СИСТЕМА SFI ОПИСАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Для управления двигателем также применяются датчики положения распредвалов (впускных и выпускных клапанов) с магнитным резистивным элементом (MRE). Положение каждого распредвала определяется с помощью закрепленного на распредвале задающего ротора, который используется для генерации 3 импульсов на каждые 2 оборота коленчатого вала. Задающие роторы распредвалов являются частью соответствующих распредвалов.

      W137976E01

    2. Датчик положения распредвала типа MRE состоит из магнитного резистивного элемента, магнита и чувствительного элемента. Из-за особенностей профиля (выступающих и невыступающих частей) задающего ротора, вращающегося рядом с чувствительным элементом, изменяется направление вектора напряженности магнитного поля. В результате изменяется сопротивление магнитного резистивного элемента, и происходит переключение уровня выходного напряжения, подаваемого на ECM. На основе этого напряжения ECM определяет положение распредвала.

      W100681E20