СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) Цепь реле отопителя

ОПИСАНИЕ

Реле отопителя включается по сигналам, поступающим от блока управления системой кондиционирования. Реле отопителя подает питание на блок управления электродвигателем вентилятора.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DVSFE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ (HTR)


    1. A01E25LE01

      Извлеките реле HTR из распределительного блока со стороны водителя в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      3 - 5 10 кОм или более
      3 - 4 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ (HTR) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ HTR – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Извлеките реле HTR из распределительного блока со стороны водителя в сборе (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем A44 блока управления системой кондиционирования в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      контакт реле HTR 2 - A44-14 (HR) Всегда Менее 1 Ом
      контакт реле HTR 2 - масса Всегда 10 кОм или более
      контакт реле HTR 3 - масса Всегда 10 кОм или более
      контакт реле HTR 4 - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      контакт реле HTR 1 - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      контакт реле HTR 5 - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A01DVCGE15
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A44-14 (HR) - масса

      • Зажигание выключено

      • Переключатель вентилятора в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 Менее 1 В

      • Зажигание включено

      • Переключатель вентилятора во включенном положении (LO)

      		 Менее 1 В

      • Зажигание включено

      • Переключатель вентилятора в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here