (0,138 - 0,197 дюйма)
      Note:

      • Очистите и обезжирьте контактную поверхность.

      • Установите крышку маслоотделителя в течение 5 мин после нанесения герметика.

    2. A279366E02

      Затяните 7 болтов в порядке, показанном на рисунке, чтобы закрепить крышку маслоотделителя на блоке цилиндров (для ряда 1).

      6,4 Н*м

      65 кгс*см

      57 фунт-сила-дюймов

  5. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    1. A279377

      Закрепите новое кольцевое уплотнение на блоке цилиндров (для ряда 2).

  6. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. A279378E03

      Нанесите моторное масло на подшипники коленчатого вала и установите их на блок цилиндров (для ряда 1) и блок цилиндров (для ряда 2).

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1

      Подшипники № 1 и № 3 (с канавкой)

      *2

      Подшипники № 2 и № 4 (без канавки)

      *3

      Подшипник № 5

      *a

      для ряда 1

      *b

      для ряда 2
      Note:

      • Используйте ткань, чтобы не допустить образования царапин на сопрягаемой поверхности блока цилиндров в процессе обслуживания.

      • Подшипники № 1 и № 3 отличаются по форме от подшипников № 2 и № 4. Обязательно устанавливайте их в надлежащие положения.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

    A279379

    1. Нанесите моторное масло на шейки коленчатого вала и установите коленчатый вал на блок цилиндров (для ряда 2).

  8. УСТАНОВИТЕ БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 1)

    1. С помощью пистолета для нанесения герметика нанесите герметик на сопрягаемую поверхность блока цилиндров (ряда 1), как показано на рисунке.

      Герметик

      Three Bond 1217G, 1217H или аналогичный

      U146735E03
      Table 4. Обозначения на рисунке

      *a

      φ3,5 - 4,5 мм (0,138 - 0,177 дюйма)

      *b

      φ0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма)

      *c

      Интервал A-A

      *d

      В пределах φ1,0 мм (0,039 дюйма)

      *e

      φ2,7 - 3,7 мм (0,106 - 0,146 дюйма)

      *f

      φ3,5 - 4,5 мм (0,138 - 0,177 дюйма)

      *g

      φ2,0 мм (0,079 дюйма)

      *h

      Скошенная кромка

      *i

      36,0 мм (1,417 дюйма)

      *j

      2,5 мм (0,098 дюйма)
      Note:

      • Не допускайте, чтобы герметик перетекал в канал для масла или подшипник коленчатого вала, иначе может произойти заклинивание двигателя.

      • Очистите и обезжирьте контактную поверхность.

      • Установите блок цилиндров в сборе (для ряда 1) в течение 5 мин после нанесения герметика.

    2. Поместите блок цилиндров в сборе (для ряда 1) на блок цилиндров в сборе (для ряда 2).

    3. Нанесите моторное масло на шайбы и резьбу болтов блока цилиндров.

      Note:

      Во избежание попадания моторного масла в водяную рубашку не наносите большое количество масла.

    4. U146733E03

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм, затяните 10 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Note:

      При затяжке болтов зафиксируйте блок цилиндров в сборе (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров в сборе (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    5. U146734E03

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм, ослабьте 10 болтов на 180° в порядке, показанном на рисунке.

      Note:

      При ослаблении болтов зафиксируйте блок цилиндров в сборе (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров в сборе (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    6. U146733E03

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм, затяните 10 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Note:

      При затяжке болтов зафиксируйте блок цилиндров в сборе (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров в сборе (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    7. U146833E03

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм, ослабьте 4 болта на 180° в порядке, показанном на рисунке.

      Note:

      При ослаблении болтов зафиксируйте блок цилиндров в сборе (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров в сборе (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    8. U146834E03

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм, затяните 4 болта в порядке, показанном на рисунке.

      17 Н*м

      173 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

      Note:

      При затяжке болтов зафиксируйте блок цилиндров в сборе (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров в сборе (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    9. A295490E01

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм и прибор для измерения углов, затяните 4 болта еще на 60° в порядке, показанном на рисунке.

      Note:

      При затяжке болтов зафиксируйте блок цилиндров (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    10. U146835E03

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм, ослабьте 6 болтов на 180° в порядке, показанном на рисунке.

      Note:

      При ослаблении болтов зафиксируйте блок цилиндров (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    11. U146836E01

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм, затяните 6 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      17 Н*м

      173 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

      Note:

      При затяжке болтов зафиксируйте блок цилиндров (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    12. A388936E01

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм и прибор для измерения углов, затяните 3 болтов еще на 60° в порядке, показанном на рисунке.

      Note:

      При затяжке болтов зафиксируйте блок цилиндров (для ряда 2), не фиксируя блок цилиндров (для ряда 1), чтобы обеспечить точную стыковку блоков цилиндров.

    13. A388937

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм и прибор для измерения углов, затяните болт, показанный на рисунке, еще на 80°.

    14. A388938

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм и прибор для измерения углов, затяните болт, показанный на рисунке, еще на 60°.

    15. A388939

      Используя торцевой ключ с головкой 12 мм и прибор для измерения углов, затяните болт, показанный на рисунке, еще на 80°.

    16. A279375

      Затяните 5 болтов.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

      Tip:

      Если после затяжки в зоне поверхности уплотнения крышки цепного привода и масляного поддона в сборе окажется выдавленный герметик, полностью удалите его. Однако герметик на поверхности скошенной кромки удалять не следует.

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на внутреннюю и внешнюю окружности нового заднего сальника коленчатого вала.

    2. A276049E01

      С помощью SST и молотка равномерно запрессуйте задний сальник коленчатого вала в положение, показанное на рисунке.

      09223-15030

      09950-70010

      09951-07150

      Глубина установки сальника

      0-1,0 мм (0-0,039 дюйма) от поверхности блока цилиндров

      Note:

      • Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

      • Удалите моторное масло с коленчатого вала.

      • Никогда не запрессовывайте задний сальник коленчатого вала дальше, чем требуется.

  10. УСТАНОВИТЕ БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    1. Закрепите блок цилиндров в сборе на стенде для двигателя.

  11. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ПАЛЬЦЕМ В СБОРЕ

    1. A281475E03

      С помощью отвертки с обернутым защитной клейкой лентой концом установите пружинное стопорное кольцо отверстия под поршневой палец с одного конца поршня.

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1

      Защитная клейкая лента
      Tip:
      • A279396E01

        Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо отверстия под поршневой палец прочно закреплено в канавке пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец.

      • После установки пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец поверните его так, чтобы разрез пружинного стопорного кольца не был совмещен с вырезом в канавке пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец.

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *1

      Стопорное кольцо поршневого пальца

      *a

      Правильно

      *b

      Неправильно
    2. A279397E03

      Установите поршень на шатун.

      Table 7. Обозначения на рисунке

      *1

      Метка внешней стороны

      *a

      для ряда 1

      *b

      для ряда 2
      Tip:

      Совместите метку внешней стороны поршня с осью шатуна, как показано на рисунке.

    3. Нанесите моторное масло на поршневой палец и установите его на поршень.

    4. A283333E06

      С помощью отвертки с обернутым защитной клейкой лентой концом установите пружинное стопорное кольцо отверстия под поршневой палец на поршень.

      Table 8. Обозначения на рисунке

      *1

      Защитная клейкая лента
      Tip:
      • A279398E01

        Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо отверстия под поршневой палец прочно закреплено в канавке пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец.

      • После установки пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец поверните его так, чтобы разрез пружинного стопорного кольца не был совмещен с вырезом в канавке пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец.

      Table 9. Обозначения на рисунке

      *1

      Стопорное кольцо поршневого пальца

      *a

      Правильно

      *b

      Неправильно

  12. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

    1. Вручную по порядку установите расширитель маслосъемного кольца, нижнюю боковую направляющую маслосъемного кольца и верхнюю боковую направляющую маслосъемного кольца.

      Tip:

      Маслосъемное кольцо состоит из 2 боковых направляющих маслосъемного кольца и расширителя маслосъемного кольца.

    2. Поместите концы расширителя маслосъемного кольца в положение B на рисунке.

    3. A279389E02

      Зацепите фиксаторы на концах нижней боковой направляющей маслосъемного кольца за вырез A поршня и расширителя маслосъемного кольца, как показано на рисунке.

    4. Расположите концы верхней боковой направляющей маслосъемного кольца на интервале C и зацепите фиксатор за расширитель маслосъемного кольца.

    5. С помощью съемника поршневых колец установите компрессионные кольца № 2 и № 1 по порядку.

      Table 10. Обозначения на рисунке

      *1

      Передняя метка

      *2

      Нижняя боковая направляющая маслосъемного кольца

      *3

      Расширитель

      *4

      Вырез

      *a

      0 - 20°
    6. A284976E01

      Поместите концы компрессионного кольца № 1 в положение A или B, как показано на рисунке.

      Tip:

      Концы компрессионного кольца № 1 можно установить либо в положение A, либо в положение B.

    7. Поместите концы компрессионного кольца № 2 в положение A или B, противолежащее положению концов компрессионного кольца № 1 (составляющее с ним угол 180°).

    8. Убедитесь, что поршневые кольца и маслосъемные кольца установлены правильно.

  13. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ

    1. Расположите стенд для двигателя так, чтобы сторона масляного поддона была обращена вверх.

    2. A281479E01

      Установите подшипники шатуна на шатун и в крышку шатуна. <*1>

      Table 11. Обозначения на рисунке

      *a

      Захват

    3. Убедитесь, что поршневые кольца и маслосъемные кольца установлены правильно.

    4. Нанесите моторное масло на поршень и внутрь отверстия цилиндра.

    5. A279392E03

      Поверните коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка располагалась в ВМТ.

      Table 12. Обозначения на рисунке

      *1

      Шатунная шейка
    6. A279393

      С помощью оправки поршневых колец сожмите поршневые кольца и вставьте поршень с шатуном в блок цилиндров.

      Note:

      • При вставке поршня с шатуном соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать отверстие цилиндра или шатунную шейку кромкой шатуна.

      • Будьте аккуратны, чтобы не допустить слишком сильного удара при вставке во избежание падения подшипника шатуна.

      Tip:

      Обратите метку внешней стороны к передней стороне двигателя.

    7. Нанесите моторное масло на посадочную поверхность крышки шатуна и резьбу болтов крышки шатуна.

    8. A279394E03

      Проталкивая верхнюю часть поршня, поверните коленчатый вал так, чтобы расположить шатунную шейку и большую головку шатуна, как показано на рисунке, а затем закрепите крышку шатуна с помощью 2 новых болтов крышки шатуна.

      Table 13. Обозначения на рисунке

      *1

      Шатун

      *2

      Шатунная шейка коленчатого вала
      Tip:
      • A281041E03

        Каждый шатун имеет свою собственную крышку. Проверьте их сборочные метки и убедитесь, что детали собраны правильно.

      • Используйте новые болты крышки шатуна.

      • При установке поршня № 1 или № 3 с шатуном поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки, а при установке поршня № 2 или № 4 – по часовой стрелке.

      Table 14. Обозначения на рисунке

      *1

      Сборочная метка
    9. U146842E01

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E14 затяните 2 болта крышки шатуна в порядке, показанном на рисунке.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

      Table 15. Обозначения на рисунке

      *a

      № 1 и № 4

      *b

      № 2 и № 3

    10. Затяните 2 болта крышки шатуна в таком же порядке, как выше. <*2>

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

    11. < в работ с*1> в сборе<Установите *2>, № 2, № и № 3 4 поршня с шатунами.

    12. A295495E01

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E14 и прибора для измерения углов затяните болты крышек шатунов для поршней с № 1 по № 4 с шатунами еще на 92,5°.

      Table 16. Обозначения на рисунке

      *a

      № 1 и № 4

      *b

      № 2 и № 3

    13. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.