ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

  • Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  2. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена распорной втулки опоры двигателя.

    1. A402194N01

      Установите распорную втулку опоры двигателя на кузов автомобиля и закрепите ее 2 болтами.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Note:

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: (B) и (A).

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. A402193N01

      Установите правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее 2 болтами и гайкой.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Note:

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 2 болта и гайку в следующем порядке: (B), (A) и (C).

    2. Введите в зацепление зажим.

    3. Подсоедините № 1 кабельный соединитель к правой подушке опоры двигателя в сборе и закрепите его болтом.

      9,5 Н*м

      97 кгс*см

      84 фунт-сила-дюйма

    4. Подсоедините кронштейн к правой подушке опоры двигателя и закрепите болтом.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    5. Установите расширительный бачок системы охлаждения в сборе, закрепив его болтом и гайкой.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

    6. Введите в зацепление зажим.

    7. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6.

  4. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  5. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Снимите двигатель со стенда.

  6. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  11. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Установите переднюю подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе и закрепите ее 3 гайками.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. Установите заднюю подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе и закрепите ее 4 гайками.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

    2. Установите переднюю подушку опоры двигателя на передний кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

  14. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  15. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  17. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  18. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  20. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН (ОТСУТСТВУЕТ ПОТОК СНЯТИЯ. 1 ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  21. ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  22. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  23. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. Установите нижнюю крышку картера маховика на блок цилиндров.

  24. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tip:

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Поместите двигатель с трансмиссией в сборе на подъемник двигателя.

      Note:

      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, удерживайте двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальном положении.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

    2. Выверните 4 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

    3. Установите защиту топливной рампы на правый кронштейн опоры двигателя и закрепите болтом.

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

    4. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель и трансмиссию в блоке с главной передачей выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note:

      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Поднимая двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    5. A402188C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Установите правый удлинитель переднего бампера в сборе и левый удлинитель переднего бампера в сборе на переднюю раму и кузов автомобиля, используя 8 болтов.

      Болт (A)

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

      Болт (B)

      12,5 Н*м

      127 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

      Болт (C)

      135 Н*м

      1377 кгс*см

      100 фунт-сила-футов

    6. Установите правый кронштейн элемента передней подвески в сборе и левый кронштейн элемента передней подвески в сборе на переднюю раму и кузов автомобиля и закрепите их 4 болтами и 2 гайками.

      Болт (D)

      17,5 Н*м

      178 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

      Болт (E)

      135 Н*м

      1377 кгс*см

      100 фунт-сила-футов

      Гайка

      17,5 Н*м

      178 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

    7. Установите левую подушку опоры двигателя на левый кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом и гайкой.

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

      Note:

      Затяните гайку, удерживая болт на месте.

    8. Установите правую подушку опоры двигателя на правый кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 болтами и гайкой.

      Болт

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Гайка

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

    9. Установите монтажную панель кузова и закрепите 6 болтами.

      17,5 Н*м

      178 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

    10. Введите в зацепление зажим.

  25. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  26. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5

    1. Введите в зацепление зажим.

    2. Подсоедините № 5 № перепускной шланг охлаждающей жидкости на 3 перепускной патрубок охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    1. A402183N01

      Закрепите жгут проводов на кузов и закрепите его болтом.

      Болт (A)

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    2. Подсоедините провод соединения с массой на автоматическую трансмиссию, закрепив его болтом.

      Болт (B)

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    3. Подсоедините жгут проводов к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

      Гайка (C)

      7,6 Н*м

      77 кгс*см

      67 фунт-сила-дюймов

    4. Введите в зацепление 3 зажима.

    5. Введите в зацепление захват, чтобы установить жгут электропроводки двигателя на блок реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    6. Подсоедините 4 разъема к блоку реле и распределительному блоку моторного отсека.

    7. Заверните гайку блока реле и распределительного блока моторного отсека.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    8. Установите крышку блока реле на блок реле и распределительный блок моторного отсека.

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ №1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к отводящему патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините № Патрубок радиатора № 1 Кронштейн радиатора № 1 и закрепите его зажимом.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    1. Подсоедините топливопровод в сборе.

      1. Подсоедините топливный патрубок топлива к топливопроводу.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Установите зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода.

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. A403462C02

      *a

      Выступ

      *b

      Вырез

      Совместите выступы на входной патрубок отопителя с пазами на разъем расхода снятия клапан (перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе) и вставьте их друг в друга до впускной шланг отопителя щелчка.

    2. A402657C03

      *a

      Фиксатор
      V100135

      Нажмите
      V100136

      Вставьте

      Затем вставьте фиксатор.

    3. Убедитесь, что поток снятия клапан (перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе и впускной шланг отопителя разъем) надежно соединены, попробав разъединить их.

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. A403463C02

      *a

      Выступ

      *b

      Вырез

      Совместите выступ № Перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе 2 с вырезом в выходной патрубок отопителя разъем и вставьте их друг в друга до выходной патрубок отопителя щелчка.

    2. A402654C02

      *a

      Фиксатор
      V100135

      Нажмите
      V100136

      Вставьте

      Затем вставьте фиксатор.

    3. Убедитесь, что номер Перепускной патрубок охлаждающей жидкости и 2 выходной патрубок отопителя разъем надежно соединены, попробав разъединить их.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ

    1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к вакуумному насосу в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1

    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к электровакуумному клапану № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором.

    2. C378147C02

      *a

      Правильно

      *b

      Неправильно

      Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала трансмиссии и закрепите его гайкой, как показано на рисунке.

      Note:

      Перед установкой троса механизма переключения передач убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.

  40. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе и закрепите ее 3 болтами.

      18,5 Н*м

      189 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините 4 зажима к прижимной планке аккумуляторной батареи.

  41. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  42. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  43. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    1. A414503C01

      *a

      Опора воздушного фильтра

      Подсоедините воздушный фильтр в сборе со шлангом воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и затяните хомут шланга.

    2. Вставьте 3 штифта воздушного фильтра в сборе в 3 отверстия опоры воздушного фильтра, как показано на рисунке.

      Note:

      • Одновременно вставьте 3 штифта воздушного фильтра в сборе в 3 отверстия опоры воздушного фильтра.

      • Убедитесь, что штифты полностью вставлены в опоры воздушного фильтра.

    3. Закрепите вакуумный шланг на шланге воздушного фильтра.

    4. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к крышке головки блока цилиндров в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    5. Введите в зацепление 3 зажима жгута проводов.

    6. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

  44. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    1. A402165N01

      Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе и закрепите его 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

  45. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    1. A402166

      Введите в зацепление 3 фиксатора и установите крышку двигателя № 1.

  46. ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    1. Проверьте вакуумные шланги.

      A406343

  47. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  48. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  49. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  50. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  51. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  52. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  53. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  54. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  55. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  56. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  57. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  58. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  59. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  60. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  61. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  62. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    1. Закрепите 2 захвата на переднем нижнем поглотителе энергии удара.

    2. Вверните 4 болта.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  63. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  64. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите его фиксатором и 2 винтами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  65. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла и закрепите его фиксатором и 2 винтами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  66. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

    1. Установите № 2 нижнюю крышку двигателя и закрепите ее 4 винтами и 6 фиксаторами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  67. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 с помощью болта, 6 винтов и 2 фиксаторов.

      Болт

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  68. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса и закрепите ее 3 винтами.

  69. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса и закрепите ее 3 винтами.

  70. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  71. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  72. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  73. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  74. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  75. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  76. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  77. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке