ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ
Tech Tips
Одновременно с сохранением кода DTC ЭБУ мотор-генератора регистрирует состояние автомобиля и условия движения в виде фиксированного набора параметров. Эта информация может использоваться для оценки или воспроизведения состояния автомобиля, которое имело место при возникновении неисправности.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Выберите DTC, чтобы вывести на экран соответствующе ему данные фиксированного набора параметров.
Проверьте данные фиксированного набора параметров, сохраненные вместе с DTC.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Calculate Load | Вычисленная нагрузка (величина увеличивается пропорционально росту нагрузки) | Мин.: 0,0%, макс.: 100,0% | - |
| Coolant Temperature | Температура охлаждающей жидкости | Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) | Холодный или прогретый двигатель |
| Engine Speed | Частота вращения коленчатого вала двигателя | Мин.: 0 об/мин, макс.: 16383 об/мин | - |
| Vehicle Speed | Скорость движения автомобиля | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час) | Остановлен или движется (на низкой, средней или высокой скорости) |
| Intake Air Temperature | Температура воздуха на впуске | Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F) | - |
| Throttle Position Sensor No.1 Voltage % | Датчик положения дроссельной заслонки | Мин.: 0,0%, макс.: 100,0% | - |
| Engine Run Time | Время, истекшее с момента запуска двигателя | Мин.: 0 с, макс.: 65535 с | Время, которое прошло после включения питания (READY) с момента первоначального запуска двигателя до того, как питание было выключено. |
| MIL ON Run Distance | Расстояние, пройденное после включения лампы MIL | Мин.: 0 км (0 миль), макс.: 65535 км (40723 мили) | - |
| Warmup Cycle Cleared DTC | Количество циклов прогрева после удаления кодов DTC | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Distance from DTC Cleared | Расстояние, пройденное после удаления кодов DTC | Мин.: 0 км (0 миль), макс.: 65535 км (40723 мили) | - |
| Battery Voltage | Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи | Мин.: 0,00 В, макс.: 16,00 В | Состояние вспомогательной аккумуляторной батареи и преобразователя постоянного тока в постоянный |
| Ambient Temperature | Температура окружающего воздуха | Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) | - |
| Running Time from MIL ON | Время пробега после включения контрольной лампы MIL | Мин.: 0 мин, макс.: 65535 мин | - |
| Time after DTC Cleared | Время после удаления DTC | Мин.: 0 мин, макс.: 65535 мин | - |
| Shift SW Status (N,P Range) | Датчик положения рычага переключения передач | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Hybrid/EV Battery System Voltage | Напряжение высоковольтной аккумуляторной батареи | Мин.: 0,00 В, макс.: 1023,98 В | - |
| Hybrid/EV Battery System Current | Ток высоковольтной аккумуляторной батареи | Мин.: -3276,8 A, макс.: 3276,7 A | Состояние заряда/разряда высоковольтной аккумуляторной батареи
|
| Boosting Converter Temperature(Upper) | Температура повышающего преобразователя (сверху) | Мин.: 0°C (32°F), макс.: 255°C (491°F) | - |
| Boosting Converter Temperature 1(Lower) | Температура повышающего преобразователя (снизу) | Мин.: 0°C (32°F), макс.: 255°C (491°F) | - |
| Motor Inverter Temperature | Температура инвертора электродвигателя | Мин.: 0°C (32°F), макс.: 255°C (491°F) | - |
| Motor U Current(Lower Resolution) | Ток фазы U электродвигателя (с низким разрешением) | Мин.: -3276,8 A, макс.: 3276,7 A | - |
| Motor V Current(Lower Resolution) | Ток фазы V электродвигателя (с низким разрешением) | Мин.: -3276,8 A, макс.: 3276,7 A | - |
| Motor W Current(Lower Resolution) | Ток фазы W электродвигателя (с низким разрешением) | Мин.: -3276,8 A, макс.: 3276,7 A | - |
| Generator U Current(Lower Resolution) | Ток фазы U генератора (с низким разрешением) | Мин.: -3276,8 A, макс.: 3276,7 A | - |
| Generator V Current(Lower Resolution) | Ток фазы V генератора (с низким разрешением) | Мин.: -3276,8 A, макс.: 3276,7 A | - |
| Generator W Current(Lower Resolution) | Ток фазы W электродвигателя (с низким разрешением) | Мин.: -3276,8 A, макс.: 3276,7 A | - |
| Motor ECU Power Supply (For 31V) | Питание ЭБУ мотор-генератора (для 31V) | Мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В | - |
| Motor ECU Power Supply (For AD0) | Питание ЭБУ мотор-генератора (для AD0) | Мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В | - |
| Motor ECU Power Supply (For 2.5V) | Питание ЭБУ мотор-генератора (для 2.5V) | Мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В | - |
| Motor ECU Power Supply (For 2.5V Sub) | Питание ЭБУ мотор-генератора (для вспом. 2.5V) | Мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В | - |
| DC/DC Converter Operation State | Режим работы преобразователя постоянного тока в постоянный | Мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В | - |
| DC/DC Converter Output Signal | Выходной сигнал преобразователя постоянного тока в постоянный | Мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В | - |
| DC/DC Converter Output Signal Duty | Скважность выходного сигнала преобразователя постоянного тока в постоянный | Мин.: 0,0 %, макс.: 100.0 % | - |
| Motor Revolution | Частота вращения электродвигателя (MG2) (согласно показаниям резольвера) | Мин.: -32768 об/мин, макс.: 32767 об/мин | Частота вращения электродвигателя (MG2)
|
| Motor Torque | Величина крутящего момента электродвигателя (MG2) | Мин.: -4096,000 Н*м, макс.: 4095,875 Н*м | Если электродвигатель (MG2) вращается в направлении "+":
Если электродвигатель (MG2) вращается в направлении "-":
|
| Motor Control Mode | Режим управления электродвигателем | Мин.: 0, макс.: 65535 | - |
| Motor Carrier Frequency | Несущая частота электродвигателя | 0,75 кГц, 1,25 кГц, 2,5 кГц, 3,75 кГц, 5 кГц, 10 кГц | - |
| Motor Inverter Shut Down Signal | Сигнал выключения инвертора электродвигателя | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Generator Revolution | Частота вращения генератора (MG1) (определяемая резольвером) | Мин.: -32768 об/мин, макс.: 32767 об/мин | Частота вращения генератора (MG1)
|
| Generator Torque | Величина крутящего момента генератора (MG1) | Мин.: -4096,000 Н*м, макс.: 4095,875 Н*м | Если генератор (MG1) вращается в направлении "+":
Если генератор (MG1) вращается в направлении "-":
|
| Generator Control Mode | Режим управления генератором | Мин.: 0, макс.: 65535 | - |
| Generator Carrier Frequency | Несущая частота генератора | 0,75 кГц, 1,25 кГц, 2,5 кГц, 3,75 кГц, 5 кГц, 10 кГц | - |
| Generator Inverter Shut Down Signal | Сигнал выключения инвертора генератора (MG1) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Inverter Coolant Temperature | Температура охлаждающей жидкости (для инвертора) | Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) | - |
| Inverter Input Current | Входной ток инвертора | Мин.: -3276,8 A, макс.: 3276,7 A | - |
| Inverter Water Pump Duty | Заданная скважность сигнала управления электродвигателем насоса системы охлаждения инвертора | Мин.: 0 %, макс.: 100 % | - |
| Inverter Water Pump Revolution | Частота вращения насоса системы охлаждения инвертора | Мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин | - |
| Collinear Graphic Engine Revolution | Частота вращения коленчатого вала двигателя коллинеарного графического двигателя | Мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин | - |
| Motor Resolver After Offset | Величина смещения резольвера электродвигателя | Мин.: 0,000 град., макс.: 358,593 град. | - |
| Motor Resolver Offset Value | Motor Resolver Offset Value | Мин.: -250,000 град., макс.: 249,992 град. | - |
| Generator Resolver After Offset | Величина смещения резольвера генератора | Мин.: 0,000 град., макс.: 358,593 град. | - |
| Generator Resolver Offset Value | Величина смещения резольвера генератора | Мин.: -250,000 град., макс.: 249,992 град. | - |
| VL Voltage | Высокое напряжение перед повышением | Мин.: 0,0 В, макс.: 6553,5 В | - |
| VH Voltage | Высокое напряжение после повышения | Мин.: 0,0 В, макс.: 6553,5 В | - |
| Boosting Converter PWM Duty | Скважность ШИМ-сигнала повышающего преобразователя | Мин.: 0 %, макс.: 100 % | - |
| Boosting Converter Control Mode | Режим управления повышающим преобразователем | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Boosting Converter Carrier Frequency | Несущая частота сигнала повышающего преобразователя | 9,55 кГц, 9,13 кГц, 8,71 кГц, 8,29 кГц, 7,87 кГц, 7,45 кГц, 4,8 кГц | - |
| Boosting Converter Shut Down Signal | Сигнал выключения повышающего преобразователя | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Generate Request Torque | Значение требуемого крутящего момента генератора (MG1) | Мин.: -4096,000 Н*м, макс.: 4095,875 Н*м | - |
| Shift Position | Положение рычага переключения передач | P/R/N/D/B | - |
| Motor Temperature | Температура электродвигателя (MG2) | Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) | - |
| Generator Temperature | Температура генератора (MG1) | Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) | - |
| Short Wave Highest Value | Напряжение сигнала в цепи определения нарушения изоляции в датчике напряжения аккумуляторной батареи | Мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В | - |
| Fail Safe Mode | Аварийный режим работы | Мин.: -128, макс.: 127 | - |
| Accelerator Position | Угол поворота педали акселератора | Мин.: 0 %, макс.: 100.0 % | - |
| IGCT Voltage | Напряжение IGC | Мин.: 0,00 В, макс.: 4,98 В | - |
| WIN Control Limit Power | Мощность управления зарядкой, передаваемая датчиком напряжения аккумуляторной батареи в ЭБУ гибридной системы | Мин.: -327,68 кВт, макс.: 327,67 кВт | - |
| WOUT Control Limit Power | Мощность управления разрядкой, передаваемая датчиком напряжения аккумуляторной батареи в ЭБУ гибридной системы | Мин.: -327,68 кВт, макс.: 327,67 кВт | - |
| Engine Control Mode | Режим управления двигателем | Stop (останов), Stop Process (процесс останова), Startup Process (процесс запуска), Running (работа) | - |
| Emergency Shutdown Signal | При аварийном выключении инвертора | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Ready ON Status | Состояние системы (READY) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| SMR Status | Состояние SMR | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Generator Resolver Offset Complete Status | Состояние завершения настройки резольвера генератора | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Generator Inverter High Current(GFINV) | Сильный ток инвертора генератора (MG1) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Generator Inverter Shut Down Status | Состояние выключения инвертора генератора (MG1) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Motor Resolver Offset Complete Status | Состояние завершения настройки резольвера электродвигателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| PTC Heater Activate Permission Status/Prohibition Signal(IDH) | Подогреватель PTC | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| DC/DC Converter Terminate Signal | Сигнал запроса выключения преобразователя постоянного тока в постоянный | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Motor Inverter High Current(MFINV) | Сильный ток инвертора электродвигателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Motor Inverter Shut Down Status | Инвертор электродвигателя выключен | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Inverter Input High Voltage(OVH) | Высокое входное напряжение инвертора | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Boosting Converter Input High Voltage(OVL) | Высокое входное напряжение повышающего преобразователя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Boosting Converter Input High Current(CFINV) | Сильный входной ток повышающего преобразователя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Boosting Converter Shut Down Status | Выключение повышающего преобразователя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Total Distance Traveled | Общее пройденное расстояние | Мин.: 0 км (0 миль), макс.: 16777215 км (10425361 миля) | - |
| Total Distance Traveled - Unit | Единицы измерения общего пройденного расстояния | км или мили | - |
| Hybrid Battery SOC | Степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи | Мин.: 0,00%, макс.: 100,00% | - |