СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

Описание

Данная функция позволяет минимизировать потерю работоспособности бесступенчатой трансмиссии (CVT) в случае неисправности датчика или электромагнитного клапана.

Аварийный режим

1. Перечень действий в аварийном режиме:

   Неисправная деталь	Назначение
   Датчик оборотов трансмиссии (NT)	Значения давления масла на первичном и на вторичном шкиве установлены на определенную величину. Угол поворота дроссельной заслонки ограничивается для снижения крутящего момента на входном валу.
   Датчик оборотов трансмиссии (NOUT)
   Датчик оборотов трансмиссии (NIN)
   Электромагнитный клапан переключения передач SL	ЕСМ прекращает подачу тока в электромагнитный клапан переключения передач SL, а управление муфтой переднего и заднего хода осуществляется механически. Управление муфтой блокировки отключается.
   Электромагнитный клапан переключения SC	ЕСМ прекращает подачу тока в электромагнитный клапан переключения передач SC, а управление муфтой переднего и заднего хода осуществляется механически. Управление муфтой блокировки отключается.
   Электромагнитный клапан переключения передач SLU	ЕСМ прекращает подачу тока в электромагнитный клапан переключения передач SLU, а управление муфтой переднего и заднего хода осуществляется механически. Управление муфтой блокировки отключается.
   Электромагнитный клапан переключения SLP	Передаточное число ограничивается до заданного значения.
   Электромагнитный клапан переключения передач SLS	Передаточное число устанавливается на заданное значение. Диапазон блокировки ограничивается до заданного диапазона.
   Датчик температуры жидкости CVT	Для управления в нормальном режиме ECM устанавливает предварительно определенную температуру жидкости.