ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Отсоедините разъем G16 щитка приборов.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| G16-2 (IG+) - масса | G - масса | Источник питания IG | Зажигание включено (IG) → выключено | 11 - 14 В → менее 1 В*1 |
| 10,5 - 16 В → менее 1 В*2 | ||||
| G16-1 (B) - масса | P - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| G16-21 (ES) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
*1: для моделей без системы запуска и останова
*2: для моделей с системой запуска и останова
Подсоедините разъем G16 щитка приборов в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| G16-24 (PODS) - масса | R - масса | Сигнал датчика присутствия пассажира | Зажигание включено (IG), сиденье переднего пассажира свободно → сиденье переднего пассажира занято | 11-14 В → менее 1 В |
| G16-30 (PBKL) - масса | G - масса | Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира | Зажигание включено (IG), сиденье переднего пассажира занято и прижимная пластина не вставлена в замок ремня безопасности пассажира → прижимная пластина вставлена | Менее 1 В → 11-14 В |
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
| *A | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 2 разъемами | - | - |
| *1 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) | - | - |
| *A | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с 3 разъемами | - | - |
| *1 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) | - | - |
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока.
Нажмите здесь Click here
Подсоедините разъемы левого распределительного блока.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Подключение диагностического прибора | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A-11 (GND1) - масса | - | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A-30 (ACC) - масса | - | Источник питания ACC | Выключатель зажигания в положении ACC → зажигание выключено | 11-14 В → менее 1 В |
| A-31 (BECU) - масса | - | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11 - 14 В |
| A-32 (IG) - масса | - | Источник питания выключателя питания | Зажигание включено (IG) → выключено | 11-14 В → менее 1 В |
Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на левый распределительный блок.
Нажмите здесь Click here
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Подключение диагностического прибора | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| 4D-31 - масса | L - масса | Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности сиденья водителя | Зажигание включено (IG), ремень сиденья водителя отстегнут → пристегнут | Менее 1 В → 11-14 В |